The utility model discloses a secondary hook device of a traverse car, which comprises a secondary oil cylinder, a connecting seat, a hook, an elastic part and a stop block. The secondary oil cylinder comprises a cylinder body, a piston and a piston rod, the connecting seat is fixed at the free end of the piston rod, the hook is rotated and connected to the connecting seat, and the stop block is relatively fixed with the traverse car; the hook has a first limit position when it is rotated relative to the connecting seat And the second limit position. In the first limit position, the hook does not contact with the stopper, the upper end of the hook can hook the unpowered die trolley and pull it to the side of the cylinder block; in the second limit position, the side of the hook is against the stopper, so that the upper end of the hook swings to the side of the cylinder block, at this time, the upper end of the hook is lower than the lowest end of the unpowered die trolley; the elastic part enables the hook to deviate from the first limit position Enough to restore the first limit position. Compared with the prior art, the secondary hook device of the traverse car of the utility model has simple structure, convenient use and low maintenance cost, and is suitable for large-scale promotion.
【技术实现步骤摘要】
一种横移小车二次钩装置
本技术涉及搬运装置
,特别是涉及一种横移小车二次钩装置。
技术介绍
随着经济的迅速发展,城市拥堵现象愈发严重,地铁已经成为解决拥堵问题的有效途径。盾构法施工是地铁建设最安全有效的施工方法,而地铁管片则是盾构施工中的关键部件。目前比较先进的地铁管片生产方式是采用自动化生产线进行生产,自动化生产线包括控制系统、生产线、养护线、振动台、横移小车、浇注系统和养护系统。其中,横移小车是把模具从生产线和养护线之间进行搬运的转运设备,通过电机带动驱动轮进行运作。现有技术中通常在养护窑内安装辅助油缸,在利用横移小车主油缸将横移小车上的无动力模具小车推进养护窑后,另一无动力模具小车随即被顶出养护窑并移动至另一横移小车上。由于横移小车主油缸的行程问题,出养护窑的无动力模具小车未全车进入到另一横移小车上。此时,由养护窑内的辅助油缸将出养护窑的无动力模具小车推到另一横移小车上。这种搬运方式存在以下问题:第一,养护窑属于高温封闭式结构,里面长期存在水蒸气,辅助油缸容易损坏,且5个养护窑及工作线都需要设置辅助油缸;第二,养护窑空间狭窄,维修更换辅助油缸时,需要先将养护窑里面温度降低,然后再将养护窑里面的10套无动力模具小车搬运出来,维修成本过高,维修时间过长。因此,如何提供一种结构简单、使用方便且维护成本较低的搬运装置,用以将出养护窑的无动力模具小车搬运至横移小车上,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、使用方便且维护成本 ...
【技术保护点】
1.一种横移小车二次钩装置,其特征在于,设置于横移小车上,包括二次油缸、连接座、钩子、弹性件和止挡块,所述二次油缸包括缸体、活塞和活塞杆,所述连接座固定于所述活塞杆的自由端,所述钩子转动连接于所述连接座上,所述止挡块与所述横移小车相对固定;/n所述钩子在相对于所述连接座转动时具有第一极限位置和第二极限位置,在所述第一极限位置,所述钩子未与所述止挡块接触,所述钩子的上端能钩住上方的无动力模具小车并将无动力模具小车向所述缸体一侧拉动;在所述第二极限位置,所述钩子的侧部与所述止挡块相抵,使所述钩子的上端向所述缸体一侧摆动,此时所述钩子的上端低于无动力模具小车的最下端;/n所述弹性件用以使所述钩子在偏离所述第一极限位置时能够恢复所述第一极限位置。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种横移小车二次钩装置,其特征在于,设置于横移小车上,包括二次油缸、连接座、钩子、弹性件和止挡块,所述二次油缸包括缸体、活塞和活塞杆,所述连接座固定于所述活塞杆的自由端,所述钩子转动连接于所述连接座上,所述止挡块与所述横移小车相对固定;
所述钩子在相对于所述连接座转动时具有第一极限位置和第二极限位置,在所述第一极限位置,所述钩子未与所述止挡块接触,所述钩子的上端能钩住上方的无动力模具小车并将无动力模具小车向所述缸体一侧拉动;在所述第二极限位置,所述钩子的侧部与所述止挡块相抵,使所述钩子的上端向所述缸体一侧摆动,此时所述钩子的上端低于无动力模具小车的最下端;
所述弹性件用以使所述钩子在偏离所述第一极限位置时能够恢复所述第一极限位置。
2.根据权利要求1所述的横移小车二次钩装置,其特征在于,所述弹性件为扭簧,所述扭簧套设于所述钩子的转动轴上。
3.根据权利要求1所述的横移小车二次钩装置,其特征在于,所述弹性件为弹簧,所述弹簧的一端与所述钩子的上端相连,所述弹簧的另一端与所述连接座相连。
技术研发人员:杨一,徐挺,杨斌,刘亚军,徐忠魁,朱文泽,
申请(专利权)人:浙江广天重工设备有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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