【技术实现步骤摘要】
一种两轮机动弯梁摩托车挡风玻璃安装结构
[0001]本技术涉及摩托车挡风玻璃安装技术,具体是一种两轮机动弯梁摩托车挡风玻璃安装结构。
技术介绍
[0002]现有两轮弯梁摩托车挡风玻璃一般由钣金件和金属杆固定到摩托车后视镜安装座上,安装比较复杂,连接件较多,成本高。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提出一种两轮机动弯梁摩托车挡风玻璃安装结构,该结构具有结构简单,连接件少,安装方便,密封严实的特点,且成本较低。
[0004]为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0005]一种两轮机动弯梁摩托车挡风玻璃安装结构,包括手把前罩、挡风玻璃、弯管、螺纹连接杆、转接螺母和安装座,所述手把前罩固设在摩托车前部两侧手把管的前方,所述的弯管对称设置在摩托车前部两侧的手把管上,每个弯管上均固连有一个螺纹连接杆,螺纹连接杆上设有转接螺母,转接螺母穿过手把前罩并通过紧固螺栓与安装座固连,所述安装座为尼龙材料制成的杆状结构,其下部通过紧固螺栓压紧在转接螺母端面,其上部通过至少两个螺钉与挡风玻璃固连。
[0006]所述的挡风玻璃设有多个用以穿设螺钉的通孔C,每个通孔C内均穿设有缓冲橡胶圈,缓冲橡胶圈内穿设有衬套,所述螺钉穿过衬套与安装座固连。
[0007]所述的安装座其长度方向上间隔设有至少两个凸台,所述凸台内设有内嵌螺母,内嵌螺母与螺钉相配合将挡风玻璃压紧在凸台表面。
[0008]所述的安装座其下部设有沉孔,沉孔内设有与沉孔同轴的通孔A,所述紧固螺栓穿设在通孔A内并通过螺纹连 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种两轮机动弯梁摩托车挡风玻璃安装结构,包括手把前罩(11)、挡风玻璃(1)、弯管(9)、螺纹连接杆(8)、转接螺母(7)和安装座(5),所述手把前罩(11)固设在摩托车前部两侧手把管(10)的前方,其特征是:所述的弯管(9)对称设置在摩托车前部两侧的手把管(10)上,每个弯管(9)上均固连有一个螺纹连接杆(8),螺纹连接杆(8)上设有转接螺母(7),转接螺母(7)穿过手把前罩(11)并通过紧固螺栓(12)与安装座(5)固连,所述安装座(5)为尼龙材料制成的杆状结构,其下部通过紧固螺栓(12)压紧在转接螺母(7)端面上,其上部通过至少两个螺钉(2)与挡风玻璃(1)固连。2.根据权利要求1所述的一种两轮机动弯梁摩托车挡风玻璃安装结构,其特征是:所述的挡风玻璃(1)设有多个用以穿设螺钉的通孔C(17),每个通孔C(17)内均穿设有缓冲橡胶圈(4),缓冲橡胶圈(...
【专利技术属性】
技术研发人员:由远洋,辛悦,闵雄,张卫利,卫云浩,
申请(专利权)人:洛阳北方易初摩托车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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