【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种具备减压机构的引擎,其特征在于包括:一凸轮轴,包括有一阀动凸轮、及一凸缘,且该凸轮轴还轴向凹设有一中心轴孔、径向凹设一减压径向孔、及于外周面凹设的一滑槽;一顶出机构,包括有一减压心轴、及一顶出件,该减压心轴滑移于该中心轴孔,该顶出件可于该减压径向孔滑移;以及一减压配重块,滑设于该凸缘上并可滑移于一减压位置与一非减压位置间,可作用地耦合于该减压心轴,该减压配重块包括有一拨动槽,该减压心轴突伸有一拨动销是穿过该滑槽、及该拨动槽,该减压配重块是以该拨动槽的槽面推动该拨动销,促使该减压心轴滑移;其中,当该减压配重块移动至该减压位置时,该减压心轴受该减压配重块驱动而轴向滑移并对应顶推该顶出件,进而促使该顶出件高于该阀动凸轮的外廓;当该减压配重块移动至该非减压位置时,该减压心轴受该减压配重块驱动而轴向滑移并对应顶推该顶出件,促使该顶出件滑移至低于该阀动凸轮的外廓。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:尤志文,吴芳振,刘柏村,
申请(专利权)人:三阳工业股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]
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