一种汽车机械零部件打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于打磨装置领域，更具体地说，是涉及一种汽车机械零部件打磨装置。包括工作台、废料槽、固定夹具、喷水管、打磨系统和水冷系统，水冷系统设置在工作台的下方，废料槽位于工作台的顶部，废料槽的开口处固定连接了固定夹具，喷水管、打磨系统固定连接于工作台上方，喷水管的喷水口正对固定夹具。本实用新型专利技术通过设置了显示器和设定按键，在使用时能够通过设定按键对打磨的时长进行设定，并且能够通过显示器查看时长，当达到设定时长时能够通过显示器触动电机和第二电机停止工作，解决了在使用时无法设定打磨时长造成磨损过多的现象，通过设置了过滤棉，解决了不能够对使用后的冷却液进行循环利用的现象。

A Grinding Device for Automotive Machinery Parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车机械零部件打磨装置
：本技术属于打磨装置领域，更具体地说，是涉及一种汽车机械零部件打磨装置。
技术介绍
：汽车零件汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，由于汽车行业的发展，汽车零件需求量很高，因此提高汽车零件的加工效率十分重要，随着科学技术的飞速发展，汽车机械零部件打磨装置也得到了技术改进，但是现有技术在使用时无法设定打磨时长造成磨损过多，同时不能够对使用后的冷却液进行循环利用。
技术实现思路
：本技术正是针对上述问题，提供了一种汽车机械零部件打磨装置。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案，包括工作台、废料槽、固定夹具、喷水管、打磨系统和水冷系统，水冷系统设置在工作台的下方，废料槽位于工作台的顶部，废料槽的开口处固定连接了固定夹具，喷水管、打磨系统固定连接于工作台上方，喷水管的喷水口正对固定夹具；打磨系统包括支撑杆、支撑板、升降杆、施力杆、把手、固定桩、电机、转动轴、磨砂轮，支撑板位于工作台上方且与工作台上表面平行，支撑板通过支撑杆与工作台上表面相连，支撑板上远离支撑杆的一端垂直连接有升降杆，升降杆贯穿支撑板，顶端通过施力杆与固定桩，固定桩固定连接于支撑板上表面，升降杆、施力杆、固定桩间为铆钉连接；升降杆的另一端固定连接有电机，电机通过下方的转动轴与磨砂轮相连，磨砂轮正对固定夹具的上方；水冷系统包括水箱、导水管、抽水口、水泵、第二电机、第二转动轴，导水管、抽水口、水泵均位于水箱内，水泵固定在水箱的内底面，水泵表面设置有抽水口，水泵的一端通过导水管贯穿工作台与上方的喷水管相连通；第二电机位于水箱的底部，且通过第二转动轴贯穿水箱与水泵相连；水箱的内部与废料槽相连通，喷水管喷出的水通过废料槽进入水箱内。支撑杆上设置有开关按键、设定按键和显示器；电机、第二电机、开关按键、显示器和设定按键均与外接电源线相连，电机和第二电机均与开关按键、显示器电性连接，显示器与设定按键电性连接。废料槽呈网状型，底端设有过滤棉。施力杆的的端部连接有把手，把手表面设置有防滑纹。喷水管的喷水端设置有两个以上的喷水孔，水泵的抽水口内设置有过滤网。水箱的底部的四个角上固定连接有支撑脚，支撑脚底端均设置有垫块。水箱采用不锈钢材料制成，过滤棉采用合成纤维制成。本技术的有益效果：本技术通过设置了显示器和设定按键，在使用时能够通过设定按键对打磨的时长进行设定，并且能够通过显示器查看时长，当达到设定时长时能够通过显示器触动电机和第二电机停止工作，解决了在使用时无法设定打磨时长造成磨损过多的现象，通过设置了过滤棉，在使用时能够将废料槽内的冷却液通过过滤棉过滤后流回水箱内，解决了不能够对使用后的冷却液进行循环利用的现象。附图说明：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的水箱内部结构示意图；图3为本技术的水泵内部结构示意图；图中：工作台-1、废料槽-2、固定夹具-3、支撑杆-4、支撑板-5、升降杆-6、施力杆-7、把手-8、固定桩-9、电机-10、转动轴-11、磨砂轮-12、喷水管-13、水箱-14、水泵-15、叶轮-16、抽水口-17、导水管-18、第二转动轴-19、第二电机-20、外接电源线-21、支撑脚-22、开关按键-23、显示器-24、设定按键-25、过滤棉-26。具体实施方式：由图1-3可知，本技术包括工作台、废料槽、固定夹具、喷水管、打磨系统和水冷系统，水冷系统设置在工作台的下方，废料槽位于工作台的顶部，废料槽的开口处固定连接了固定夹具，喷水管、打磨系统固定连接于工作台上方，喷水管的喷水口正对固定夹具；打磨系统包括支撑杆、支撑板、升降杆、施力杆、把手、固定桩、电机、转动轴、磨砂轮，支撑板位于工作台上方且与工作台上表面平行，支撑板通过支撑杆与工作台上表面相连，支撑板上远离支撑杆的一端垂直连接有升降杆，升降杆贯穿支撑板，顶端通过施力杆与固定桩，固定桩固定连接于支撑板上表面，升降杆、施力杆、固定桩间为铆钉连接；升降杆的另一端固定连接有电机，电机通过下方的转动轴与磨砂轮相连，磨砂轮正对固定夹具的上方；水冷系统包括水箱、导水管、抽水口、水泵、第二电机、第二转动轴，导水管、抽水口、水泵均位于水箱内，水泵固定在水箱的内底面，水泵表面设置有抽水口，水泵的一端通过导水管贯穿工作台与上方的喷水管相连通；第二电机位于水箱的底部，且通过第二转动轴贯穿水箱与水泵相连；水箱的内部与废料槽相连通，喷水管喷出的水通过废料槽进入水箱内。支撑杆上设置有开关按键、设定按键和显示器；电机、第二电机、开关按键、显示器和设定按键均与外接电源线相连，电机和第二电机均与开关按键、显示器电性连接，显示器与设定按键电性连接。可以达到在使用时能够设定打磨时长不容易造成磨损过多，从而有效地避免在使用时无法设定打磨时长造成磨损过多。废料槽呈网状型，底端设有过滤棉。施力杆的的端部连接有把手，把手表面设置有防滑纹。喷水管的喷水端设置有两个以上的喷水孔，水泵的抽水口内设置有过滤网。水箱的底部的四个角上固定连接有支撑脚，支撑脚底端均设置有垫块。水箱采用不锈钢材料制成，过滤棉采用合成纤维制成。工作时，首先将外接电源线与外界电源相接，然后将需要进行打磨的汽车机械零件固定在固定夹具上，然后通过设定按键对打磨所需要的时间进行设定，再通过把手将施力杆向上提，从而使升降杆6带动电机下降，使磨砂轮刚好处于汽车机械零件位置，然后通过开关按键开启装置，启动后电机会通过转动轴带动磨砂轮进行旋转打磨，同时第二电机会通过第二转动轴带动叶轮旋转，从而产生离心力能够将水箱内的水通过导水管导入喷水管内喷出对汽车机械零件进行降温处理，并且使用后的冷却液能够通过过滤棉过滤后导回水箱内继续使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车机械零部件打磨装置，其特征在于，包括工作台、废料槽、固定夹具、喷水管、打磨系统和水冷系统，水冷系统设置在工作台的下方，废料槽位于工作台的顶部，废料槽的开口处固定连接了固定夹具，喷水管、打磨系统固定连接于工作台上方，喷水管的喷水口正对固定夹具；打磨系统包括支撑杆、支撑板、升降杆、施力杆、把手、固定桩、电机、转动轴、磨砂轮，支撑板位于工作台上方且与工作台上表面平行，支撑板通过支撑杆与工作台上表面相连，支撑板上远离支撑杆的一端垂直连接有升降杆，升降杆贯穿支撑板，顶端通过施力杆与固定桩，固定桩固定连接于支撑板上表面，升降杆、施力杆、固定桩间为铆钉连接；升降杆的另一端固定连接有电机，电机通过下方的转动轴与磨砂轮相连，磨砂轮正对固定夹具的上方；水冷系统包括水箱、导水管、抽水口、水泵、第二电机、第二转动轴，导水管、抽水口、水泵均位于水箱内，水泵固定在水箱的内底面，水泵表面设置有抽水口，水泵的一端通过导水管贯穿工作台与上方的喷水管相连通；第二电机位于水箱的底部，且通过第二转动轴贯穿水箱与水泵相连；水箱的内部与废料槽相连通，喷水管喷出的水通过废料槽进入水箱内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车机械零部件打磨装置，其特征在于，包括工作台、废料槽、固定夹具、喷水管、打磨系统和水冷系统，水冷系统设置在工作台的下方，废料槽位于工作台的顶部，废料槽的开口处固定连接了固定夹具，喷水管、打磨系统固定连接于工作台上方，喷水管的喷水口正对固定夹具；打磨系统包括支撑杆、支撑板、升降杆、施力杆、把手、固定桩、电机、转动轴、磨砂轮，支撑板位于工作台上方且与工作台上表面平行，支撑板通过支撑杆与工作台上表面相连，支撑板上远离支撑杆的一端垂直连接有升降杆，升降杆贯穿支撑板，顶端通过施力杆与固定桩，固定桩固定连接于支撑板上表面，升降杆、施力杆、固定桩间为铆钉连接；升降杆的另一端固定连接有电机，电机通过下方的转动轴与磨砂轮相连，磨砂轮正对固定夹具的上方；水冷系统包括水箱、导水管、抽水口、水泵、第二电机、第二转动轴，导水管、抽水口、水泵均位于水箱内，水泵固定在水箱的内底面，水泵表面设置有抽水口，水泵的一端通过导水管贯穿工作台与上方的喷水管相连通；第二电机位于水箱的底部，且通过第...

【专利技术属性】
技术研发人员：那雪姣，李艺江，李明坤，徐殿垚，
申请(专利权)人：沈阳工学院，
类型：新型
国别省市：辽宁,21