The utility model relates to a main speed shift control mechanism, which comprises a main speed shift lever, a control device, and a control device connecting the main speed shift lever and the control device; the control device comprises a shift shaft and a moving device for moving the shift shaft, and the control device is arranged in a control cover; the control device comprises a shift arm connected with the main speed shift lever, and a shift arm respectively connected with the shift lever One end of the selector cable is connected with the selector arm and the other end is connected with the mobile device to drive the mobile device to move and drive the shift shaft to move relatively in the control cover; one end of the shift cable is connected with the selector arm and the other end is connected with the shift shaft to drive the shift shaft to rotate. The utility model not only effectively simplifies the control structure, improves the reliability of the shift mechanism, but also has the advantages of comfortable shift, small occupation of the internal space of the cab, flexible spatial position arrangement of the shift control mechanism, and effectively improves the utilization rate of the cab space.
【技术实现步骤摘要】
一种主变速换档操纵机构
本技术涉及机械传动机构
,尤其是一种主变速换档操纵机构。
技术介绍
主变速换档操纵机构是车子变速操纵系统的核心部件;它操纵舒适、性能可靠且耐久性是评价车子变速操纵系统重要指标。现有的主变速换档操纵机构,如图1所示总体结构,能实现四个档位换档。图2、3中,主变速杆焊合初始位置为A0位置,通过克服压簧阻力来实现选档。当主变速杆焊合处于A0位置时,则处于空档位置;当主变速杆焊合处于A0位置时,转向A1位置,此时挂接上四档,转向A2位置,挂接上三档;当主变速杆焊合处于A3位置时,转向A1位置,此时挂接上二档,转向A2位置挂接上一档。此结构换档杆需占用驾驶室内部空间较大,操纵机构位置较固定,导致驾驶室空间利用率大大减少。
技术实现思路
本技术的目的是为解决以上问题提供一种主变速换档操纵机构,不仅有效的简化了操纵结构,提高了换档机构的可靠性,而且换档舒适,占用驾驶室内部空间小,换档操纵机构空间位置布置灵活,有效地提高驾驶室空间利用率。本技术提供的技术方案如下:一种主变速换档操纵机构,包括:主变速杆,操纵装置,以及连接所述主变速杆和所述操纵装置的控制装置;所述操纵装置包括一换档轴,以及用于移动所述换档轴的移动装置,且所述操纵装置设置在一操纵盖内;所述控制装置包括一与所述主变速杆连接的选档臂,以及分别与所述选档臂连接的选档拉线和变速拉线;所述选档拉线一端与所述选档臂连接,另一端与所述移动装置连接,用于带动所述移动装置移动,并带动所述换档轴在所述操纵盖内相对移动;所述变速拉线一端与所述选档臂连接,另一端与所述换档轴连接,用于带动所述换档轴转动。本技 ...
【技术保护点】
1.一种主变速换档操纵机构,其特征在于,包括:主变速杆,操纵装置,以及连接所述主变速杆和所述操纵装置的控制装置;所述操纵装置包括一换档轴,以及用于移动所述换档轴的移动装置,且所述操纵装置设置在一操纵盖内;所述控制装置包括一与所述主变速杆连接的选档臂,以及分别与所述选档臂连接的选档拉线和变速拉线;所述选档拉线一端与所述选档臂连接,另一端与所述移动装置连接,用于带动所述移动装置移动,并带动所述换档轴在所述操纵盖内相对移动;所述变速拉线一端与所述选档臂连接,另一端与所述换档轴连接,用于带动所述换档轴转动。
【技术特征摘要】
1.一种主变速换档操纵机构,其特征在于,包括:主变速杆,操纵装置,以及连接所述主变速杆和所述操纵装置的控制装置;所述操纵装置包括一换档轴,以及用于移动所述换档轴的移动装置,且所述操纵装置设置在一操纵盖内;所述控制装置包括一与所述主变速杆连接的选档臂,以及分别与所述选档臂连接的选档拉线和变速拉线;所述选档拉线一端与所述选档臂连接,另一端与所述移动装置连接,用于带动所述移动装置移动,并带动所述换档轴在所述操纵盖内相对移动;所述变速拉线一端与所述选档臂连接,另一端与所述换档轴连接,用于带动所述换档轴转动。2.根据权利要求1所述的主变速换档操纵机构,其特征在于:所述主变速杆通过一安装座与所述选档臂连接,所述选档臂呈L型结构,所述L型结构的一端通过球轴承与所述变速拉线连接,所述L型结构的另一端与所述选档拉线连接,且两连接端位于同一水平面上;当移动所述主变速杆,拉动所述选档拉线时,通过所述移动装置带动所述换档轴在所述操纵盖内进行移动;当移动所述主变速杆,拉动所述变速拉线时,通过所述变速拉线带动所述换档轴进行转动。3.根据权利要求1所述的主变速换档操纵机构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱路平,谢太林,郭华,程少奇,
申请(专利权)人:江苏常发农业装备股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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