【技术实现步骤摘要】
一种隧道口型件
本技术涉及隧道口型件
,具体为一种隧道口型件。
技术介绍
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施,长的隧道还有专门的通风和照明设备。按照隧道的不同可以分为:铁路隧道,建筑中的落马洲支线铁路隧道建筑中的落马洲支线铁路隧道,人行隧道:作为行人通道使用,解决在地面人车争路的问题,运河隧道,输水隧道,排水隧道,山岭隧道:穿越山岭,供车辆行驶,减少行车距离,城市地下隧道,水底隧道,海底隧道:在海底建造的连接海峡两岸、供车辆通行的隧道,过江隧道,电缆隧道,地铁隧道。在建造隧道的时候,先将隧道打通,打通隧道后,我们为了防止隧道内部的随之掉落,或者避免隧道内部坑洼不平的表面刮伤,我们需要对隧道采用隧道口型件进行安装,目前的隧道口型件的强度不够好,在长时间的使用后容易出现列痕。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种采用一体化浇筑,内部的构件骨架在保证口型件一体性的同时,增强了口型件整体的强度的隧道口型件,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种隧道口型件,包括隧道口型件本体,所述隧道口型件本体上设有顶板,顶板的下方对称设有口型件侧边,所述口型件侧边与顶板相互垂直,所述口型件侧边内侧靠近底部设有底板,底板的两端与口型件侧边 ...
【技术保护点】
1.一种隧道口型件,包括隧道口型件本体(14),其特征在于:所述隧道口型件本体(14)上设有顶板(1),顶板(1)的下方对称设有口型件侧边(3),所述口型件侧边(3)与顶板(1)相互垂直,所述口型件侧边(3)内侧靠近底部设有底板(6),底板(6)的两端与口型件侧边(3)连接,所述底板(6)与口型件侧边(3)相互垂直,所述隧道口型件本体(14)的内部设有构件骨架(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种隧道口型件,包括隧道口型件本体(14),其特征在于:所述隧道口型件本体(14)上设有顶板(1),顶板(1)的下方对称设有口型件侧边(3),所述口型件侧边(3)与顶板(1)相互垂直,所述口型件侧边(3)内侧靠近底部设有底板(6),底板(6)的两端与口型件侧边(3)连接,所述底板(6)与口型件侧边(3)相互垂直,所述隧道口型件本体(14)的内部设有构件骨架(10)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道口型件,其特征在于:所述构件骨架(10)上均匀设有Z轴加强筋(9)与连接筋(8),Z轴加强筋(9)与连接筋(8)相互垂直,所述构件骨架(10)靠近底部的内侧对称设有底板加强筋(11),构件骨架(10)靠近顶部对称设有上下连接筋(7),所述上下连接筋(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋进进,杭宇荣,魏磊,李东波,
申请(专利权)人:南通航宇结构件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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