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一种新能源复合燃油制造技术

技术编号:23429388 阅读:71 留言:0更新日期:2020-02-25 12:16
本发明专利技术公开了一种新能源复合燃油,以重量份计,本发明专利技术由以下组分组成:粗醇:40~95,助燃剂:10~50,助效剂:1~3,二茂铁:0.01~0.06,氢氧化钠:1~5,乙酸乙酯:10~30,乙二醇:10~30,无水乙醇:10~50,十六烷值提高剂(烷基硝酸酯):0.1~1.8。与现有技术相比,本发明专利技术原材料广泛易得,成本较低,制造工艺简单,不需要炼制;使用方便安全,燃烧值提高了,燃料消耗降低了,燃烧充分了不产生积炭,符合了国家节能、环保要求。

A new energy composite fuel

【技术实现步骤摘要】
一种新能源复合燃油
本专利技术属于燃料油脂
,更具体涉及到的是液体燃料,一种新能源复合燃油。
技术介绍
汽油、柴油是从石油提取得到,是日常生活中常使用的燃油,且随着经济的发展,对于汽油、柴油的需求量越来越大,石油属于不可再生的资源,因此,研发出新能源复合燃油,以达到节省资源的目的,是业界同仁认为目前必须要做的事情,迫在眉睫!专利号为200910203186的中国专利技术专利公开了“合成柴油”,其由合成燃料剂、合成母液及合成添加剂组成,其存在的主要不足在于:组分来源较为特别,实用范围很窄,实用性不强;燃烧不充分,且稳定性不够。专利号为201110244283的中国专利公开了一种合成柴油及其制备方法,其由废油、抽余油、脂肪酸酯及催化添加剂组成,其存在的主要不足在于:组分较少,相互之间不能形成协同效应;燃料消耗高,燃烧值低,燃烧不充分且容易积炭。专利号为201510130052的中国专利公开了一种新型复合燃油,其由粗苯、汽油、裂化煤油、磺化油、二茂铁、硝酸异丙酯、丁二酸二异丁酯磺酸钠、乙二醇单甲醚、磷酸氢二钠、氢氧化钠、丁二酰亚胺、十六烷值改进剂、还原稳定剂、粘度调节剂、复合添加剂组成。其存在的主要不足在于:组分较多组方复杂不便于生产过程中的精确控制。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的不足,提供一种新能源复合燃油。为达到上述目的,本专利技术采取了如下的技术方案:一种新能源复合燃油,以重量份计,由以下组分组成:粗醇:40~95,助燃剂:10~50,二茂铁:0.01~0.06,,十六烷值提高剂(烷基硝酸酯):0.1~1.8,助效剂:1~3(是由助燃剂:10~40,氢氧化钠:1~5,乙酸乙酯:10~30,乙二醇:10~30,无水乙醇:10~50混合而成的)。所述一种新能源复合燃油的制备方法为:按配比将上述二茂铁以外的其他组分依次投入到反应釜中混合,加温至30~40℃搅拌15~20分钟,降至常温后加入二茂铁搅拌10分钟出釜,即得成品。上述技术方案中,所述的助效剂独立合成后加入到反应釜中,助效剂是由助燃剂,氢氧化钠,乙酸乙酯,乙二醇,无水乙醇:按照10~40:1~5:10~30:10~30:10~50的重量比混合而成的。上述技术方案中,一种新能源复合燃油的配方为:粗醇:40~95,助燃剂:10~50,二茂铁:0.01~0.06,,十六烷值提高剂(烷基硝酸酯):0.1~1.8,助效剂:1~3(是由助燃剂:10~40,氢氧化钠:1~5,乙酸乙酯:10~30,乙二醇:10~30,无水乙醇:10~50混合而成的)。与现有技术相比,本专利技术具有如下特点:一、原材料广泛易得,成本较低,制造工艺简单,不需要炼制;二、在大量的实际应用过程中反应燃烧机噪音降低了、气味不那么难闻了、热效率提高了,(在我自己的温室大棚热风炉的燃烧机上使用,经过一个供暖期的使用,也证实了以上说法);三、使用方便安全,提高了燃烧值,降低了燃料消耗,燃烧充分了省油了,部分用途可以替代液化气使用,符合国家对节能、环保的要求。具体实施方式以下结合具体实施例来对本专利技术作进一步的描述。实施例1一种新能源复合燃油,其特征在于,以重量份计,由以下组分组成:粗醇:40,助燃剂:50,助效剂:1,二茂铁:0.06,氢氧化钠:5,乙酸乙酯:10,乙二醇:10,无水乙醇:10,十六烷值改进剂:0.1。将二茂铁以外的其他组分,依次投入反应釜中,加温至30~40℃搅拌15~20分钟,降至常温后加入二茂铁搅拌均匀出釜,即得成品。上述技术方案中,所述的助效剂独立合成后加入到反应釜中,助效剂是由助燃剂,氢氧化钠,乙酸乙酯,乙二醇,无水乙醇:按照50:5:10:10:10的重量比混合而成的。实施例2一种新能源复合燃油,其特征在于,以重量份计,由以下组分组成:粗醇:45,助燃剂:45,助效剂:1.5,二茂铁:0.05,氢氧化钠:4,乙酸乙酯:15,乙二醇:15,无水乙醇:15,十六烷值改进剂:0.3。将二茂铁以外的其他组分,依次投入反应釜中,加温至30~40℃搅拌15~20分钟,降至常温后加入二茂铁搅拌均匀出釜,即得成品。上述技术方案中,所述的助效剂独立合成后加入到反应釜中,助效剂是由助燃剂,氢氧化钠,乙酸乙酯,乙二醇,无水乙醇:按照45:4:15:15:15的重量比混合而成的。实施例3一种新能源复合燃油,其特征在于,以重量份计,由以下组分组成:粗醇:60,助燃剂:40,助效剂:2,二茂铁:0.04,氢氧化钠:3,乙酸乙酯:20,乙二醇:25,无水乙醇:20,十六烷值改进剂:0.6。将二茂铁以外的其他组分,依次投入反应釜中,加温至30~40℃搅拌15~20分钟,降至常温后加入二茂铁搅拌均匀出釜,即得成品。上述技术方案中,所述的助效剂独立合成后加入到反应釜中,助效剂是由助燃剂,氢氧化钠,乙酸乙酯,乙二醇,无水乙醇:按照40:3:20:25:20的重量比混合而成的。实施例4一种新能源复合燃油,其特征在于,以重量份计,由以下组分组成:粗醇:65,助燃剂:35,助效剂:2.5,二茂铁:0.05,氢氧化钠:2,乙酸乙酯:25,乙二醇:30,无水乙醇:25,十六烷值改进剂:1。将二茂铁以外的其他组分,依次投入反应釜中,加温至30~40℃搅拌15~20分钟,降至常温后加入二茂铁搅拌均匀出釜,即得成品。上述技术方案中,所述的助效剂独立合成后加入到反应釜中,助效剂是由助燃剂,氢氧化钠,乙酸乙酯,乙二醇,无水乙醇:按照35:2:25:30:25的重量比混合而成的。实施例5一种新能源复合燃油,其特征在于,以重量份计,由以下组分组成:粗醇:70,助燃剂:30,助效剂:3,二茂铁:0.02,氢氧化钠:1,乙酸乙酯:30,乙二醇:30,无水乙醇:40,十六烷值改进剂:1.8。将二茂铁以外的其他组分,依次投入反应釜中,加温至30~40℃搅拌15~20分钟,降至常温后加入二茂铁搅拌均匀出釜,即得成品。上述技术方案中,所述的助效剂独立合成后加入到反应釜中,助效剂是由助燃剂,氢氧化钠,乙酸乙酯,乙二醇,无水乙醇:按照30:14:430:430:40的重量比混合而成的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源复合燃油,其特征在于,以重量份计,由以下组分组成:粗醇:40~95,助燃剂:10~50,助效剂:1~3,二茂铁:0 .01~0 .06,氢氧化钠:1~5,乙酸乙酯:10~30,乙二醇:10~30,无水乙醇:10~50,十六烷值改进剂:0.1~1.8。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源复合燃油,其特征在于,以重量份计,由以下组分组成:粗醇:40~95,助燃剂:10~50,助效剂:1~3,二茂铁:0.01~0.06,氢氧化钠:1~5,乙酸乙酯:10~30,乙二醇:10~30,无水乙醇:10~50,十六烷值改进剂:0.1~1.8。


2.将二茂铁以外的其他组分,依次投入反应釜中,加温至30~40℃搅拌15~20分钟,降至常温后加入二茂铁搅拌均匀出釜,即得成品。


3.上述技术方案中,所述的助效剂独立合成后加入到反应釜中,助效剂是由助燃剂,氢氧化钠,乙酸乙酯,乙二醇,无水乙醇:按照10~40:1~5:10~30:10~30:10~50的重量比混合而成的。


4.由40~95无水乙醇组分组成的复合油,助燃剂:10~50,助效剂:1~3,二茂铁:0.01~0.06,氢氧化钠:1~5,乙酸乙酯:10~30,乙二醇:10~30,无水乙醇:10~50,十六烷值改进剂:0.1~1.8。


5.将二茂铁以外的其他组分,依...

【专利技术属性】
技术研发人员:于文学
申请(专利权)人:于文学
类型:发明
国别省市:辽宁;21

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