The utility model discloses a subgrade structure of a coastal highway, which comprises a pavement layer, a gravel layer, a geogrid layer and a ground base layer which are arranged from top to bottom, and a plurality of high-pressure rotary jet grouting piles are arranged in the ground base layer. The utility model can effectively prevent the uneven settlement of the subgrade, thus effectively avoiding the phenomenon of vehicle jumping at the bridgehead.
【技术实现步骤摘要】
一种沿海公路的路基结构
本技术涉及建筑施工
，具体涉及一种沿海公路的路基结构。
技术介绍
在沿海城市，桥位大多数位于软土地基区域，桥梁基础一般为刚性基础，桥桩沉降较小，但是其相邻的软土地基及回填后的路基为柔性基础，柔性基础变形较大。刚性基础与柔性基础变形之间的差异性会引起不均匀沉降，这会导致桥头跳车问题，不利于保证行车安全。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种沿海公路的路基结构，能够有效防止路基的不均匀沉降，从而有效避免桥头跳车现象。为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案如下：一种沿海公路的路基结构，包括由上至下依次设置的路面层、砾石层、土工格栅层和地基层，所述地基层中设置有多个高压旋喷桩。所述地基层的下方还设置有淤泥层。所述高压旋喷桩的顶端和所述土工格栅层的底端相接触，高压旋喷桩的底端穿入所述淤泥层。所述高压旋喷桩的底端穿入所述淤泥层的深度至少为1m。所述路面层和土工格栅层之间设置有多层砾石层。相邻所述高压旋喷桩之间呈平行设置。所述砾石层的厚度大于所述土工格栅层的厚度。所述高压旋喷桩的直径为600～1200mm。所述高压旋喷桩均和所述土工格栅层相垂直。本技术具有以下有益效果：本技术的沿海公路的路基结构，能够有效防止路基的不均匀沉降，从而有效避免桥头跳车现象；结构简单，便于施工，能够大大提高施工效率，并可大大减少回填材料的用量，节省材料并减少了后期维修的费用，节能环保。附图说明图1是本技术的路基结构的示意图；图中：1、路面层，2、砾石层，3、土工格栅层，4、地基层，5、高压旋喷桩。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使...
【技术保护点】
1.一种沿海公路的路基结构，其特征是，包括由上至下依次设置的路面层、 砾石层、土工格栅层和地基层，所述地基层中设置有多个高压旋喷桩。
【技术特征摘要】
1.一种沿海公路的路基结构，其特征是，包括由上至下依次设置的路面层、砾石层、土工格栅层和地基层，所述地基层中设置有多个高压旋喷桩。2.如权利要求1所述的沿海公路的路基结构，其特征是，所述地基层的下方还设置有淤泥层。3.如权利要求2所述的沿海公路的路基结构，其特征是，所述高压旋喷桩的顶端和所述土工格栅层的底端相接触，高压旋喷桩的底端穿入所述淤泥层。4.如权利要求2所述的沿海公路的路基结构，其特征是，所述高压旋喷桩的底端穿入所述淤泥层的深度至少为1m。5.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：许泽新，
申请(专利权)人：中国二十冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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