【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于定位支架或机械结构构件的高分子复合材料管件领域，尤其是 一种碳纤维复合材料管。
技术介绍
目前传统的管件大部分为金属中空薄壁管件，其缺点是重量较大、刚性较差。虽然现在 市场上已有碳纤维管件出现，但大部分还是中空的管件，其比刚性、比强度比金属好点。
技术实现思路
本技术主要目的在于提供一种可以有效同时提升刚性、强度的碳纤维复合材料管件 结构，该管件结构简单、重量轻具有多个空间结构可增加管件的结构强度。本技术次要目的在于提供一种可以保证自行车剎车线或变速线内走线时顺滑作动的 通孔。为实现上述目的，本技术的解决方案是在碳纤维管件的内壁沿轴线方向上设有两 个或两个以上的空心通孔。本技术的效果在于，可以提升管体刚性、强度，同时该管体结构简单、重量轻且因 具有多个空间结构从而更好的增加了管件的结构强度。附图说明图1是本技术含有2个空心通孔的结构示意图图2是本技术含有3个空心通孔的结构示意图 图3是本技术含有4个空心通孔的结构示意图具体实施方式如图1所示，本技术采用碳纤维材料制造，管体1为主管体，在主管体内壁上设有 空心信孔2，空心信孔2沿主管体轴线方向上均等分布。本技术的空心通孔2在同一主 管体上可设置2个、3个、4个、5个等，本技术的空心通孔除了如图1所示的"0"外 还可以为" "， "△"等。本技术加工时需根据用户需求开出模具。先用具有"0"或" "， "△"的硅胶条为 芯轴外包碳纤维纱片，再将包好的空心通孔置于另一芯轴凹槽处之后再将所需的碳纤维布或 碳纤维纱片包于外面，然后抽出芯轴穿入尼龙风管置于模具内高温加热固化成型。等成型完 成后再将硅胶条和...
【技术保护点】
一种带有空心通孔的碳纤维管，其特征在于：在碳纤维管件的内壁沿轴线方向设空心通孔。
【技术特征摘要】
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