动力电池负极片极耳结构制造技术

技术编号:7495426 阅读:179 留言:0更新日期:2012-07-10 19:38
本实用新型专利技术公开了一种增加电池极片集流体、合理分布极耳焊接位置的动力电池负极片极耳结构,包括负极耳和负极片,所述负极片包括铜箔以及涂覆于铜箔上下表面的负极粉层,其特征在于:所述铜箔上包括负极耳焊接区、负极粉涂覆区以及未涂覆有负极粉的空白区,负极耳焊接区位于铜箔左右两端,负极耳焊接于负极耳焊接区内;所述空白区位于铜箔上表面左侧极耳焊接区与极粉涂覆区之间。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于动力电池的制造工艺,尤其涉及一种动力电池负极片极耳结构
技术介绍
随着锂离子电池行业的发展,电动汽车技术的成熟和日益完善,动力锂离子电池的应用也越来越广泛,随之而来的是人们对锂离子电池功率性能的关注。对于现有动力电池极片极耳来说,一般都采用多个极组单一极耳连接,在大电流充放电时由于集流体横截面小造成电池发热量增大对电池造成极大的损伤而且影响大功率充放电的效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种增加电池极片集流体、合理分布极耳焊接位置的动力电池负极片极耳结构。为解决上述问题,本技术的一种动力电池负极片极耳结构,包括负极耳和负极片,所述负极片包括铜箔以及涂覆于铜箔上下表面的负极粉层,其特征在于所述铜箔上包括负极耳焊接区、负极粉涂覆区以及未涂覆有负极粉的空白区,负极耳焊接区位于铜箔左右两端,负极耳焊接于负极耳焊接区内;所述空白区位于铜箔上表面左侧极耳焊接区与极粉涂覆区之间。所述空白区的长度大于极耳焊接区的长度。所述空白区的长度为极耳焊接区长度的七倍。采用本技术结构的动力电池负极片极耳结构,可以有效降低电池内阻,能够提高动力电池大倍率充放电池性能等综合电性能,适合规模化工业生产的需要。附图说明图1为本技术动力电池负极片极耳结构的示意图。。图2为图1的俯视图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术技术方案,以下结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明。如图1、2所示,本技术的一种动力电池负极片极耳结构,包括负极耳1、由铜箔2以及涂覆于铜箔2上下表面的负极粉层3组成的负极片。所述铜箔2上包括负极耳焊接区10、负极粉涂覆区30以及未涂覆有负极粉的空白区40。负极耳焊接区10位于铜箔2左右两端,负极耳1焊接于负极耳焊接区10内。所述空白区40位于铜箔2上表面左侧负极耳焊接区10与负极粉涂覆区30之间。 所述空白区40的长度为负极耳焊接区10长度的七倍。权利要求1.一种动力电池负极片极耳结构,包括负极耳和负极片,所述负极片包括铜箔以及涂覆于铜箔上下表面的负极粉层,其特征在于所述铜箔上包括负极耳焊接区、负极粉涂覆区以及未涂覆有负极粉的空白区,负极耳焊接区位于铜箔左右两端,负极耳焊接于负极耳焊接区内;所述空白区位于铜箔上表面左侧极耳焊接区与极粉涂覆区之间。2.如权利要求1所述动力电池负极片极耳结构,其特征在于所述空白区的长度大于极耳焊接区的长度。3.如权利要求2所述动力电池负极片极耳结构,其特征在于所述空白区的长度为极耳焊接区长度的七倍。专利摘要本技术公开了一种增加电池极片集流体、合理分布极耳焊接位置的动力电池负极片极耳结构,包括负极耳和负极片,所述负极片包括铜箔以及涂覆于铜箔上下表面的负极粉层,其特征在于所述铜箔上包括负极耳焊接区、负极粉涂覆区以及未涂覆有负极粉的空白区,负极耳焊接区位于铜箔左右两端,负极耳焊接于负极耳焊接区内;所述空白区位于铜箔上表面左侧极耳焊接区与极粉涂覆区之间。文档编号H01M2/26GK202308135SQ20112037250公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月27日 优先权日2011年9月27日专利技术者张娜, 张火成, 李杨, 王永武 申请人:力神迈尔斯动力电池系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张火成张娜李杨王永武
申请(专利权)人:力神迈尔斯动力电池系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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