罩构件及设备用连接器制造技术

技术编号:22027524 阅读:34 留言:0更新日期:2019-09-04 02:48
一种设备用连接器(22),具有连接器主体(23)、作为主体包覆部及包覆构件的罩构件(24)、以及作为主体包覆部及固定构件的紧固带(28a、28b)。罩构件(24)具有覆盖连接器主体(23)的包覆构件(51)和覆盖接合螺栓(41)的头部(41a)的螺栓包覆部(52)。螺栓包覆部(52)与覆盖连接器主体(23)的包覆构件(51)一体形成。

Connectors for Cover Components and Equipment

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】罩构件及设备用连接器
本专利技术涉及罩构件及设备用连接器。
技术介绍
以往,提案一种设备用连接器,其利用接合螺栓固定到搭载于车辆的逆变器等电气设备。在这样的设备用连接器中,为了不易看见接合螺栓、或者唤起对接合螺栓的注意,安装有螺栓帽(例如参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2013-54929号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题但是,在如上述的设备用连接器中,要求削减部件个数。本专利技术是为了解决上述问题点而完成的,其目的在于提供将部件个数削减的罩构件及设备用连接器。用于解决课题的方案解决上述课题的罩构件具有:主体包覆部,其覆盖于连接器主体,该连接器主体具有能够将用于装配到设备的螺栓插通的插通孔;和螺栓包覆部,其与所述主体包覆部一体形成,将在所述插通孔中插通的所述螺栓的头部覆盖。根据该构成,因为在包覆于连接器主体的主体包覆部一体形成有将螺栓的头部覆盖的螺栓包覆部,该螺栓用于将连接器主体装配到设备,因此与另外准备例如通过将螺栓插通于其中而覆盖该螺栓的头部的螺栓帽的构成相比,部件个数减少。另外,通过使主体包覆部覆盖于连接器主体,从而螺栓包覆部也装配到连接器主体,因此组装的工时、另外准备部件的工夫减少。在上述的罩构件中优选的是,所述主体包覆部包括:筒形状的包覆构件,其覆盖所述连接器主体;固定构件,其将所述包覆构件以紧固状态固定于所述连接器主体,所述螺栓包覆部与所述包覆构件一体地形成。根据该构成,覆盖连接器主体的包覆部利用固定构件以紧固状态固定于连接器主体。并且,因为螺栓包覆部与包覆部一体地形成,所以与另外准备螺栓帽的构成相比,部件个数减少。在上述的罩构件中优选的是,所述螺栓包覆部以从所述包覆构件的外周面朝向所述包覆构件的径向外侧延伸的方式形成。根据该构成,能够使覆盖螺栓的头部的螺栓包覆部与覆盖连接器主体的筒形状的包覆构件一体地形成。在上述的罩构件中优选的是,在所述螺栓包覆部形成有狭缝,通过该狭缝,所述螺栓的头部的一部分露出。根据该构成,通过利用狭缝将螺栓包覆部掀起,使螺栓的头部整体露出,从而能够将工具容易地安装到螺栓的头部。在上述的罩构件优选的是,所述螺栓包覆部具有朝向外侧延伸的把手部。根据该构成,通过利用把手部将螺栓包覆部掀起,使螺栓的头部整体露出,从而能够将工具容易地安装到螺栓的头部。在上述的罩构件优选的是,所述主体包覆部包括:筒形状的包覆构件,其覆盖所述连接器主体;和固定构件,其将所述包覆构件以紧固状态固定于所述连接器主体,所述螺栓包覆部通过具有可挠性的连结部连接到所述固定构件,所述螺栓包覆部和所述连结部以及所述固定构件一体地形成。根据该构成,覆盖连接器主体的包覆部利用固定构件以紧固状态固定于连接器主体。并且,螺栓包覆部与固定构件一体地形成,因此与另外准备螺栓帽的构成相比,部件个数减少。解决上述课题的设备用连接器具有上述的罩构件和连接器主体。根据该构成,因为在包覆于连接器主体的主体包覆部一体形成有将螺栓的头部覆盖的螺栓包覆部,该螺栓用于将连接器主体装配到设备,因此与另外准备例如插通螺栓而将该螺栓的头部覆盖的螺栓帽的构成相比,部件个数减少。另外,通过使主体包覆部覆盖于连接器主体,从而螺栓包覆部也装配到连接器主体,因此组装的工时、另外准备部件的工夫减少。专利技术效果根据本专利技术的设备用连接器,能够削减部件个数。附图说明图1(a)是第一实施方式的设备用连接器的概要侧视图,图1(b)是第一实施方式的设备用连接器的概要主视图。图2是示出设备用连接器和设备侧连接器的概要的局部剖视图。图3(a)是设备用连接器的概要侧视图,图3(b)是设备用连接器的概要主视图。图4(a)是设备用连接器的概要侧视图,图4(b)是固定带的概要立体图。图5是示出线束的布线状态的一个例子的示意图。具体实施方式以下,说明各方式。另外,附图为了容易理解,有时将构成要素放大示出。构成要素的尺寸比率有时与实际尺寸、或者与其他附图中的尺寸不同。另外,在剖视图中,为了容易理解,有时将一部分构成要素的剖面线省略。图5所示的车辆10例如是混合动力车、电动汽车等。该车辆10具有作为设备的逆变器11、高压电池12、以及将逆变器11和高压电池12电连接的线束20。逆变器11搭载于车辆10的前方,高压电池12搭载于车辆10的后方。线束20以在车辆10的地板下通过的方式布线。线束20具有保护管21和设备用连接器22、25。设备用连接器22、25具有连接器主体23、26和罩构件24、27。在该保护管21中插通有将逆变器11和高压电池12电连接的电线(省略图示)。保护管21保护电线免受水、飞石等影响。作为保护管21例如能够使用铝等金属管、由树脂等构成且具有可挠性的波纹管等,或者将这些组合使用。设备用连接器22与逆变器11连接,设备用连接器25与高压电池12连接。罩构件24、27形成为大致筒形状。罩构件24、27以覆盖连接器主体23、26的一部分的方式固定于连接器主体23、26。另外,罩构件24、27以架设在连接器主体23、26与保护管21之间的方式形成。如图1(a)所示,设备用连接器22具有连接器主体23、作为主体包覆部及包覆构件的罩构件24、作为主体包覆部及固定构件的紧固带28a、28b。连接器主体23具有作为连接构件的阳连接器31和覆盖阳连接器31的筒形状的屏蔽壳(连接器壳)32。阳连接器31具有壳体和设置于壳体内的阳端子,阳端子与内插于保护管21的电线连接。壳体由例如具有绝缘性的合成树脂构成。屏蔽壳32由导电性的金属(例如铝、铁)构成。罩构件24以覆盖连接器主体23的方式形成。另外,罩构件24以架设在连接器主体23与保护管21之间的方式形成。罩构件24利用紧固带28a接合固定到连接器主体23。另外,罩构件24利用紧固带28b接合固定到保护管21。如图2所示,屏蔽壳32具有:保持部33,其形成为筒形状;和基座部34,其从该保持部的端部(在图2中为左端)朝向径向外侧(在图2中为上侧)延伸。保持部33保持阳连接器31。在基座部34形成有在板厚方向贯穿基座部34的插通孔34X。在该插通孔34X中插通有接合螺栓41。在接合螺栓41形成有安装C形环42的槽。通过在插通于插通孔34X的接合螺栓41安装C形环42,从而接合螺栓41以防脱状态轴支承于基座部34。设备用连接器22的阳连接器31与设备侧的阴连接器101连接。该设备侧的阴连接器101固定于图5所示的逆变器11。阴连接器101嵌合到设备外壳102的装配孔102X。设备外壳102是图5所示的逆变器11的设备外壳。设备外壳102由导电性的金属形成。在设备外壳102形成有螺栓孔103。通过使设备用连接器22的接合螺栓41螺合于螺栓孔103,从而设备用连接器22的阳连接器31与设备侧的阴连接器101连接。如图1(a)所示,罩构件24具有作为主体包覆部的包覆构件51和螺栓包覆部52。包覆构件51为筒形状,以覆盖连接器主体23、详细为保持部33的方式形成。螺栓包覆部52以从包覆构件51的端部(在图1(a)中为左端)朝向径向外侧(在图1(a)中为上侧)延伸的方式形成。包覆构件51利用作为固定构件的紧固带28a紧固固定到连接器主体23的保持部33。另外,包覆构件51利用作为固定构件的紧固带28b紧固固定到保护管21。作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种罩构件,具有:主体包覆部,其覆盖于连接器主体,该连接器主体具有能够将用于装配到设备的螺栓插通的插通孔;和螺栓包覆部,其与所述主体包覆部一体形成,将在所述插通孔中插通的所述螺栓的头部覆盖。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.01.26 JP 2017-0121511.一种罩构件,具有:主体包覆部,其覆盖于连接器主体,该连接器主体具有能够将用于装配到设备的螺栓插通的插通孔;和螺栓包覆部,其与所述主体包覆部一体形成,将在所述插通孔中插通的所述螺栓的头部覆盖。2.根据权利要求1所述的罩构件,其特征在于,所述主体包覆部包括:筒形状的包覆构件,其覆盖所述连接器主体;和固定构件,其将所述包覆构件以紧固状态固定于所述连接器主体,所述螺栓包覆部与所述包覆构件一体地形成。3.根据权利要求2所述的罩构件,其特征在于,所述螺栓包覆部以从所述包覆构件的外周面朝向所述包覆构件的径向外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:林将志
申请(专利权)人:住友电装株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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