飞机螺旋桨电加热除冰系统雷电防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种飞机螺旋桨电加热除冰系统雷电防护装置，其特征是在电加热器的电源线两端，并联设置在正常工作状态下呈高阻态，在雷击状态下为大电流泄放通道的防雷器件雷电抑制器。本实用新型专利技术中，当飞机正常飞行时，防雷器件雷电抑制器呈现高阻状态，不影响飞机螺旋桨电加热装置正常工作；一旦飞机螺旋桨遭雷击，当电加热除冰装置上感应的雷电高电压和雷电大电流超过雷电抑制器的标称电压和电流时，雷电抑制器将电加热除冰装置上感应的雷电高电压和雷电大电流进行抑制泄放，可以对飞机内部电源实施有效保护。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞机螺旋桨电加热除冰装置的雷电防护电路。
技术介绍
飞机螺旋桨桨叶上结冰时，会严重影响到飞机螺旋桨的工作性能，为此，飞机螺旋桨桨叶上通常安装有除冰装置。目前，应用在飞机螺旋桨加热除冰装置中的大多为电加热的形式，能够快速对飞机螺旋桨进行加热从而消除飞机螺旋桨上的结冰现象，保证飞机螺旋桨的正常工作；但是，由于飞机螺旋桨通常是飞机雷击高发区，而飞机螺旋桨电加热除冰装置所需的电源是由飞机内部电源提供，因此当飞机螺旋桨遭雷击时，电加热除冰装置上将感应雷电高电压和雷电大电流，并会沿着电加热除冰装置的电源线进入飞机内部，从而对飞机造成难以预测的危害。目前国内飞机螺旋桨电加热除冰装置都没有进行雷电防护设置，因此飞机螺旋桨一旦遭受雷击，其产生的危害后果将难以估测。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种电加热除冰雷电防护装置，以保证飞机安全。本技术解决技术问题采用如下技术方案：本技术飞机螺旋桨电加热除冰系统雷电防护装置的结构特点是在电加热器的电源线两端，并联设置在正常工作状态下呈高阻态，在雷击状态下为大电流泄放通道的防雷器件雷电抑制器。本技术的结构特点也在于：所述防雷器件雷电抑制器为压敏电阻或瞬态抑制二极管。所述防雷器件雷电抑制器是由串联设置的三只电感L1、L2和L3以及与所述三只电感呈“∏”形设置的压敏电阻和瞬态抑制二极管构成。本技术中，当飞机正常飞行时，防雷器件雷电抑制器呈现高阻状态，不影响飞机螺旋桨电加热装置正常工作；一旦飞机螺旋桨遭雷击时，当电加热除冰装置上感应的雷电高电压和雷电大电流超过雷电抑制器的标称电压和电流时，雷电抑制器将依据自身的非线性伏安特性，将电加热除冰装置上感应的雷电高电压和雷电大电流进行抑制泄放，与已有技术相比，本技术可以对飞机内部电源实施有效保护。附图说明图1为本技术电路原理图。图2和图3分别为本技术不同实施方式的电路原理图。具体实施方式本实施例是在电加热器IC的电源线两端并联设置在正常工作状态下呈高阻态，-->在雷击状态下为大电流泄放通道的防雷器件雷电抑制器。具体实施中的电路结构可以为：图1所示，防雷器件雷电抑制器为压敏电阻MY；压敏电阻MY的型号可选择MYG3型或TVR10271型，其中MYG3型压敏电阻的标称电压值范围为82V～200V，TVR10271型压敏电阻的标称电压值为270V，当飞机螺旋桨电加热除冰装置IC上感应的雷电高电压超出所选的所选压敏电阻的标称电压值范围时，压敏电阻依据自身的非线性伏安特性将呈现低阻状态，从而将飞机螺旋桨电加热除冰装置上感应的雷电高电压和雷电大电流进行抑制泄放，起到保护飞机内部电源的效果。图2所示，防雷器件雷电抑制器为瞬态抑制二极管TVS。瞬态抑制二极管TVS的作用是当飞机螺旋桨受到正反向的雷电瞬态高能量冲击时，使进入电加热除冰装置电源线两端的电压钳位于预定值，其型号可选择90KS 200C或1.5KE47CA，其中90KS 200C型瞬态抑制二极管的钳位电压为200V左右，1.5KE47CA型瞬态抑制二极管的钳位电压为44.7～49.4V。图3所示，防雷器件雷电抑制器是由串联设置的三只电感L1、L2和L3以及与三只电感呈“∏”形设置的压敏电阻的和瞬态抑制二极管构成。图3所示电路中，电感L1、L2和L3的作用是使雷电瞬态冲击信号滞后；瞬态抑制二极管TVS的作用是当飞机螺旋桨受到正反向的雷电瞬态高能量冲击时，使进入电加热除冰装置电源线两端的电压钳位于预定值，本技术的雷电防护电路具有良好的抗雷击冲击效果，均能对飞机内部电源进行有效防护。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
飞机螺旋桨电加热除冰系统雷电防护装置，其特征是在电加热器的电源线两端，并联设置在正常工作状态下呈高阻态，在雷击状态下为大电流泄放通道的防雷器件雷电抑制器。

【技术特征摘要】
1.飞机螺旋桨电加热除冰系统雷电防护装置，其特征是在电加热器的电源线两端，并联设置在正常工作状态下呈高阻态，在雷击状态下为大电流泄放通道的防雷器件雷电抑制器。2.根据权利要求1所述的飞机螺旋桨电加热除冰系统雷电防护装置，其特征是所述防雷器件雷电...

【专利技术属性】
技术研发人员：段泽民，
申请(专利权)人：合肥航太电物理技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]