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液压缸曲轴旋转机构制造技术

技术编号:7113848 阅读:307 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉一种液压缸曲轴旋转机构,本产品包括箱体,在箱体上安装有端盖和压盖,端盖活动安装在箱体的一侧,压盖活动安装在箱体的上部,在安装内部工作原件时可以拆除端盖和压盖,安装方便,维修方便;在压盖下方设置有配油缸,配油缸与第一液压油缸和第二液压油缸相连通,第一液压油缸和第二液压油缸的活塞杆均与连杆相连接,连杆与设置在端盖内侧的曲轴相连接,曲轴与主轴相连接,利用远方的供油装置向配油缸内供油,然后驱动第一液压油缸和第二液压油缸的活塞杆做相对运动,实现带动曲轴旋转,进而带动主轴旋转,这样设置不使用电器设备,安全系数高。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿用设备,具体涉及一种适用于煤矿采矿工作面的采煤机、刮板运输机上的液压缸曲轴旋转机构
技术介绍
瓦斯是古代植物在堆积成煤的初期,纤维素和有机质经厌氧菌的作用分解而成。 在高温、高压的环境中,在成煤的同时,由于物理和化学作用,继续生成瓦斯。瓦斯是无色、 无味、无臭的气体,但有时可以闻到类似苹果的香味,这是由于芳香族的碳氢气体同瓦斯同时涌出的缘故。瓦斯对空气的相对密度是0. 554,在标准状态下瓦斯的密度为0. 7Wkg,瓦斯的渗透能力是空气的1. 6倍,难溶于水,不助燃也不能维持呼吸,达到一定浓度时,能使人因缺氧而窒息,并能发生燃烧或爆炸。瓦斯在煤体或围岩中是以游离状态和吸着状态存在的。瓦斯的主要成分是烷烃,其中甲烷占绝大多数,另有少量的乙烷、丙烷和丁烷,此外一般还含有硫化氢、二氧化碳、氮和水气,以及微量的惰性气体,如氦和氩等。在标准状况下,甲烷至丁烷以气体状态存在,戊烷以上为液体。如遇明火,即可燃烧,发生“瓦斯”爆炸, 直接威胁着矿工的生命安全。为了减少和预防发丝爆炸事故的发生,对井下作业安全系数的要求必须要高,目前的采煤机是以旋转工作机构破煤,并将其装入输送机或其他运输设备的采煤机械,采煤机刮板运输机的动力源均为电缆带动电动机在工作面运行,这样采煤工作面存在不安全因素,危险系数高。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供一种结构简单、操作方便、安全系数高、重量轻、成本低、噪音低、有效减低事故率的液压缸曲轴旋转机构。本技术的技术方案是这样实现的一种液压缸曲轴旋转机构,包括箱体,所述的箱体上安装有端盖和压盖,在压盖下方设置有配油缸,配油缸与第一液压油缸和第二液压油缸相连通,第一液压油缸和第二液压油缸的活塞杆均与连杆相连接,连杆与设置在端盖内侧的曲轴相连接,曲轴与主轴相连接。所述的曲轴通过曲轴轴承安装在箱体上。所述的主轴通过主轴轴承安装在箱体上。所述的曲轴上设置有铜瓦,铜瓦与第二液压油缸的活塞杆相连接。所述的端盖活动安装在箱体的一侧。所述的压盖活动安装在箱体的上部。所述的配油缸与供油装置相连通。本技术具有如下的积极效果本产品包括箱体,在箱体上安装有端盖和压盖, 端盖活动安装在箱体的一侧,压盖活动安装在箱体的上部,在安装内部工作原件时可以拆除端盖和压盖,安装方便,维修方便;在压盖下方设置有配油缸,配油缸与第一液压油缸和第二液压油缸相连通,第一液压油缸和第二液压油缸的活塞杆分别与连杆相连接,连杆与设置在端盖内侧的曲轴相连接,曲轴与主轴相连接,利用远方的供油装置向配油缸内供油,然后驱动第一液压油缸和第二液压油缸的活塞杆做相对运动,推动连杆做相对运动,实现带动曲轴旋转,进而带动主轴旋转,这样设置不使用电器设备,安全系数高;所述的曲轴通过曲轴轴承安装在箱体上,主轴通过主轴轴承安装在箱体上,在本产品运行时,机构稳定可靠;所述的曲轴上设置有铜瓦,铜瓦与第二液压油缸的活塞杆相连接,结构稳定,连接牢固;本产品因不用电缆、电动机、开关等设备,解决了采煤工作面的防爆问题,降低了生产成本,安全系数更大;本产品结构简单,重量轻,加工方便,备品备件少,维修方便,造价低,噪音低;本产品有低转数,扭矩大的特点,没有齿轮传动,适用于采煤工艺要求;本产品重量轻,体积少,在井下运输,更换零部件更方便、快捷,大大地降低了机械事故率,从而能赢得更多的纯工作时间。本产品重量只有同类型减速机构的3%至5%,节约了原材料及加工费用。附图说明图1为本技术的结构示意图之一。图2为本技术的结构示意图之二。具体实施方式如图1、2所示,一种液压缸曲轴旋转机构,包括箱体2,所述的箱体2上安装有端盖1和压盖3,在压盖3下方设置有配油缸4,配油缸4与第一液压油缸5和第二液压油缸 11相连通,第一液压油缸5和第二液压油缸11的活塞杆均与连杆12相连接,连杆12与设置在端盖1内侧的曲轴6相连接,曲轴6与主轴9相连接。所述的曲轴6通过曲轴轴承10 安装在箱体2上。所述的主轴9通过主轴轴承8安装在箱体2上。所述的曲轴6上设置有铜瓦7,铜瓦7与第二液压油缸11的活塞杆相连接。所述的端盖1活动安装在箱体2的一侧。所述的压盖3活动安装在箱体2的上部。所述的配油缸4与供油装置相连通。本产品包括箱体2,在箱体2上安装有端盖1和压盖3,端盖1活动安装在箱体2 的一侧,压盖3活动安装在箱体2的上部,在安装内部工作原件时可以拆除端盖1和压盖3, 安装方便,维修方便;在压盖3下方设置有配油缸4,配油缸4与第一液压油缸5和第二液压油缸11相连通,第一液压油缸5和第二液压油缸11的活塞杆均与连杆12相连接,连杆12与设置在端盖1内侧的曲轴6相连接,曲轴6与主轴9相连接,利用远方的供油装置向配油缸4内供油,然后驱动第一液压油缸5和第二液压油缸11的活塞杆做相对运动,推动连杆12做相对运动,实现带动曲轴6旋转,进而带动主轴9旋转,这样设置不使用电器设备,安全系数高; 所述的曲轴6通过曲轴轴承10安装在箱体2上,主轴9通过主轴轴承8安装在箱体2上,在本产品运行时,机构稳定可靠;所述的曲轴6上设置有铜瓦7,铜瓦7与第二液压油缸11的活塞杆相连接,结构稳定,连接牢固; 本产品因不用电缆、电动机、开关等设备,解决了采煤工作面的防爆问题,降低了生产成本,安全系数更大;本产品结构简单,重量轻,加工方便,备品备件少,维修方便,造价低,噪音低;本产品有低转数,扭矩大的特点,没有齿轮传动,适用于采煤工艺要求;本产品重量轻,体积少,在井下运输,更换零部件更方便、快捷,大大地降低了机械事故率,从而能赢得更多的纯工作时间。本产品重量只有同类型减速机构的3%至5%,节约了原材料及加工费用。 原煤开采过程中,最大危害是瓦斯问题,因供电及电气设备能给瓦斯提供火源造成事故。为了降低和杜绝采煤工作面发生瓦斯事故,采用此设备可达到采煤工作面不用电动机、电缆,采用远方供液系统,液压油进入配油缸,通过配油缸给油罐供排液,通过主油缸推动曲轴旋转,达到工作目的。从而使开采工作更安全,设备更简便,节省成本,降低了动强度。权利要求1.一种液压缸曲轴旋转机构,包括箱体(2),其特征在于所述的箱体(2)上安装有端盖(1)和压盖(3),在压盖(3)下方设置有配油缸(4),配油缸(4)与第一液压油缸(5)和第二液压油缸(11)相连通,第一液压油缸(5)和第二液压油缸(11)的活塞杆均与连杆(12) 相连接,连杆(12)与设置在端盖(1)内侧的曲轴(6)相连接,曲轴(6)与主轴(9)相连接。2.根根据权利要求1所述的液压缸曲轴旋转机构,其特征在于所述的曲轴(6)通过曲轴轴承(10)安装在箱体(2)上。3.根根据权利要求1所述的液压缸曲轴旋转机构,其特征在于所述的主轴(9)通过主轴轴承(8)安装在箱体(2)上。4.根根据权利要求1所述的液压缸曲轴旋转机构,其特征在于所述的曲轴(6)上设置有铜瓦(7),铜瓦(7)与第二液压油缸(11)的活塞杆相连接。5.根根据权利要求1所述的液压缸曲轴旋转机构,其特征在于所述的端盖(1)活动安装在箱体(2)的一侧。6.根根据权利要求1所述的液压缸曲轴旋转机构,其特征在于所述的压盖(3)活动安装在箱体(2)的上部。7.根根据权利要求1所述的液压缸曲轴旋转机构,其特征在于所述的配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压缸曲轴旋转机构,包括箱体(2),其特征在于:所述的箱体(2)上安装有端盖(1)和压盖(3),在压盖(3)下方设置有配油缸(4),配油缸(4)与第一液压油缸(5)和第二液压油缸(11)相连通,第一液压油缸(5)和第二液压油缸(11)的活塞杆均与连杆(12)相连接,连杆(12)与设置在端盖(1)内侧的曲轴(6)相连接,曲轴(6)与主轴(9)相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘宏学
申请(专利权)人:刘宏学
类型:实用新型
国别省市:41

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