【技术实现步骤摘要】
履带式取水装置
本专利技术属于救灾设施
,具体涉及一种履带式取水装置。
技术介绍
前述的取水装置主要用于排涝取水,但并非绝对限于排涝取水,例如可通过水带向消防车提供用于灭火的水。在公开的中国专利文献中可见诸取水装置的技术信息,典型的如CN106730540A推荐的“取水装置”,该专利归纳了取水装置的四种常用场合,并且能如实地兑现在其说明书的技术效果栏中记载的两个方面的技术效果,但是仍然存在以下缺憾:其一,由于其自身不具备行走动力,因而需要依赖另行配备的车头牵引,于是一方面显著增大了体积,另一方面提高了制造成本;其二,由于不能自行行走,因而机动性、灵活性较差,例如当要实施排涝时,不能尽量抵近排涝场所并且难以在排涝场所驻车;其三,由于采用的是轮式行走,因而对特殊路况具有一定的挑剔性,例如对雪地、山坡、松软、泥泞、草地之类的地形难以甚至无法通行。鉴此,有必要加以改进,下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
本专利技术的任务在于提供一种有助于体现良好的自我行走能力而得以摒弃车头牵引并且既可显著缩小体积又能节省制造成本、有利于体现理想的机动性及灵活性而得以满足尽可能抵近排涝场所的要求、有益于增进对诸如雪地、山坡、松软、泥泞、和草地之类的地形的行走适应性而得以避免对路况挑剔的履带式取水装置。本专利技术的任务是这样来完成的,本专利技术的任务是这样来完成的,一种履带式取水装置,包括一机架底盘;一伸缩式吊臂机构,该伸缩式吊臂机构的一端与机架底盘的右端铰接,而伸缩式吊臂机构的另一端 ...
【技术保护点】
1.一种履带式取水装置,其特征在于包括一机架底盘(1);一伸缩式吊臂机构(2),该伸缩式吊臂机构(2)的一端与机架底盘(1)的右端铰接,而伸缩式吊臂机构(2)的另一端朝着机架底盘(1)的左端伸展;一吊臂升降驱动机构(3),该吊臂升降驱动机构(3)的下部与所述机架底盘(1)连接,而上部与所述伸缩式吊臂机构(2)连接;一取水泵工作油管收放机构(4),该取水泵工作油管收放机构(4)设置在机架底盘(1)上;一取水泵(10),该取水泵(10)在非使用状态下搁置在所述机架底盘(1)上;取水泵工作油管(20),该取水泵工作油管(20)的一端连结在所述的取水泵工作油管收放机构(4)上,中部在非使用状态下绕复在取水泵工作油管收放机构(4)上,另一端与所述取水泵(10)连接;一取水泵卷扬机构(6),该取水泵卷扬机构(6)固定在所述伸缩式吊臂机构(2)朝向所述机架底盘(1)的左端并且与所述取水泵(10)连接;一用于驱使机架底盘(1)行走的一履带行走机构(7);一发动机供油箱(30)、一液压油箱(40)和一发动机(50),该发动机供油箱(30)、液压油箱(40)和发动机(50)设置在机架底盘(1)上并且发动机 ...
【技术特征摘要】
1.一种履带式取水装置,其特征在于包括一机架底盘(1);一伸缩式吊臂机构(2),该伸缩式吊臂机构(2)的一端与机架底盘(1)的右端铰接,而伸缩式吊臂机构(2)的另一端朝着机架底盘(1)的左端伸展;一吊臂升降驱动机构(3),该吊臂升降驱动机构(3)的下部与所述机架底盘(1)连接,而上部与所述伸缩式吊臂机构(2)连接;一取水泵工作油管收放机构(4),该取水泵工作油管收放机构(4)设置在机架底盘(1)上;一取水泵(10),该取水泵(10)在非使用状态下搁置在所述机架底盘(1)上;取水泵工作油管(20),该取水泵工作油管(20)的一端连结在所述的取水泵工作油管收放机构(4)上,中部在非使用状态下绕复在取水泵工作油管收放机构(4)上,另一端与所述取水泵(10)连接;一取水泵卷扬机构(6),该取水泵卷扬机构(6)固定在所述伸缩式吊臂机构(2)朝向所述机架底盘(1)的左端并且与所述取水泵(10)连接;一用于驱使机架底盘(1)行走的一履带行走机构(7);一发动机供油箱(30)、一液压油箱(40)和一发动机(50),该发动机供油箱(30)、液压油箱(40)和发动机(50)设置在机架底盘(1)上并且发动机供油箱(30)与发动机(50)油路连接,在对应于发动机(50)的左侧设置有一液压油泵(501),该液压油泵(501)与发机(50)连接并且由发动机(50)驱动;一液压操纵控制机构(5),该液压操纵控制机构(5)伴随于所述发动机(50)设置,所述的伸缩式吊臂机构(2)、吊臂升降驱动机构(3)、取水泵工作油管收放机构(4)、取水泵卷扬机构(6)、履带行走机构(7)、取水泵工作油管(20)、液压油箱(40)以及液压油泵(501)与所述的液压操纵控制机构(5)油路连接。
2.根据权利要求1所述的履带式取水装置,其特征在于在所述机架底盘(1)的左端朝向上的一侧固定有一取水泵待机搁置架(11),中部朝向上的一侧固定有一防护箱(12),该防护箱(12)的上部的开口构成为吊臂让位腔(121),在机架底盘(1)的右端朝向上的一侧以垂直于机架底盘(1)的状态固定有一吊臂铰接架(13),该吊臂铰接架(13)对应于防护箱(12)的右侧,在机架底座(1)上并且在对应于防护箱(12)的前侧下部的位置固定有一发动机供油箱支承架(14),而在对应于防护箱(12)的后侧下部的位置固定有一液压油箱支承架(15);所述伸缩式吊臂机构(2)的一端与吊臂铰接架(13)的上部铰接,而伸缩式吊臂机构(2)的另一端途经所述吊臂让位腔(121)朝着机架底盘(1)的左端伸展并且对应于所述取水泵待机搁置架(11)的上方;所述吊臂升降驱动机构(3)的下部在所述防护箱(12)内与所述机架底盘(1)固接,而吊臂升降驱动机构(3)的上部伸出所述吊臂让位腔(121)的上部与所述伸缩式吊臂机构(2)连接;所述取水泵工作油管收放机构(4)位于所述吊臂升降驱动机构(3)的右侧并且借助于所述防护箱(12)设置在所述机架底盘(1)上;所述取水泵(10)在非使用状态下搁置在所述取水泵待机搁置架(11)上;所述履带行走机构(7)分布于所述机架底盘(1)的长度方向的前侧和后侧;所述的发动机供油箱(30)设置在所述发动机从油箱支承架(14)上,所述的液压油箱(40)设置在所述液压油箱支承架(15)上,所述的发动机(50)在对应于所述防护箱(12)与液压油箱(40)之间的位置设置在所述机架底盘(1)上;所述的发动机(50)配有一用于对发动机(50)连同所述液压油泵(501)遮护的并且左右两侧镂空的发动机箱(502);在所述发动机供油箱支承架(14)上并且在对应于所述发动机供油箱(30)的左侧的位置设置有一第一座椅Ⅰ(8),而在所述液压油箱支承架(15)上并且在对应于所述液压油箱(40)的左侧的位置设置有一第二座椅Ⅱ(9);所述的液压操纵控制机构(5)包括一液压分配阀(51)和一液压分配阀操纵手柄(52),液压分配阀(51)设置在所述发动机箱(502)内并且位于发动机箱(502)的左侧,一组液压分配阀操纵手柄(52)伸展到发动机箱(502)外并且与液压分配阀(51)配合;所述的伸缩式吊臂机构(2)、吊臂升降驱动机构(3)、取水泵工作油管收放机构(4)、取水泵卷扬机构(6)、履带行走机构(7)、液压油箱(40)以及液压油泵(501)与所述的液压分配阀(51)油路连接;所述的取水泵工作油管(20)的一端在所述取水泵工作油管收放机构(4)的位置借助于取水泵工作油管收放机构(4)与所述液压分配阀(51)油路连接。
3.根据权利要求2所述的履带式取水装置,其特征在于在所述吊臂铰接架(13)的上部固定有一对彼此前后对应的吊臂铰接架铰接耳(131),该对吊臂铰接架铰接耳(131)之间由铰接耳支撑板(1311)支撑;所述的伸缩式吊臂机构(2)包括一基部吊臂(21)和一组伸缩式叠套吊臂(22),在基部吊臂(21)的右端下部构成有一对基部吊臂铰接耳(211),该对基部吊臂铰接耳(211)通过基部吊臂铰接耳销轴(2111)与所述的吊臂铰接架铰接耳(131)铰接,基部吊臂(21)的中部以及右端对应于所述防护箱(12)的上部的所述吊臂让位腔(121),在基部吊臂(21)长度方向的外壁上固定有一基部吊臂油缸(212),该基部吊臂油缸(212)的基部吊臂油缸柱(2121)朝向左并且通过基部吊臂油缸柱连接座(21211)与一组伸缩式叠套吊臂(22)中的自右向左数的首个伸缩式叠套吊臂的左端固定,而一组伸缩式叠套吊臂(22)以其外径自右向左逐个变小的状态形成插拔配合关系并且各自配备有一伸缩式叠套吊臂油缸(221),每个伸缩式叠套吊臂油缸(221)的伸缩式叠套吊臂油缸柱(2211)通过其末端的伸缩式叠套吊臂油缸柱连接板(22111)与相邻的伸缩式叠套吊臂的左端固定;设置在所述防护箱(12)内与所述机架底盘(1)铰接并且与液压分配阀(51)油路连接的所述吊臂升降驱动机构(3)的上部在伸出所述吊臂让位腔(121)后与所述基部吊臂(21)的左端下部连接;所述的取水泵卷扬机构(6)设置在所述一组伸缩式叠套吊臂(22)中的自右向左数的最左边的一个伸缩式叠套吊臂(22)的右端端面上,其中,在所述一组伸缩式叠套吊臂(22)中的自右向左数的首个或各个伸缩式叠套吊臂的左端固定有用以将所述取水泵工作油管(20)在支承状态下导引至所述取水泵(10)的取水泵工作油管导引托架(222);其中,所述的基部吊臂油缸(212)以及伸缩式叠套吊臂油缸(221)与所述的液压分配阀(51)液压油路连接;在所述一组伸缩式叠套吊臂(22)中的自右向左数的最左边的一个伸缩式叠套吊臂的左端上部固定有一照明灯(223)。
4.根据权利要求3所述的履带式取水装置,其特征在于在所述基部吊臂(21)的左端朝向下的一侧并且在对应于所述吊臂升降驱动机构(3)的上方的位置固定有一基部吊臂支架(213),在该基部吊臂支架(213)上固定有一对基部吊臂支架导管(2131)和一基部吊臂支架升降油缸柱连接杆(2132),一对基部吊臂支架导管(2131)之间的空间构成为取水泵工作油管让位腔(21311);所述的吊臂升降驱动机构(3)包括一对基部吊臂支架升降油缸(31)和一对基部吊臂支架升降油缸连接座(32),一对基部吊臂支架升降油缸(31)以彼此前后平行的纵向状态设置在所述防护箱(12)内并且与所述液压分配阀(51)油路连接,该对基部吊臂支架升降油缸(31)的缸体底部...
【专利技术属性】
技术研发人员:张建明,
申请(专利权)人:捷达消防科技苏州股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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