本实用新型专利技术涉及一种气动二位四通换向阀。现有的气动马达内置的二位四通换向阀，在运行过程中会停在“死点”位置，即配气室的进气腔通过滑块与排气口直接连通，导致喷涂机停止工作，在自动喷涂流水线上严禁喷涂机出现“死点”现象。本实用新型专利技术针对上述不足，在现有二位四通阀的基础上，换向活塞及上端盖、下端盖孔内镶嵌永久磁铁，通过磁铁力、摩擦力的变化克服二位四通阀在换向过程出现“死点”难题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气动型无气喷涂机、涂胶机或其他用途的往复式气动马达， 尤其涉及其气动马达内置的气动二位四通换向阀。
技术介绍
现有的气动型无气喷涂机或气动型涂胶机，由气动马达和涂料液压泵组成，而气动马达是气动型无气喷涂机的核心部分，为气动型无气喷涂机提供可靠的动力。无气喷涂机的气动马达通过配气换向机构，将压缩空气不间断地从气缸上腔或下腔进入，推动活塞向上或向下运动，而气缸下腔或上腔内的压缩空气须瞬时通过排气口排入大气。现有的气动马达内置的二位四通换向阀，在运行过程中会停在“死点”位置，即配气室的进气腔通过滑块与排气口直接连通，导致喷涂机停止工作，在自动喷涂流水线上严禁喷涂机出现“死点”现象。
技术实现思路
本技术针对上述不足，提供一种克服换向过程出现“死点”难题的气动二位四通阀。一种内置于气动马达内的气动二位四通换向阀，包括换向活塞、上端盖、下端盖， 在换向活塞及上端盖、下端盖孔内镶嵌永久磁铁。为了更好的效果换向活塞设置在上端盖、下端盖之间；上端盖、下端盖固定在气缸上。换向活塞上下端孔内及上端盖、下端盖孔内镶嵌永久磁铁，并在孔内设置卡簧。滑块卡在换向活塞槽中；滑板固定在配气块上，而配气块用螺钉固定在气缸，气缸下盖用螺钉固定在气缸上。本技术在现有二位四通阀的基础上，在换向活塞及上端盖、下端盖孔内镶嵌永久磁铁，通过磁铁力、摩擦力的变化克服二位四通阀在换向过程出现“死点”难题。当换向活塞在上位时，上先导阀进气口与换向活塞下部连同，即换向活塞下端有压缩空气，换向活塞上部与大气连通。换向活塞上端面与上端盖相接触，换向活塞上端面磁铁与上端盖磁铁相互吸引；当气缸活塞向上运动时，与先导阀芯接触，并继续压缩先导阀芯，上端通过先导阀体切换气路，A和B不通，而B与压缩空气接通，C和D气路与大气连通。 压缩空气推动换向活塞向下运动，随着运动距离的不断变化，上端磁铁的吸力越来越小，下端的吸力越来越大，而摩擦力从静摩擦变成动摩擦，运动阻力也突然变小，从而使活塞在多重力的叠加下无法停留在中间位置，从而克服了换向活塞的“死点”问题。换向活塞带动滑块运动，实现配气块气路的切换，及压缩空气进入气缸活塞上部，而气缸活塞下部的压缩空气与F连通，排入大气。反方向的换向原理与上述相同，只是气路反向而已。以下结合附图及实施例对本技术作进一步地详述附图说明图1为本技术气动型二位四通换向阀一结构示意图。具体实施方式见图1，换向活塞10设置在上端盖11、下端盖4之间，换向活塞10在气缸1孔内上下滑动；上端盖11、下端盖固定在气缸1上；滑板9固定在配气块7上，而配气块7用螺钉固定在气缸1 ；气缸下盖3用螺钉固定在气缸1上；在换向活塞2及上端盖11、下端盖4 孔内镶嵌永久磁铁5，并用卡簧6防止永久磁铁5滑出，两块永久磁铁5装配形式为两两相吸；滑块8卡在换向活塞10槽中。E为压缩空气总进气口，压缩空气通过配气块7进入到气缸下腔或上腔，换向活塞 10上下腔同时进入压缩空气，气缸活塞2在压缩空气的作用下，推动气缸活塞2向上或向下运动。当运动到上端端部时，气缸活塞推动先导阀工作，换向活塞10上腔的压缩空气通过上先导阀进气孔B再到上先导阀排气孔A，连通大气，同时由于换向活塞10下腔一直通有压缩空气，换向活塞10同时受到两个力，压缩空气力和磁力。当压缩空气大于磁力，推动换向活塞10带动滑块8向上运动，随着运动距离的变化，下部的磁力越来越小，而换向活塞 10上部的磁力越来越大，在压缩空气、上下磁力及摩擦力三种力的作用下，使换向活塞2无法停留在中间位置即出现配气室的进气腔通过滑块8与排气口 F直接连通的情况，即克服了换向“死点”问题。当换向活塞10运动到上端时，切换气缸1的气路，即上腔进气，下腔通过F 口接通大气。如此周而复始，实现了气动马达的往复运动。权利要求1.一种内置于气动马达内的气动二位四通换向阀，包括气缸(1)、换向活塞(10)、上端盖(11)、下端盖(4)，其特征在于在换向活塞(10)及上端盖(11)、下端盖(4)孔内镶嵌永久磁铁(5)。2.如权利要求1所述的气动二位四通换向阀，其特征在于换向活塞(10)设置在上端盖(11)、下端盖(4)之间；上端盖(11)、下端盖(4)固定在气缸(1)上。3.如权利要求1所述的气动二位四通换向阀，其特征在于换向活塞(10)上下端孔内及上端盖(11)、下端盖(4)孔内镶嵌永久磁铁(5)，并在孔内设置卡簧(6)。4.如权利要求1所述的气动二位四通换向阀，其特征在于滑块(8)卡在换向活塞 (10)槽中。5.如权利要求1或2所述的气动二位四通换向阀，其特征在于滑板(9)固定在配气块 (7)上，而配气块(7)用螺钉固定在气缸(1)，气缸下盖(3)用螺钉固定在气缸(1)上。专利摘要本技术涉及一种气动二位四通换向阀。现有的气动马达内置的二位四通换向阀，在运行过程中会停在“死点”位置，即配气室的进气腔通过滑块与排气口直接连通，导致喷涂机停止工作，在自动喷涂流水线上严禁喷涂机出现“死点”现象。本技术针对上述不足，在现有二位四通阀的基础上，换向活塞及上端盖、下端盖孔内镶嵌永久磁铁，通过磁铁力、摩擦力的变化克服二位四通阀在换向过程出现“死点”难题。文档编号F16K31/08GK202082427SQ20112020307公开日2011年12月21日 申请日期2011年6月16日 优先权日2011年6月16日专利技术者石安涛 申请人:重庆长江涂装设备有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种内置于气动马达内的气动二位四通换向阀，包括气缸（１）、换向活塞（１０）、上端盖（１１）、下端盖（４），其特征在于：在换向活塞（１０）及上端盖（１１）、下端盖（４）孔内镶嵌永久磁铁（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石安涛，
申请(专利权)人：重庆长江涂装设备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。