【技术实现步骤摘要】
一种高速公路改建桥梁的施工方法
本专利技术涉及路面施工
,尤其是一种高速公路改建桥梁的施工方法。
技术介绍
为了满足防洪需求,目前通常是建设新线路,而由于建设新线路费用高,施工周期长,因此将旧路改建为桥梁已成为高速公路改扩建工程的热点,目前针对旧路扩建为桥段的设计方案,在不影响正常交通的情况下,施工方案通常采用的方法是改建道路的一侧道路封闭施工、另一侧道路通行。但是现有高速公路改建桥梁的施工方法,施工效率较低在施工时不能保证施工道路一侧的安全性,影响路面的使用。
技术实现思路
鉴于上述状况,有必要提供一种能够能够保证未施工一侧道路的安全性,从而能够保证公路改扩建过程需要交通保通时的安全问题。一种高速公路改建桥梁的施工方法,包括以下步骤:步骤1,隔离防护:在路面破处后进行钢板桩围堰支护;步骤2,支撑:顺路向打设抗滑桩做为支撑,保证未施工一侧高速行车安全;步骤3,挖孔:在待施工路面上采用人工挖孔至桩顶标高;步骤4:桩基施工:从步骤3人工挖孔孔洞的底部进行桩基施工;步骤5,桩接:在人工挖孔孔洞内桩顶处进行桩接柱施工;步骤6,墩柱施工:在步骤3的人工挖孔孔洞内进行墩柱施工,并利用支撑结构对孔洞内壁进行支撑;步骤7,盖梁:墩柱顶部进行盖梁施工;步骤8,桥梁清理,盖梁完成后对桥梁表面进行凿毛处理,清理混凝土碎片及浮尘。优选的,所述步骤1中支护时配备警报装置,提醒来往车辆。优选的,所述步骤3中沿线导线点和坐标, ...
【技术保护点】
1.一种高速公路改建桥梁的施工方法,其特征在于:包括以下步骤:/n步骤1,隔离防护:在路面破处后进行钢板桩围堰支护;/n步骤2,支撑:顺路向打设抗滑桩做为支撑,保证未施工一侧高速行车安全;/n步骤3,挖孔:在待施工路面上采用人工挖孔至桩顶标高;/n步骤4:桩基施工:从步骤3人工挖孔孔洞的底部进行桩基施工;/n步骤5,桩接:在人工挖孔孔洞内桩顶处进行桩接柱施工;/n步骤6,墩柱施工:在步骤3的人工挖孔孔洞内进行墩柱施工,并利用支撑结构对孔洞内壁进行支撑;/n步骤7,盖梁:墩柱顶部进行盖梁施工;/n步骤8,桥梁清理,盖梁完成后对桥梁表面进行凿毛处理,清理混凝土碎片及浮尘。/n
【技术特征摘要】
1.一种高速公路改建桥梁的施工方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤1,隔离防护:在路面破处后进行钢板桩围堰支护;
步骤2,支撑:顺路向打设抗滑桩做为支撑,保证未施工一侧高速行车安全;
步骤3,挖孔:在待施工路面上采用人工挖孔至桩顶标高;
步骤4:桩基施工:从步骤3人工挖孔孔洞的底部进行桩基施工;
步骤5,桩接:在人工挖孔孔洞内桩顶处进行桩接柱施工;
步骤6,墩柱施工:在步骤3的人工挖孔孔洞内进行墩柱施工,并利用支撑结构对孔洞内壁进行支撑;
步骤7,盖梁:墩柱顶部进...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈辉,张桂伟,
申请(专利权)人:徐州市路凯路面工程有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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