【技术实现步骤摘要】
带有旁通孔的加油限量排气阀
[0001]本技术涉及液体燃料自储存容器至化油器或燃料喷射装置的输送设备或系统领域,具体为一种带有旁通孔的加油限量排气阀。
技术介绍
[0002]机动车油箱为保证正常供油,需要通过泄油阀和外界大气连通,机动车所用燃油一般都是具有挥发性的烃类,使用时容易通过泄油阀散逸,造成燃油损失和环境污染。
技术实现思路
[0003]机动车油箱为保证正常供油及预防意外,需要通过排气阀连通外界大气,目前的排气阀最大排气量有限,限制了加油性能的提升。
[0004]为了克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、排气量大、安全可靠的阀门结构,本技术公开了一种带有旁通孔的加油限量排气阀。
[0005]本技术通过如下技术方案达到专利技术目的:
[0006]一种带有旁通孔的加油限量排气阀,包括阀壳,其特征是:还包括阀体、第一浮子、密封垫、第二浮子、密封圈、锁扣、弹簧和O型圈,
[0007]阀体盖在阀壳的敞口处,第一浮子的外径小于阀体的内径,第一浮子的底部通过弹簧套设在阀体内腔的底部,第二浮子插设于第一浮子的顶面上,第一浮子的中间隔板和第二浮子的底面之间衬有密封垫,且密封垫通过锁扣固定在第一浮子的中间隔板上,第二浮子的外侧壁和第一浮子的顶面之间衬有密封圈,阀体顶面的颈部外侧面上设有O型圈,阀体的顶面设有至少两个排气孔。
[0008]所述的带有旁通孔的加油限量排气阀,其特征是:第一浮子的外径为阀体(2)内径的75%~95%。
[0009]本技术使用时,将本技术安装在油 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有旁通孔的加油限量排气阀,包括阀壳(1),其特征是:还包括阀体(2)、第一浮子(3)、密封垫(4)、第二浮子(5)、密封圈(6)、锁扣(7)、弹簧(8)和O型圈(9),阀体(2)盖在阀壳(1)的敞口处,第一浮子(3)的外径小于阀体(2)的内径,第一浮子(3)的底部通过弹簧(8)套设在阀体(2)内腔的底部,第二浮子(5)插设于第一浮子(3)的顶面上,第一浮子(3)的中间隔板和...
【专利技术属性】
技术研发人员:欧玛尔,
申请(专利权)人:瑞福汽车控制系统上海有限公司,
类型:新型
国别省市:
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