The utility model discloses a highway subgrade waterproof device, which comprises a cement layer, a concrete bottom layer, a prefabricated concrete waterproof layer and a reinforcing layer. A reinforcing layer is laid at the bottom of the cement layer, a waterproof material layer is laid at the side of the reinforcing layer away from the cement layer, a prefabricated concrete waterproof layer is installed at the bottom of the waterproof material layer, and a concrete bottom layer is laid at the bottom of the prefabricated concrete waterproof layer The bottom of the concrete bottom layer is provided with a soil base layer, the top of the prefabricated concrete waterproof layer is provided with a plurality of drainage channels, the inside of the drainage channel is provided with a first support rod and a second support rod, the first support rod and the second support rod are vertically installed, the two ends of the drainage channel opposite are provided with drainage ditches, the structure of the utility model is simple, and the waterproof material and the drainage waterproof structure are effectively matched Combined, the waterproof performance of highway subgrade is improved. While improving the waterproof performance, the structural strength and structural stability of highway subgrade are guaranteed, which is convenient for the laying of highway subgrade and more practical.
【技术实现步骤摘要】
一种公路路基防水装置
本技术涉及一种公路路基防水装置,属于道路建设
技术介绍
路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物,路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上,路基必须保证线路需要的高程,在平面上,路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中,路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。但现有的公路路基在铺设时仅是单一的采用铺设防水材料进行下渗防水,随着防水材料的损耗,公路路基防水性能降低,导致公路路基土基层积水、低温结冻,影响公路路基的使用寿命,实用性较差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种公路路基防水装置。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种公路路基防水装置,包括水泥层、混凝土底层、预制混凝土防水层和加强层,所述水泥层的底部铺设有加强层,所述加强层远离水泥层的一侧铺设有防水材料层,所述防水材料层的底部安装有预制混凝土防水层,所述预制混凝土防水层的底部铺设有混凝土底层,所述混凝土底层的底部设置有土基层,所述预制混凝土防水层的顶部开设有多个排水槽,所述排水槽的内部安装有第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆之间呈垂直安装,所述排水槽相对的两端开设有排水沟,相邻两个所述排水槽之间的预制混凝土防水层的顶部一体设置有弧形凸起,所述排水槽相对的两个侧壁呈倾斜设置,且所述排水槽的侧壁和底部表面喷涂有第一防水涂层。作为本技术的一种优选技术方案 ...
【技术保护点】
1.一种公路路基防水装置,其特征在于,包括水泥层(1)、混凝土底层(2)、预制混凝土防水层(4)和加强层(14),所述水泥层(1)的底部铺设有加强层(14),所述加强层(14)远离水泥层(1)的一侧铺设有防水材料层(5),所述防水材料层(5)的底部安装有预制混凝土防水层(4),所述预制混凝土防水层(4)的底部铺设有混凝土底层(2),所述混凝土底层(2)的底部设置有土基层(3),所述预制混凝土防水层(4)的顶部开设有多个排水槽(6),所述排水槽(6)的内部安装有第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8),所述第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8)之间呈垂直安装,所述排水槽(6)相对的两端开设有排水沟(9),相邻两个所述排水槽(6)之间的预制混凝土防水层(4)的顶部一体设置有弧形凸起(10),所述排水槽(6)相对的两个侧壁(11)呈倾斜设置,且所述排水槽(6)的侧壁(11)和底部表面喷涂有第一防水涂层(12)。
【技术特征摘要】
1.一种公路路基防水装置,其特征在于,包括水泥层(1)、混凝土底层(2)、预制混凝土防水层(4)和加强层(14),所述水泥层(1)的底部铺设有加强层(14),所述加强层(14)远离水泥层(1)的一侧铺设有防水材料层(5),所述防水材料层(5)的底部安装有预制混凝土防水层(4),所述预制混凝土防水层(4)的底部铺设有混凝土底层(2),所述混凝土底层(2)的底部设置有土基层(3),所述预制混凝土防水层(4)的顶部开设有多个排水槽(6),所述排水槽(6)的内部安装有第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8),所述第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8)之间呈垂直安装,所述排水槽(6)相对的两端开设有排水沟(9),相邻两个所述排水槽(6)之间的预制混凝土防水层(4)的顶部一体设置有弧形凸起(10),所述排水槽(6)相对的两个侧壁(11)呈倾斜设置,且所...
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