汽车照明和/或信号装置制造方法及图纸

汽车照明和/或信号装置，包括零件组件，所述零件组件包括：-具有封闭轮廓(21)或开放轮廓的第一零件(2)，-具有设置所述第一零件的第一粘合面(41)的连接件(4)，这样在第一零件粘贴到连接件之后，粘合面具有接近该零件的轮廓的自由区域(43)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术尤其涉及汽车照明和/或信号装置。
技术介绍
装配装置时，尤其装配汽车照明和/或信号装置时，在将零件组件最终装配到其它零件以生产该装置前，预装配一些零件到零件组件中是比较容易的。该预装配在最终装配之前有利于这些零件的操作，尤其是在汽车照明和/或信号装置的外壳中。因此零件在粘贴另外的零件之前可最初通过粘合剂接收。例如，印刷电路卡板可以在粘合剂的另一面粘贴到散热片之前使得其一面涂覆双面粘合剂。当另外的零件必须固定到该部件时，必须经常使用其它固定工具，例如夹持工具或旋拧工具。因此这使得另外的操作成为必要。这里对组件的装配有要求，尤其是对组件的预装配有要求。
技术实现思路
因此本专利技术提供了一种汽车照明和/或信号装置，其包括零件组件，所述零件组件包括-具有封闭轮廓或开放轮廓的第一零件；-具有第一粘合面的连接件,该第一粘合面接收或设置(received)所述第一零件以便将第一零件粘贴到该连接件之后该粘合面具有邻近所述第一零件的所述轮廓的自由区域。因此该连接件具有粘贴到第一零件的区域和不粘贴到第一零件的自由区域。该自由区域从而提供自由接近另外的零件的入口，该另外的零件可粘贴到该自由区域。因此可容易地固定另外的零件，尤其是预装配，而不必使用其他固定工具，如夹持工具或旋拧工具。因此在将零件组件最终装配到其它零件以生产汽车照明和/或信号装置之前，更容易将一些零件预装配成零件组件。以上轮廓可以是开放的和凹入的，如凹口，由此限定(delimit)粘合区域。该轮廓优选是封闭的，以便轮廓形成穿过第一零件的孔。因此自由区域可通过第一零件经由该孔接近或进入(accessible)。因此可以有预先粘贴到连接件的第一零件，这样在粘贴另外的零件之前更容易操作。此外，自由区域被孔壁围绕从而受其保护。该自由区域位于孔的底部，这在固定另外的零件前后如灰尘这样不必要的物体更难粘附到其上。本专利技术的装置可以具有一种或多种以下补充特征-该装置包括第二零件，连接件位于所述第一零件和所述第二零件之间，连接件包括粘贴到所述第一零件的第一粘合面和固定到第二零件的第二面；因此得到两个零件的预装配，其便于操作并包括自由区域，允许其它零件的增加；连接件优选为双面胶带，所述第二面粘合到所述第二零件；-所述第二零件是散热器，尤其是散热片；这使得特别是从所述第一零件散热成为可能；-所述第二零件以允许引导件穿过连接件的这样一种方式布置；第二零件优选具有穿过其面对所述第一零件的所述封闭或开放轮廓的孔；-所述零件组件进一步包括另外的零件，所述另外的零件包括粘贴到所述自由区域的表面；便于零件组件和另外的零件的装配，因为其仅仅保持在自由区域的水平面上将另外的零件粘贴到组件；另外的零件优选包括引导件，该引导件包括粘贴到自由区域的表面，因此使得该另外的零件到第一零件的粘贴更精确；-引导件穿过连接件；连接件优选具有沿引导件粘合的部分；在自由区域中撕破连接件之后，引导件优选穿过连接件；-连接件在其自由区域具有预穿孔，其直径小于包含该预穿孔的平面内的引导件的截面；这便于连接件的撕破。同样地或替代地，引导件可具有诸如尖角形状之类的形状。-该另外的零件是光学零件；该光学零件偏离光线，特别形成特殊光束，如在照明 和/或信号装置的外壳内的照明和/或信号束；该光学零件可以是反射镜或透镜或光引导件；该光学零件优选为光引导件；将便于调节光学零件相对于零件组件(尤其是相对于由该零件组件携带的光源)的光学表面(反射面或屈光度)；-所述第一零件包括印刷电路；-照明和/或信号装置进一步包括固定到该印刷电路的发光二极管；-连接件是胶带，优选为热胶带。本专利技术还提供一种零件组件，包括-携带至少一个光源的第一零件，-适于使来自于所述光源的光线偏离的光学零件，-位于支撑零件和光学零件之间的连接件，所述连接件包括固定到所述支撑零件的第一面和粘贴到所述光学件的第二面，该第二面是粘合面。根据本专利技术，这便于携带光源的零件和光引导件的预装配。这能够实现光学零件相对于光源的精确定位。所述光学零件优选为光引导件。光源优选为发光二极管。在一个实施例中，粘合到连接件的第一零件的一面是面对光学件的一面。该组件可具有与上述本专利技术的照明和/或信号装置的零件组件相同的特征。本专利技术还提供了一种包括上述零件组件的照明和/或信号装置。附图说明将在阅读以下本专利技术的非限制性实施例的详细说明和考察附图后更好地理解本专利技术，其中-图I示出了根据本专利技术的第一实施例的已装配的本专利技术的照明和/或信号装置的零件组件，-图2为相应于图I的分解图，-图3为相应于图I从上看的视图，-图4示出了图I中装置内穿过引导件的截面，-图5示出了本专利技术的第二实施例，-图6示出了本专利技术的第三实施例的透视图，-图6bis示出了相当于图6中沿线AA的截面，-图6ter示出了相应于图6从下看的视图，-图7示出了第四实施例的截面。 具体实施例方式图I到6ter示出了旨在放置在汽车照明和/或信号装置的外壳中的零件组件I。在图I到4所示的第一实施例中，零件组件I包括-具有封闭轮廓21的第一零件2；-具有设置所述第一零件2的第一粘合面的连接件4，这样在第一零件2粘贴到连接件4之后，粘合面具有接近第一零件2的轮廓的自由区域43。在所示实施例中，第一零件是印刷电路卡板2。它包括在图2中位于印刷电路卡板2的下侧并朝向下的适于容纳发光二极管23的电源的连接器27。在该实施例中，连接件是双面胶带4。该胶带4位于印刷电路卡板2和第二零件6之间，胶带具有粘贴到卡板2的第一粘合面41和粘贴到第二零件6的第二粘合面42。在该例子中，第二零件是用于驱散由电路卡板特别是由发光二极管23产生的热的散热器6。该胶带优选包括热粘合剂，并在卡板2和散热器6之间传递热。这里散热器6采取金属板的形式。如图所示,热桥梁(thermal bridge)通过连接卡2和散热器6的热螺钉12实现。在实施例中，轮廓是封闭的以便其形成穿过第一零件2的孔21，经由该孔21可穿过第一零件的自由区域43。零件组件易于操作并在固定到光学零件之前传送，孔的边缘保护自由区域43。在所示实施例中，另外的零件是光学零件。在所示实施例中，且以不限于本专利技术的方式，光学零件是具有使从光源23发出的光线进入引导件的进入区域86的光引导件8。在该引导件8中由于一个或多个内部反射，光线尽可能远地传播到退出面87。可以在本专利技术使用的光引导件的例子在申请案EP1881263中特别示出。在该例子中，通过退出面87离开的光线形成照明和/或信号束。光学零件包括一个或多个弓I导件84，其包括粘贴到所述自由区域43的表面85。在该例子中，引导件是从引导件8的面向卡板2的一面朝向卡板2延伸的光引导件的延伸部分。更特别地，引导件84穿过自由区域43。为了将光引导件8固定到卡板2和散热器6，引导件8朝向卡板移动以便引导件84撕破胶带4的自由区域43。一旦引导件和卡板装配，引导件8的(优选与引导件一体成型)销82具有与所述卡板2接触的端部83。在该例子中，这些销作为使得卡板2与引导件8保持距离并阻止引导件84在装配期间穿过胶带4的运动。当撕破胶带4时，引导件84带走胶带4的保持连接到胶带4但沿着引导件在其穿透胶带4的方向延伸的部分44和45，其。这使得增加自由区域43粘贴到引导件84的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：米歇尔·埃尔米特，尼古拉斯·科姆，杰罗姆·喀戎，
申请(专利权)人：法雷奥照明公司，
类型：发明
国别省市：