本发明专利技术涉及飞机航空器拆装工艺技术领域，具体是一种接通活门鞍座拆装装置及其拆装方法，包括：四爪夹具，与下壳体形状、尺寸对应，用于抓紧下壳体，取走鞍座；外筒，与四爪夹具配合，起到定位、导向的作用；锁紧圈，与四爪夹具配合，利用钢圈将四爪夹具的四爪径向固定；螺杆，与外筒配合，用于将鞍座垂直、均匀向下移动并安装至下壳体腔中，其具体步骤如下：S001、分解/装配前预调整；S002、产品准备；S003、安装夹具；S004、锁紧夹具；S005、锁紧外筒；S006、分解/安装鞍座；S007、拆下夹具；通过外筒的定位和导向作用，鞍座垂直、均匀向上移动并离开下壳体，拧出四爪夹具拉开锁紧圈提高鞍座拆装效率和维修质量。维修质量。维修质量。
【技术实现步骤摘要】
一种接通活门鞍座拆装装置及其拆装方法
[0001]本专利技术涉及飞机航空器拆装工艺
，具体是一种接通活门鞍座拆装装置及其拆装方法。
技术介绍
[0002]舵机接通活门是航空器控制系统中重要部附件，通过供压油路变化驱动内部单向活门接通活密封，从而改变液压供压油路,实现余度控制。该接通活门由单向活门、阀套、柱塞、鞍座组件、顶杆、弹簧等组成，高压油液进入后通过单向活门进入供油油路，同时推动柱塞并移动，顶杆移动打开鞍座内部钢球密封口，接通回油路。
[0003]鞍座组件是接通活门实现油路转换的重要组成部位，在没有科学合理的工装及分解装配方法的情况下，很可能导致鞍座装配不到位、倾斜损伤密封装置，使接通活门功能失效。同样，当接通活门功能失调需要更换，分解接通活门也有可能由于结合紧密强行分解变形而报废。因此，针对该接通活门工况及使用维护状态，专利技术一种接通活门鞍座拆装装置及方法，来满足接通活门的装配与分解，在航空器接通活门修作业过程中具有重要意义。
[0004]如中国专利号为201920153279.5的一种内涨紧夹具中，包括外筒、推杆和多个内涨套，外筒的一端可拆卸连接有锁紧端盖，锁紧端盖上具有通孔，推杆的主体部分位于外筒内，且推杆的头部穿过锁紧端盖的通孔，推杆的尾部连接动力装置；内涨套的底部均连接在锁紧端盖上，且多个内涨套的内侧面围合成底部具有开口的锥形空腔，推杆的头部为与锥形空腔抵接配合的椎体结构或台体结构，用于内腔大的零件，是胀胎，利用锥形推杆胀大锁紧，需要气缸作为动力装置，不适用于尺寸小的内腔操作。<br/>
技术实现思路
[0005]为了解决上述问题，本专利技术提出一种接通活门鞍座拆装装置及其拆装方法。
[0006]一种接通活门鞍座拆装装置，包括：
[0007]四爪夹具，与下壳体形状、尺寸对应，用于抓紧下壳体，取走鞍座；
[0008]外筒，与四爪夹具配合，起到定位、导向的作用；
[0009]锁紧圈，与四爪夹具配合，利用钢圈将四爪夹具的四爪径向固定；
[0010]螺杆，与外筒配合，用于将鞍座垂直、均匀向下移动并安装至下壳体腔中。
[0011]所述的锁紧圈下方通过钢圈将四爪夹具的四爪径向固定，钢圈通过中心轴的延伸控制移动，便于快速固定与松开。
[0012]所述的螺杆外部设置有螺纹，通过螺纹与外筒配合，通过旋转实现上、下垂直移动。
[0013]所述的螺杆截面设置为便于锁紧及松开的六方形，底部设置为具有固定孔的四方平面状；下方设置有便于容纳鞍座上部的凹槽。
[0014]所述的四爪夹具由不锈钢棒加工成，长度与鞍座分解移动距离一致。
[0015]所述的四爪夹具下方设置有与鞍座凹槽处贴合的内圈凸起；内圈凸起部位距离底
部尺寸与产品一致；下方设置有便于安装夹具的倒角；上侧设置有与螺杆配合转动的旋转凹槽。
[0016]一种接通活门鞍座拆装装置的拆装方法，其具体步骤如下：
[0017]S001、分解/装配前预调整：将锁紧环向上收到底并螺杆向下旋到底，防止影响四爪夹具的安装；
[0018]S002、产品准备：将鞍座上方接通盖板类零件拆下，保证安装孔内无其他零件及杂物；
[0019]S003、安装夹具：将四爪夹具对准鞍座朝向下壳体a外的圆柱，向鞍座放下压紧夹具直到止动；
[0020]S004、锁紧夹具：将锁紧圈向下压紧至止动，将四爪夹具的四爪压紧，保证鞍座与夹具固定连接；
[0021]S005、锁紧外筒：保持螺杆不动，向下旋转外筒，直至其下表面与下壳体表面抵住；
[0022]S006、分解/安装鞍座：保持锁紧圈与螺杆的纵向相对位置不变，一手握住外筒外壁保持其不发生旋转，一手旋转螺杆的上部加力杆，对于分解和安装鞍座步骤分别如下：
[0023]分解鞍座、利用螺杆与外筒的螺纹配合将螺杆向上旋出，从而带动下方四爪夹具与鞍座分解出壳体；
[0024]安装鞍座、利用螺杆与外筒的螺纹配合将螺杆向下旋入直至止动，从而推动下方装夹具将鞍座垂直、均匀向下安装至下壳体腔中，直到鞍座与下壳体壁无间隙贴合；
[0025]S007、拆下夹具：将鞍座分解出壳体后，拆下外筒的固定螺钉，螺杆旋转到底，锁紧圈向上移动松开四爪夹具，将夹具从鞍座a上拆下。
[0026]所述的步骤S002在安装鞍座中，需要涂抹红油润滑壳体内部及鞍座的配合外表面。
[0027]所述的步骤S005为防止后期外筒随动，通过底部四个通孔将其固定在产品的下壳体上，通孔位置与下壳体的螺纹孔位置一致。
[0028]本专利技术的有益效果是：通过外筒的定位和导向作用，鞍座垂直、均匀向上移动并离开下壳体，拧出四爪夹具拉开锁紧圈，取走鞍座并妥善保管，使鞍座受力垂直、均匀,避免安装不当造成鞍座变形、损伤，防止鞍座旋转损伤密封装置，确保分解、装配质量，以提高鞍座拆装效率和维修质量。
附图说明
[0029]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0030]图1为本专利技术的鞍座安装结构示意图；
[0031]图2为本专利技术的主视结构示意图；
[0032]图3为本专利技术的图2的局部放大结构示意图；
[0033]图4为本专利技术的图2的A
‑
A剖视结构示意图；
[0034]图5为本专利技术的锁紧圈主视结构示意图；
[0035]图6为本专利技术的锁紧圈侧视结构示意图；
[0036]图7为本专利技术的螺杆剖视结构示意图；
[0037]图8为本专利技术的外筒主视结构示意图；
[0038]图9为本专利技术的图8的B
‑
B剖视结构示意图；
[0039]图10为本专利技术的外筒的左侧结构示意图；
[0040]图11为本专利技术的外筒的右侧结构示意图；
[0041]图12为本专利技术的四爪夹具主视结构示意图；
[0042]图13为本专利技术的四爪夹具侧视结构示意图；
[0043]图14为本专利技术的装配结构示意图；
[0044]图15为本专利技术的装配剖视结构示意图；
[0045]图16为本专利技术的流程示意图。
具体实施方式
[0046]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本专利技术进一步阐述。
[0047]如图1至图16所示，一种接通活门鞍座拆装装置，包括：
[0048]四爪夹具4，与下壳体形状、尺寸对应，用于抓紧下壳体b，取走鞍座a；
[0049]外筒3，与四爪夹具4配合，起到定位、导向的作用；
[0050]锁紧圈1，与四爪夹具4配合，利用钢圈将四爪夹具4的四爪径向固定；
[0051]螺杆2，与外筒3配合，用于将鞍座a垂直、均匀向下移动并安装至下壳体b腔中。
[0052]通过外筒3的定位和导向作用，鞍座a垂直、均匀向上移动并离开下壳体b，拧出四爪夹具4拉开锁紧圈1，取走鞍座并妥善保管，使鞍座a受力垂直、均匀,避免安装不当造成鞍座a变形、损伤，防止鞍座a旋转损本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种接通活门鞍座拆装装置，其特征在于：包括：四爪夹具(4)，与下壳体形状、尺寸对应，用于抓紧下壳体(b)，取走鞍座(a)；外筒(3)，与四爪夹具(4)配合，起到定位、导向的作用；锁紧圈(1)，与四爪夹具(4)配合，利用钢圈将四爪夹具(4)的四爪径向固定；螺杆(2)，与外筒(3)配合，用于将鞍座(a)垂直、均匀向下移动并安装至下壳体(b)腔中。2.根据权利要求1所述的一种接通活门鞍座拆装装置，其特征在于：所述的锁紧圈(1)下方通过钢圈将四爪夹具(4)的四爪径向固定，钢圈通过中心轴的延伸控制移动。3.根据权利要求1所述的一种接通活门鞍座拆装装置，其特征在于：所述的螺杆(2)外部设置有螺纹，通过螺纹与外筒(3)配合，通过旋转实现上、下垂直移动。4.根据权利要求1所述的一种接通活门鞍座拆装装置，其特征在于：所述的螺杆(2)截面设置为便于锁紧及松开的六方形，底部设置为具有固定孔的四方平面状；下方设置有便于容纳鞍座(a)上部的凹槽。5.根据权利要求1所述的一种接通活门鞍座拆装装置，其特征在于：所述的四爪夹具(4)由不锈钢棒加工成，长度与鞍座(a)分解移动距离一致。6.根据权利要求1所述的一种接通活门鞍座拆装装置，其特征在于：所述的四爪夹具(4)下方设置有与鞍座(a)凹槽处贴合的内圈凸起；内圈凸起部位距离底部尺寸与产品一致；下方设置有便于安装夹具的倒角；上侧设置有与螺杆(2)配合转动的旋转凹槽。7.利用权利要求1至6中任一项所述的一种接通活门鞍座拆装装置的拆装方法，其特征在于：其具体步骤如下：S001、分解/装配前预调整：将锁紧环(1)向上收到底并螺杆(2)向下旋到底，防止影响四爪夹具(4)的安装；S002、产品准备：...
【专利技术属性】
技术研发人员：范琦，刘永俊，李靖，周骋，石博，
申请(专利权)人：国营芜湖机械厂，
类型：发明
国别省市：
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