【技术实现步骤摘要】
一种机动车用线束及其加工工艺
[0001]本专利技术涉及电缆
,尤其涉及一种机动车用线束及其加工工艺。
技术介绍
[0002]机动车用线束剥线机是一种用于剥去机动车线束中绝缘材料的工具,能够快速、准确地将电线束的绝缘材料剥离,使得电线暴露出来,方便进行接线、连接或维修工作。现阶段的机动车用线束剥线机无法检测线束是否好坏。
技术实现思路
[0003]基于此,有必要提供一种机动车用线束及其加工工艺,以解决至少一个上述技术问题。
[0004]一种机动车用线束,包括内芯线与保护层,保护层套设于内芯线的外侧,机动车用线束通过线束加工设备制成,线束加工设备包括支撑架、进线机构、切线机构、出线机构、调整组件与检测组件,进线机构、切线机构、出线机构、调整组件与检测组件均安装于支撑架的侧壁,进线机构安装于支撑架侧壁的一端,调整组件安装于支撑架侧壁的另一端,切线机构、出线机构与检测组件安装于支撑架侧壁的中部,且切线机构位于邻近进线机构的一侧,出线机构位于邻近调整组件的一侧,检测组件位于出线机构的上方,切线机构包括切刀组件与导电组件,切刀组件安装于支撑架的侧壁上,导电组件安装于切刀组件邻近出线机构一侧的侧壁上,出线机构包括出线轮组件与出线支撑组件,出线轮组件与出线支撑组件均安装于支撑架的侧壁上,且出线轮组件位于邻近切线机构的一侧,出线支撑组件位于邻近调整组件的一侧,检测组件包括电源件与检测灯,电源件安装于支撑架的侧壁上,且位于出线轮组件的上方,检测灯安装于电源件的侧壁上,且检测灯与电源件电性相连。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机动车用线束,其特征在于,包括内芯线与保护层,所述保护层套设于所述内芯线的外侧,机动车用线束通过线束加工设备制成,所述线束加工设备包括支撑架(10)、进线机构(20)、切线机构(30)、出线机构(40)、调整组件(50)与检测组件(60),所述进线机构(20)、所述切线机构(30)、所述出线机构(40)、所述调整组件(50)与所述检测组件(60)均安装于所述支撑架(10)的侧壁,所述进线机构(20)安装于所述支撑架(10)侧壁的一端,所述调整组件(50)安装于所述支撑架(10)侧壁的另一端,所述切线机构(30)、所述出线机构(40)与所述检测组件(60)安装于所述支撑架(10)侧壁的中部,且所述切线机构(30)位于邻近所述进线机构(20)的一侧,所述出线机构(40)位于邻近所述调整组件(50)的一侧,所述检测组件(60)位于所述出线机构(40)的上方,所述切线机构(30)包括切刀组件(31)与导电组件(32),所述切刀组件(31)安装于所述支撑架(10)的侧壁上,所述导电组件(32)安装于所述切刀组件(31)邻近所述出线机构(40)一侧的侧壁上,所述出线机构(40)包括出线轮组件(41)与出线支撑组件(42),所述出线轮组件(41)与所述出线支撑组件(42)均安装于所述支撑架(10)的侧壁上,且所述出线轮组件(41)位于邻近所述切线机构(30)的一侧,所述出线支撑组件(42)位于邻近所述调整组件(50)的一侧,所述检测组件(60)包括电源件(61)与检测灯(62),所述电源件(61)安装于所述支撑架(10)的侧壁上,且位于所述出线轮组件(41)的上方,所述检测灯(62)安装于所述电源件(61)的侧壁上,且所述检测灯(62)与所述电源件(61)电性相连。2.根据权利要求1所述的机动车用线束,其特征在于:所述进线机构(20)包括进线轮组件(21)与进线支撑组件(22),所述进线轮组件(21)与所述进线支撑组件(22)均安装于所述支撑架(10)的侧壁上,且所述进线支撑组件(22)位于邻近所述切线机构(30)的一侧。3.根据权利要求2所述的机动车用线束,其特征在于:所述进线轮组件(21)包括固定板(23)、多个上进线轮(24)、多个下进线轮(25)与线缆(26),所述固定板(23)固定安装于所述支撑架(10)的侧壁端部,所述多个上进线轮(24)与所述多个下进线轮(25)固定安装于所述固定板(23)的侧壁上,且多个所述上进线轮(24)与多个所述下进线轮(25)间隔设置,所述线缆(26)滑动地穿设于多个所述上进线轮(24)与多个所述下进线轮(25)之间。4.根据权利要求3所述的机动车用线束,其特征在于:所述进线支撑组件(22)包括进线支撑卡扣(27)、上输送轮(28)与下输送轮(29),所述进线支撑卡扣(27)、所述上输送轮(28)与所述下输送轮(29)均安装于所述支撑架(10)的侧壁,且所述进线支撑卡扣(27)位于邻近所述固定板(23)的一侧,所述上输送轮(28)与所述下输送轮(29)位于邻近所述切线机构(30)的一侧,且所述上输送轮(28)位于所述下输送轮(29)的上方。5.根据权利要求4所述的机动车用线束,其特征在于:所述切刀组件(31)包括移动固定架(33)、控制器(34)、由导电金属材料制成的上切刀(35)与下切刀(36),所述移动固定架(33)滑动地安装于所述支撑架(10)的侧壁,所述控制器(34)固定安装于所述移动固定架(33)的侧壁,所述上切刀(35)与所述下切刀(36)均与所述控制器(34)电性连接,且所述上切刀(35)滑动地插设于所述控制器(34)的底部,所述下切刀(36)位于所述上切刀(35)的下方,且所述下切刀(36)安装于所述移动固定架(33)的侧壁,所述上切刀(35)的底部形成有导电刀片(37)。6.根据权利要求5所述的机动车用线束,其特征在于:所述导电组件(32)包括固定块(320)、弹簧(321)、T形的滑动杆(322)与导电板(323),所述固定块(320)固定安装于所述上
切刀(35)的侧壁底部,且所述固定块(320)远离所述上切刀(35)的一侧侧壁开设有滑动槽(324),所述弹簧(321)的上端与所述滑动槽(324)的顶部侧壁固定相连,所述滑动杆(322)滑动地插设于所述滑动槽(324)中,且所述滑动杆(322)的顶部与所述弹簧(321)的下端固定相连,所述导电板(323)固定安装于所述滑动杆(322)的底部,所述导电板(323)与所述上切刀(35)电性相连。7.根据权利要求6所述的机动车用线束,其特征在于:所述出线轮组件(41)包括上出线轮(43)与下出线轮(44),所述上出线轮(43)与所述下出线轮(44)均安装于所述支撑架(10)的侧壁,且所述上出线轮(43)位于所述下出线轮(44...
【专利技术属性】
技术研发人员:李昊麟,谢春生,张凯铭,
申请(专利权)人:常州中端电器有限公司,
类型:发明
国别省市:
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