【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】通用螺旋桨、操作方法和最佳用途
[0001]本专利技术涉及一种新型的通用螺旋桨,包括可旋转地安装在轴上的轮毂,其中,在该轮毂上,有两个彼此相对设置的转子叶片或者相对于彼此以星形构造设置的至少三个转子叶片,其中,在该轮毂上,每个转子叶片在其纵向轴线的端部处,相对于轴的中心轴线成角度α处被设置成,使得每个转子叶片的纵向轴线在旋过360
°
时描绘出正圆锥的外周表面,并且其中该轮毂包括正时齿轮,该正时齿轮使得转子叶片能够绕其纵向轴线旋转。
[0002]本专利技术还涉及一种用于操作这种通用螺旋桨的方法,以及涉及有利的用途。
技术介绍
[0003]螺旋桨(来自拉丁语propellere
‘
to propel
’
)是发动机的机器部件,发动机具有通常围绕轴径向布置(呈星形)的叶片(以下称为转子叶片)。
[0004]在流体动力学或空气动力学中,螺旋桨用于在流体中产生运动;或者用流动的流体来驱动螺旋桨。流体中的运动的典型应用是用作船舶用螺旋推进器的螺旋桨。在飞行器的场景中,螺旋桨有时被称为空气螺旋桨;在直升机的场景中,推进力主要由上升运动控制,在这种情况下使用术语旋翼(rotor)。由流动流体驱动的螺旋桨的典型应用是风力发电设备或水力发电设备,它们根据相同的原理运作,除了相反地,它们从气流或水流中提取动力,而不是产生动力用于推进或提升(A)。以这种方式使用的螺旋桨也被称为推进器。
[0005]用于风力发电设备的最早的螺旋桨可以追溯到11世纪,已经有将近1000 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种通用螺旋桨(1),包括可旋转地安装在轴(20)上的轮毂(10),其中,在所述轮毂(10)上,设有两个转子叶片(30),所述两个转子叶片(30)彼此相对设置;或者设有至少三个转子叶片(30),所述至少三个转子叶片(30)相对于彼此以星形构造设置,其中,在所述轮毂(10)上,每个转子叶片(30)在转子叶片(30)的纵向轴线(31)的端部、在相对于所述轴(20)的中心轴线(21)成角度α处被设置成:使得每个转子叶片(30)的所述纵向轴线(31)在旋过360
°
时描绘出正圆锥(70)的外周表面(71),并且其中,所述轮毂(10)包括正时齿轮(50),所述正时齿轮(50)使得所述转子叶片(30)能够围绕所述转子叶片(30)的所述纵向轴线(31)旋转;其特征在于,在每个转子叶片(30)上设置有齿轮(52),所述齿轮(52)直接地可操作地连接到所述正时齿轮(50)的基准齿轮(51);所述正时齿轮(50)可操作地连接到轮毂齿轮(12),其中,所述轮毂齿轮(12)被配置成感测并处理所述轮毂(10)的旋转运动的角速度ω
n
;并且所述基准齿轮(51)和所述转子叶片(30)的所述正时齿轮(50)的所述齿轮(52)被设计成,使得所述基准齿轮(51)的角速度ω
r
与所述轮毂(10)的所述旋转运动的角速度ω
n
之比如下:ω
r
/ω
n
=1
±
(1/2)*(S
rot
/S
r
),其中,S
rot
=所述转子叶片(30)的所述齿轮(52)的尺寸,以及S
r
=所述基准齿轮(51)的尺寸。2.根据权利要求1所述的通用螺旋桨(1),其特征在于,所述基准齿轮(51)设置在所述正时齿轮(50)的中心,并且被所述转子叶片(30)的所述齿轮(52)包围,并且所述基准齿轮(51)和所述转子叶片的所述齿轮(52)被设计成,使得所述基准齿轮(51)的角速度ω
r
与所述轮毂(10)的所述旋转运动的角速度ω
n
之比如下:ω
r
/ω
n
=1+(1/2)*(S
rot
/S
r
),其中,S
rot
=所述转子叶片(30)的所述齿轮(52)的尺寸,以及S
r
=所述基准齿轮(51)的尺寸。3.根据权利要求1所述的通用螺旋桨(1),其特征在于,所述基准齿轮(51),优选地实现为行星齿轮、环形齿轮或冠状齿轮,设置在所述正时齿轮(50)的中心的外侧,并且进而围绕所述转子叶片(30)的所述齿轮(52),并且所述基准齿轮(51)和所述转子叶片(30)的所述齿轮(52)被设计成,使得所述基准齿轮(51)的角速度ω
r
与所述轮毂(10)的所述旋转运动的角速度ω
n
之比如下:ω
r
/ω
n
=1
‑
(1/2)*(S
rot
/S
r
),其中,S
rot
=所述转子叶片(30)的所述齿轮(52)的尺寸,S
r
=所述基准齿轮(51)的尺寸。4.根据权利要求1至3中任一项所述的通用螺旋桨...
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