【技术实现步骤摘要】
一种线束防护层缠绕装置
[0001]本公开涉及汽车线束
,尤其涉及一种线束防护层缠绕装置
。
技术介绍
[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体,线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件
。
为了保护线束,在线束使用前需要在线束的外部缠绕防护层,在对线束缠绕防护层的过程中,需要通过人工来拉着线束的另一端,手动缠绕,工作量较大,而且生产效率较低
。
技术实现思路
[0003]本公开实施例提供一种线束防护层缠绕装置,以至少部分地解决手动缠绕防护层的工作量大,生产效率低的问题
。
[0004]本公开实施例提供的具体技术方案如下:
[0005]本公开提出一种线束防护层缠绕装置,包括:缠绕机构和线束夹装机构,
[0006]所述线束夹装机构构造成夹持线束两端并将所述线束拉直;
[0007]所述缠绕机构包括设置垂直于所述线束延伸方向的安装板,所述安装板上设置相对于所述安装板可旋转的旋转环,固定于所述安装板上的第一电机,以及依次连接于所述第一电机和所述旋转环上的皮带,所述安装板和所述旋转环上开设有供所述线束穿过的过线孔,所述旋转环上设有放置防护层的防护层固定架;
[0008]所述线束穿过所述过线孔后,防护层的一端粘接在所述线束上,所述缠绕机构构造为由所述第一电机通过所述皮带驱动所述旋转环旋转,所述防护层固定架带动所述防护层将所述线束缠绕
。
[00 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种线束防护层缠绕装置,包括:缠绕机构
(1)
和线束夹装机构
(2)
,其特征在于,所述线束夹装机构
(2)
构造成夹持线束两端并将所述线束拉直;所述缠绕机构
(1)
包括设置垂直于所述线束延伸方向的安装板
(101)
,所述安装板
(101)
上设置相对于所述安装板
(101)
可旋转的旋转环
(102)
,固定于所述安装板
(101)
上的第一电机
(103)
,以及依次连接于所述第一电机
(103)
和所述旋转环
(102)
上的皮带
(104)
,所述安装板
(101)
和所述旋转环
(102)
上开设有供所述线束穿过的过线孔
(105)
,所述旋转环
(102)
上设有放置防护层的防护层固定架
(106)
;所述线束穿过所述过线孔
(105)
后,防护层的一端粘接在所述线束上,所述缠绕机构
(1)
构造为由所述第一电机
(103)
通过所述皮带
(104)
驱动所述旋转环
(102)
旋转,所述防护层固定架
(106)
带动所述防护层将所述线束缠绕
。2.
根据权利要求1所述的线束防护层缠绕装置,其特征在于,所述安装板
(101)
和所述旋转环
(102)
上分别开设有形状匹配的,贯通所述过线孔
(105)
和外部的第一线束入口
(107)
与第二线束入口
(108)
,所述第一电机
(103)
的输出端设置主动轮
(109)
,所述安装板
(101)
上设置可旋转的至少一个从动轮
(110)
,所述皮带
(104)
依次连接于所述主动轮
(109)
和所述从动轮
(110)
上,且所述旋转环
(102)
至少部分贴附在所述皮带
(104)
上,并跟随所述皮带
(104)
转动
。3.
根据权利要求1所述的线束防护层缠绕装置,其特征在于,所述旋转环
(102)
包括沿轴向依次设置并同心的旋转轴套
(1021)
和驱动环
(1022)
,所述旋转轴套
(1021)
安装在所述安装板
(101)
上,所述驱动环
(1022)
嵌套在所述旋转轴套
(1021)
内并相对所述安装板
(101)
可旋转,且所述驱动环
(1022)
至少部分贴附在所述皮带
(104)
上;所述驱动环
(1022)
上设置有安装环
(1023)
,所述防护层固定架
(106)
安装在所述安装环
(1023)
上
。4.
根据权利要求1所述的线束防护层缠绕装置,其特征在于,所述缠绕机构
(1)
还包括横向移动部
(3)
,所述安装板
(101)
设置在所述横向移动部
(3)
上,所述横向移动部
(3)
包括第二电机
(301)
和第一传动装置
...
【专利技术属性】
技术研发人员:王超,
申请(专利权)人:长春捷翼汽车科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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