【技术实现步骤摘要】
传动装置
[0001]本技术涉及高压设备领域,具体而言,涉及一种传动装置。
技术介绍
[0002]在高压电力系统中,断路器是保证系统安全运行的重要设备之一,它具有关合和开断电路、改变系统的连接方式和拓扑结构以及分断故障电流的功能,承担着控制和保护的双重任务。真空断路器是中压领域成功应用的一种绿色介质断路器,目前为取代有温室效应的SF6 断路器而在向高电压等级发展。实现高压和超高压应用最可行的方案之一的是通过模块串联的多断口技术,其技术瓶颈是模块单元高可靠性和小型化,如按原模块的尺寸直接串联,有结构复杂,成本高,可靠性差等缺陷,限制了这种断路器向高电压等级发展。
[0003]比如,多断口开关中的传动装置多采用反向运动以实现多个断口结构的通断,也有的采用双拉杆结构,使得多个断口结构同向运动,但运动可靠性均较低。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种传动装置,以解决现有技术中的断路器的传动装置的运动可靠性较低的问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术提供了一种传动装置,包括:机架,机架为长条状,机架上设置有避让孔,避让孔沿机架的长度方向延伸;避让孔孔壁上设置有沿机架的长度方向延伸的滑动切面;传动组件和拉杆组件,传动组件通过避让孔穿设在机架上并沿避让孔的延伸方向可移动地设置;传动组件包括传动部件,滑动切面与传动部件相互配合,传动部件包括传动臂,传动臂的自由端朝向靠近拉杆组件的方向延伸,拉杆组件与传动臂连接,并在传动臂的带动下运动。
[0006]进一步地,传动部件包括滑 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种传动装置,其特征在于,包括:机架(10),所述机架(10)为长条状,所述机架(10)上设置有避让孔(100),所述避让孔(100)沿所述机架(10)的长度方向延伸;所述避让孔(100)孔壁上设置有沿所述机架(10)的长度方向延伸的滑动切面(110);传动组件(20)和拉杆组件(30),所述传动组件(20)通过所述避让孔(100)穿设在所述机架(10)上并沿所述避让孔(100)的延伸方向可移动地设置;所述传动组件(20)包括传动部件(21),所述滑动切面(110)与所述传动部件(21)相互配合,所述传动部件(21)包括传动臂(210),所述传动臂(210)的自由端朝向靠近所述拉杆组件(30)的方向延伸,所述拉杆组件(30)与所述传动臂(210)连接,并在传动臂(210)的带动下运动。2.根据权利要求1所述的传动装置,其特征在于,所述传动部件(21)包括滑动结构(40),所述滑动结构(40)安装在所述传动臂(210)上,所述滑动结构(40)具有用于与所述滑动切面(110)滑动接触的滑片部件(41)。3.根据权利要求2所述的传动装置,其特征在于,所述避让孔(100)的沿其延伸方向延伸的两个孔壁均设置有所述滑动切面(110),所述避让孔(100)的两个滑动切面(110)呈预定夹角设置;穿设在所述避让孔(100)内的传动臂(210)上设置有两个所述滑动结构(40),两个所述滑动结构(40)的滑片部件(41)分别与所述避让孔(100)的两个所述滑动切面(110)一一对应地滑动配合;其中,所述两个孔壁相对于所述传动臂(210)的中心面(2100)对称设置。4.根据权利要求1所述的传动装置,其特征在于,所述传动组件(20)为两个,所述拉杆组件(30)的一端与一个所述传动组件(20)连接,所述拉杆组件(30)的另一端与另一个所述传动组件(20)连接;其中,所述拉杆组件(30)包括相互连接的拉杆主体(31)和连接结构(32),所述拉杆组件(30)通过所述连接结构(32)与两个所述传动组件(20)中的至少一个传动组件(20)连接,所述连接结构(32)的沿所述拉杆组件(30)的延伸方向的长度可调节地设置,以调节两个所述传动组件(20)之间的距离;其中,所述拉杆主体(31)的延伸方向与所述机架(10)的长度方向相同。5.根据权利要求4所述的传动装置,其特征在于,所述连接结构(32)包括连接接头(320)和连杆(321),所述连接接头(320)与所述拉杆主体(31)连接,所述连杆(321)与相应的所述传动组件(20)连接,所述连杆(321)与所述连接接头(320)之间螺纹连接。6.根据权利要求2所述的传动装置,其特征在于,所述滑片部件(41)由复合材料制成;和/或所述滑动结构(40)包括滑块部件(42),所述滑块部件(42)安装在所述传动...
【专利技术属性】
技术研发人员:古王荣,孙荣春,徐然,李小卉,宋璠,
申请(专利权)人:正泰电气股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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