【技术实现步骤摘要】
本技术涉及凸轮轴结构生产,特别涉及一种安装易定位的凸轮轴及箱体。
技术介绍
1、凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位;现有凸轮轴安装时,对于定位精度较高,凸轮轴与箱座有多处位置接触,一般设计时,为了方便安装,凸轮轴上承载段的宽度大于箱座上轴瓦的宽度,这样就会造成凸轮轴相对箱体窜动,需要增加额外的结构来限制,这样会造成结构复杂化,增加设计成本,针对上述问题,本技术提供一种解决方案。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种安装易定位的凸轮轴及箱体。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
3、一种安装易定位的凸轮轴及箱体,包括箱座、箱盖、凸轮轴、凸轮和齿轮,所述齿轮安装在凸轮轴的一端,多个所述凸轮安装在凸轮轴上;所述箱座上设有多个箱座支板,每个箱座支板上设有一个下轴瓦,所述箱盖上设有多个与箱座支板位置对应的箱盖支板,每个箱盖支板上设有一个上轴瓦;所述凸轮轴上对应上下轴瓦的位置设有承载段,所述承载段上设有内凹的定位槽,所述定位槽为环形槽,所述上轴瓦和下轴瓦上设有凸起的限位凸块,所述限位凸块卡
4、进一步的,所述凸轮轴的一端设有花键,所述齿轮上设有花键槽,所述凸轮轴通过花键与齿轮传动连接,所述凸轮轴的轴端设有螺纹孔,所述螺纹孔内配合有锁紧螺杆,所述锁紧螺杆穿过通孔并挤压锁紧块将齿轮锁紧在凸轮轴上。
5、进一步的,所述锁紧块为盘状结构,所述锁紧块与齿轮的接触面上设有均布锁紧凸块,所述锁紧凸块为长条形结构,且均指向通孔的圆心。
6、进一步的,所述锁紧螺杆与锁紧块之间还设有防松垫。
7、进一步的,所述定位槽的槽口两侧设有倒角。
8、进一步的,所述箱座和箱盖的外侧边缘均设有连接折板,且两者的连接折板之间通过安装螺杆固定连接。
9、综上所述,本技术具有以下有益效果:本技术通过在凸轮轴的承载段设计定位槽,并在上下轴瓦上设置对应的限位凸块,通过限位凸块与定位槽配合来限制凸轮轴轴向的传动,同时承载段承受径向的载荷。
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1.一种安装易定位的凸轮轴及箱体,包括箱座(1)、箱盖(2)、凸轮轴(3)、凸轮(9)和齿轮(13),所述齿轮(13)安装在凸轮轴(3)的一端,多个所述凸轮(9)安装在凸轮轴(3)上;所述箱座(1)上设有多个箱座支板(4),每个箱座支板(4)上设有一个下轴瓦(17),所述箱盖(2)上设有多个与箱座支板(4)位置对应的箱盖支板(5),每个箱盖支板(5)上设有一个上轴瓦(6);
2.根据权利要求1所述的一种安装易定位的凸轮轴及箱体,其特征在于:所述凸轮轴(3)的一端设有花键(12),所述齿轮(13)上设有花键槽,所述凸轮轴(3)通过花键(12)与齿轮(13)传动连接,所述凸轮轴(3)的轴端设有螺纹孔,所述螺纹孔内配合有锁紧螺杆(15),所述锁紧螺杆(15)穿过通孔(20)并挤压锁紧块(14)将齿轮(13)锁紧在凸轮轴(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种安装易定位的凸轮轴及箱体,其特征在于:所述锁紧块(14)为盘状结构,所述锁紧块(14)与齿轮(13)的接触面上设有均布锁紧凸块(19),所述锁紧凸块(19)为长条形结构,且均指向通孔(20)的圆心。
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1.一种安装易定位的凸轮轴及箱体,包括箱座(1)、箱盖(2)、凸轮轴(3)、凸轮(9)和齿轮(13),所述齿轮(13)安装在凸轮轴(3)的一端,多个所述凸轮(9)安装在凸轮轴(3)上;所述箱座(1)上设有多个箱座支板(4),每个箱座支板(4)上设有一个下轴瓦(17),所述箱盖(2)上设有多个与箱座支板(4)位置对应的箱盖支板(5),每个箱盖支板(5)上设有一个上轴瓦(6);
2.根据权利要求1所述的一种安装易定位的凸轮轴及箱体,其特征在于:所述凸轮轴(3)的一端设有花键(12),所述齿轮(13)上设有花键槽,所述凸轮轴(3)通过花键(12)与齿轮(13)传动连接,所述凸轮轴(3)的轴端设有螺纹孔,所述螺纹孔内配合有锁紧螺杆(15),所述锁紧螺杆(15)穿过通孔(20)并挤压锁紧块(14)将齿轮(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡方亮,
申请(专利权)人:江西骏鹏达精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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