一种垃圾收集车制造技术

本申请提供一种垃圾收集车，包括车体；车体包括车头；车头前方设有料斗；料斗通过机械臂与车体连接；机械臂对应车头呈几型，远离料斗一端铰接在车体上；车体上还设有密封箱；密封箱远离车头一端设有密封门；密封门铰接在密封箱靠近上方处；密封门上设有锁紧机构控制锁紧。根据本申请实施例提供的技术方案，通过设有密封门，防止垃圾的气味扩散，防止二次污染；通过设有锁紧机构，防止密封门受内部压力导致密封不严，导致垃圾泄露；通过设有前翻式机械臂及料斗，可对小型垃圾车中的垃圾进行收集，并装入密封箱中，避免小型垃圾车远距离运输时造成二次污染，并且减轻了环卫工人的工作负担。

A garbage collection vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾收集车
本申请涉及环境设施
,具体涉及一种垃圾收集车。
技术介绍
目前城市垃圾的收集主要为两种，小区中的垃圾主要以垃圾收集车为主；对于城市街道、道路狭窄居民区以及繁华的步行街等地产生的垃圾，需要由环卫工人使用改装三轮车等进行收集，收集满后需要跑到较近的垃圾中转站进行卸料，费时费力；两种收集方式在运输过程中都易造成二次污染。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种垃圾收集车。本申请提供一种垃圾收集车，包括车体；车体包括车头；车头前方设有料斗；料斗通过机械臂与车体连接；机械臂对应车头呈几型，远离料斗一端铰接在车体上；车体上还设有密封箱；密封箱远离车头一端设有密封门；密封门铰接在密封箱靠近上方处；密封门上设有锁紧机构；锁紧机构包括位于密封门上的连杆；连杆沿竖直方向设置；车体上对应连杆设有相应的销孔；密封箱顶部对应连杆设有相应的第一油缸；第一油缸通过连接件与连杆连接。进一步的，连杆包括位于上方的第一连接杆和位于下方的第二连接杆；第一连接杆和第二连接杆通过滑动件连接；滑动件上设有与第一连接杆垂直的滑轴；第一连接杆与滑动件铰接；第二连接杆与滑动件固定连接；密封门上对应滑轴设有相应的滑槽。进一步的，密封门靠近销孔处对应第二连接杆设有相应的滑套；第二连接杆穿过滑套，可相对滑套滑动。进一步的，连接件铰接在密封箱上；第一油缸和第一连接杆分别与连接件对应铰接。进一步的，机械臂位于车体两侧，通过旋转杆与料斗连接；旋转杆铰接在机械臂位于车头前方一端。进一步的，旋转杆与机械臂之间还连接有用于控制旋转杆转动的第二油缸。进一步的，车体与机械臂之间还连接有用于控制机械臂转动的第三油缸。进一步的，密封箱的顶端靠近车头一侧设有垃圾入口；对应垃圾入口设有相应的密封盖；密封盖铰接在垃圾入口远离车头一侧，通过第四油缸控制开关。本申请具有的优点和积极效果是：通过设有密封门，防止垃圾的气味扩散，防止二次污染；通过设有锁紧机构，防止密封门受内部压力导致密封不严，导致垃圾泄露；通过设有前翻式机械臂及料斗，可对小型垃圾车中的垃圾进行收集，并装入密封箱中，避免小型垃圾车远距离运输时造成二次污染，并且减轻了环卫工人的工作负担。附图说明图1为本申请实施例提供的垃圾收集车的结构示意图；图2为本申请实施例提供的垃圾收集车的锁紧机构的结构示意图；图3为图2中局部A放大的结构示意图。图中所述文字标注表示为：100-车体；110-第三油缸；120-销孔；200-料斗；300-机械臂；310-旋转杆；320-第二油缸；400-密封箱；410-密封门；411-第一连接杆；412-第二连接杆；413-滑动件；414-滑槽；420-第一油缸；430-连接件；440-密封盖；450-第四油缸。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图对本专利技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本专利技术的保护范围有任何的限制作用。请参考图1，本实施例提供一种垃圾收集车，包括车体100，车体100包括车头；车头的前方设有料斗200，料斗200通过机械臂300与车体100连接；机械臂300对应车头呈几型，远离料斗200一端铰接在车体100上；车体100上还设有密封箱400，密封箱400远离车头一端设有密封门410，密封门410铰接在密封箱400靠近上方处，密封门410上设有锁紧机构；锁紧机构包括位于密封门410上的连杆，连杆沿竖直方向设置；车体100上对应连杆设有相应的销孔120，通过将连杆插入销孔120对密封门进行锁紧；密封箱400的顶部对应连杆设有第一油缸420，连杆与第一油缸420通过连接件430连接。请进一步参考图2和图3，在一优选实施例中，连杆包括位于上方的第一连接杆411和位于下方的第二连接杆412；第一连接杆411和第二连接杆412通过滑动件413连接，滑动件413上设有与第一连接杆411垂直的滑轴，第一连接杆411与滑动件413铰接，第二连接杆412与滑动件413固定连接；密封门410上对应滑轴设有相应的滑槽414；滑动件413可在滑槽414内沿第一连接杆411的轴线方向滑动。在一优选实施例中，密封门410靠近销孔110处对应第二连接杆412设有相应的滑套440；第二连接杆穿412过滑套440，可相对滑套440滑动。在一优选实施例中，连接件430铰接在密封箱400上；第一油缸420和第一连接杆411分别与连接件430对应铰接；第一油缸420通过伸缩控制连接件沿铰接轴转动，从而带动第一连接杆411沿轴向方向运动。在一优选实施例中，机械臂300位于车体100两侧，通过旋转杆310与料斗200连接；旋转杆310铰接在机械臂300位于车头前方的一端，料斗200位于两个旋转杆310之间。在一优选实施例中，旋转杆310与机械臂300之间还连接有用于控制旋转杆310转动的第二油缸320；第二油缸320的缸体与油缸杆分别与机械臂300和旋转杆310铰接，第二油缸320通过控制伸缩从而控制旋转杆310相对机械臂300相对转动。在一优选实施例中，车体100与机械臂300之间还连接有用于控制机械臂300转动的第三油缸110；第三油缸110的缸体与油缸杆分别与车体100和机械臂300铰接，第三油缸110通过控制伸缩从而控制机械臂300相对车体100相对转动。在一优选实施例中，密封箱400的顶端靠近车头一侧设有垃圾入口，对应垃圾入口设有相应的密封盖440，密封盖440铰接在垃圾入口远离车头一侧，通过第四油缸450控制开关；第四油缸450的缸体和油缸杆分别铰接在密封箱400和密封盖440上，第四油缸450通过控制伸缩从而控制密封盖440相对铰接轴转动，达到开关的目的。本文中应用了具体个例对本专利技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本专利技术的方法及其核心思想。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种垃圾收集车，其特征在于，包括车体(100)；所述车体(100)包括车头；所述车头前方设有料斗(200)；所述料斗(200)通过机械臂(300)与所述车体(100)连接；所述机械臂(300)对应所述车头呈几型，远离所述料斗(200)一端铰接在所述车体(100)上；所述车体(100)上还设有密封箱(400)；所述密封箱(400)远离所述车头一端设有密封门(410)；所述密封门(410)铰接在所述密封箱(400)靠近上方处；所述密封门(410)上设有锁紧机构；所述锁紧机构包括位于所述密封门(410)上的连杆；所述连杆沿竖直方向设置；所述车体(100)上对应所述连杆设有相应的销孔(120)；所述密封箱(400)顶部对应所述连杆设有相应的第一油缸(420)；所述第一油缸(420)通过连接件(430)与所述连杆连接。

【技术特征摘要】
1.一种垃圾收集车，其特征在于，包括车体(100)；所述车体(100)包括车头；所述车头前方设有料斗(200)；所述料斗(200)通过机械臂(300)与所述车体(100)连接；所述机械臂(300)对应所述车头呈几型，远离所述料斗(200)一端铰接在所述车体(100)上；所述车体(100)上还设有密封箱(400)；所述密封箱(400)远离所述车头一端设有密封门(410)；所述密封门(410)铰接在所述密封箱(400)靠近上方处；所述密封门(410)上设有锁紧机构；所述锁紧机构包括位于所述密封门(410)上的连杆；所述连杆沿竖直方向设置；所述车体(100)上对应所述连杆设有相应的销孔(120)；所述密封箱(400)顶部对应所述连杆设有相应的第一油缸(420)；所述第一油缸(420)通过连接件(430)与所述连杆连接。2.根据权利要求1所述的垃圾收集车，其特征在于，所述连杆包括位于上方的第一连接杆(411)和位于下方的第二连接杆(412)；所述第一连接杆(411)和第二连接杆(412)通过滑动件(413)连接；所述滑动件(413)上设有与第一连接杆(411)垂直的滑轴；所述第一连接杆(411)与所述滑动件(413)铰接；所述第二连接杆(412)与所述滑动件(413)固定连接；所述密封门(410)上对应所述滑轴设有相应的滑槽(414)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩旭，贾肖瑜，陶友瑞，胡俊宇，李宁，
申请(专利权)人：河北工业大学，
类型：发明
国别省市：天津,12