一种油轨通过空气辅助增压的方法技术

本发明专利技术公开了一种重油油轨通过空气辅助增压的方法，包括以下步骤：发动机带动空压机压入空气，同时发动机的ECU给电磁泵指令把燃油并入油轨的燃油增压室，油轨上的各容室上的压力传感器分别反馈压力值给发动机的ECU，当油轨上的油压和气压都达到设计的压力值时，ECU给气嘴和油嘴的电磁阀指令，使两个电磁阀把气和油压入油气混合室内，当油气混合室内的压力达到适当值时，ECU根据反馈的信息指令燃气电磁阀开闭，实现向燃烧室内喷射重油燃气，实现重油的点燃。该油轨通过空气辅助增压的方法，利用空气携带的热能把雾化后的燃气加温，使得重油达到和清油类似的点燃效果，实现重油能在点燃式发动机上使用的目的。

A Method of Air-Assisted Pressurization for Oil Rail

【技术实现步骤摘要】
一种油轨通过空气辅助增压的方法
本专利技术涉及油轨增压
，具体为一种油轨通过空气辅助增压的方法。
技术介绍
油轨也可称作油管、导油轨，油轨可以通过电磁泵的压力将燃油送入喷油器，油轨起到传输的作用，在发动机等一些机械设备中比较常见。目前节能和环保已经成为当今社会的重要话题，以往的机械在使用过程中，常常因排量大，使排放的废气进入周围环境中，对周围环境造成了严重的污染，同时不能对燃料进行充分燃烧，导致对能源的浪费，从而增加了经济成本，因此对一些机械的排量改进尤为重视。因机械使用过程中的排量直接影响到环保和节能情况，所以研究人员对机械中常见的油轨进行改进，不同的使用机械中的油轨也会不同，通过检测结果的比对，找到油轨的相应改进方法，虽然目前研究人员对油轨的改进方法很多，但是还是存在一些不足之处，例如储油箱在使用时，内部没有过滤装置，导致油料中的杂质会经过连接油管与油料一起进入油气混合室内，这样在使用时间长久后会造成对连接管的堵塞，影响了整个机械的正常使用，而且在空气与油料混合时，混合进度慢，造成油温升温速度慢，降低了空气与油料的混合效率，进一步影响了燃油效果。所以我们提出了一种油轨通过空气辅助增压的方法，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种油轨通过空气辅助增压的方法，以解决上述
技术介绍
中提出现有的储油箱在使用时，内部没有过滤装置，导致油料中的杂质会经过连接油管与油料一起进入油气混合室内，这样在使用时间长久后会造成对连接管的堵塞，影响了整个机械的正常使用，而且在空气与油料混合时，混合进度慢，造成油温升温速度慢，降低了空气与油料的混合效率，进一步影响了燃油效果的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种油轨通过空气辅助增压的方法，包括步骤1：准备空压机将空压机与发动机相连接，且空压机上设置有2个孔，并且2个孔分别为电磁泵增压孔(进油孔)和空气进孔，同时空压机上安装有可调节式阀门；步骤2：安装油轨将油轨的一端与空压机相连接，且油轨上安装有压力传感器；步骤3：安装电磁泵当油轨的一端与空压机相连接后，再将油轨的另一端与电磁泵相连接，并且确保连接的密封性；步骤4：添加储油箱将电磁泵通过连接管道与储油箱进行连接，确保后期油料的正常供应；步骤5：过滤处理在储油箱的出口处添加滤网，可以对油料中的杂质进行过滤处理，防止杂质对连接管造成堵塞的现象；步骤6：引进空气启动发动机，使发动机带动空压机使得空气可以从空气进孔中流进，这样可以使油料与空气进行接触，确保后期空气与油料的混合；步骤7：混合处理通过驱动装置使空压机进行旋转，加快油料与空气的混合进度；步骤8：出油处理当油气混合室内的压力达到适当值时，ECU根据反馈的信息指令燃气电磁阀开闭，实现向燃烧室内喷射重油燃气。优选的，所述步骤1中的空压机为空气空压机，将空气进行预先压缩，以提高空气密度，增加进气量，且空压机上的阀门为可调式机械阀。优选的，所述步骤2中油轨与空压机上的进油孔为旋转轴承连接，且油轨伸入空压机内部的一端设置有雾化喷头，并且雾化喷头与油轨的连接方式为螺纹连接。优选的，所述步骤3中的电磁泵为市场上通用的电磁泵，且电磁泵的喷油量为可调节式。优选的，所述步骤4中的储油箱储存的油料种类为柴油，且储油箱的内部设置有滤网，并且滤网与储油箱内壁的连接方式为螺栓连接。优选的，所述步骤5中滤网的孔径为0.5-1mm，且滤网为不锈钢滤网。优选的，所述步骤6中空气通过空压机的压缩，使空气进入空气进孔中，再进入油气混合室内。优选的，所述步骤7中由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化，电动机的转速为500rpm或者100rmp。优选的，所述步骤8中空气进入空压机与柴油油料进行混合后，发动机上的ECU根据反馈的信息指令燃气电磁阀开闭，实现向燃烧室内喷射重油燃气，从而实现重油的点燃。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该油轨通过空气辅助增压的方法；(1)储油箱的出口处设置有滤网，且滤网与储油箱内壁的连接方式为螺栓连接，这样便于工作人员对滤网的拆卸更换，方便工作人员的操作，并且滤网为不锈钢滤网，同时滤网的孔径为0.5-1mm，当储油箱中的油料经过连接管道输送时，可以有效防止油料中的杂质与油料一起流通，防止对连接管道造成堵塞的现象，从而确保了油轨后期的正常使用；(2)通过空压机给空气增压，同时产生热能，利用高压空气和燃油进行雾化，同时利用空气携带的热能把雾化后的燃气加温，使得重油达到和清油类似的点燃效果，实现重油能在点燃式发动机上使用的目的，不仅为研究人员带来便利，还可以有效的节约能源；(3)空压机上的进油孔与油轨的连接方式为旋转轴承连接，这样在空压机转动时，不会影响油轨的正常使用，通过转动的空压机，可以使油料与空气在接触后混合的更加充分，进而提高了混合进度，增加燃油性，提高了油温的升温速度，工作人员可以控制空压机的转速，通过不同转速的空压机，可以使空气的增压效果不同，从而便于工作人员进行对比选择更加的实施方法。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1本实施例1提供一种油轨通过空气辅助增压的方法，以下对上述方法进行详细介绍。在对油轨进行空气辅助增压之前，事先准备好空压机，且空压机为市场上常见的空气压缩机，空压机上设置有2个孔，并且2个孔分别为电磁泵增压孔(进油孔)和空气进孔，同时空压机上安装有可调节式阀门，并且空压机与电动机相连接，接着准备好油轨和电磁泵，油轨上设置有压力传感器，将油轨的一端与空压机相连接，然后将油轨的另一端与电磁泵的出口端相连接，并且确保连接的密封性，电磁泵的另一端与发动机相连接，以保证后期工作的正常进行，油轨与空压机的连接方式为轴承连接，同时油轨伸入空压机内部的一端安装有雾化喷头，雾化喷头与油轨的连接方式为螺纹连接，这样可以方便对雾化喷头的拆卸与更换，为工作人员的操作带来便利，同时在雾化喷头的作用下，可以使油料进行雾化后形成小颗粒状物质，更加便于油料与空气的混合；之后工作人员通过外接电源启动发动机，发动机带动空压机给油轨上的空气压缩室内压入空气，同时发动机的ECU给电磁泵指令把燃油并入油轨的燃油增压室---油轨上的各容室上的压力传感器分别反馈压力值给发动机的ECU，当油轨上的油压和气压都达到设计的压力值时，ECU给气嘴和油嘴的电磁阀指令，使两个电磁阀把气和油压入油气混合室内，由于储油箱的出口处添加滤网，滤网为不锈钢滤网，同时滤网的孔径为0.5-1mm，这样可以在油料供应时，通过滤网为油料中的杂质进行过滤拦截，防止杂质对连接管造成堵塞的现象，进一步保证后期工作的正常进行，如果滤网在使用过程中出现损坏，可以将滤网进行拆卸更换，滤网与储油箱内壁的连接方式为螺栓连接，因此操作比较容易；这时工作人员可以直接通过电动机驱动压缩机，因油轨与空压机上的进油孔为旋转轴承连接，因此不会影响空压机的正常转动，工作人员可以对电动机的转速进行控制，并且控制转速为500rpm，使曲轴产生旋转运动，带动连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油轨通过空气辅助增压的方法，包括：步骤1：准备空压机将空压机与发动机相连接，且空压机上设置有2个孔，并且2个孔分别为电磁泵增压孔(进油孔)和空气进孔，同时空压机上安装有可调节式阀门；步骤2：安装油轨将油轨的一端与空压机相连接，且油轨上安装有压力传感器；步骤3：安装电磁泵当油轨的一端与空压机相连接后，再将油轨的另一端与电磁泵相连接，并且确保连接的密封性；步骤4：添加储油箱将电磁泵通过连接管道与储油箱进行连接，确保后期油料的正常供应；步骤5：过滤处理在储油箱的出口处添加滤网，可以对油料中的杂质进行过滤处理，防止杂质对连接管造成堵塞的现象；步骤6：引进空气启动发动机，使发动机带动空压机使得空气可以从空气进孔中流进，这样可以使油料与空气进行接触，确保后期空气与油料的混合；步骤7：混合处理通过驱动装置使空压机进行旋转，加快油料与空气的混合进度；步骤8：出油处理当油气混合室内的压力达到适当值时，ECU根据反馈的信息指令燃气电磁阀开闭，实现向燃烧室内喷射重油燃气。

【技术特征摘要】
1.一种油轨通过空气辅助增压的方法，包括：步骤1：准备空压机将空压机与发动机相连接，且空压机上设置有2个孔，并且2个孔分别为电磁泵增压孔(进油孔)和空气进孔，同时空压机上安装有可调节式阀门；步骤2：安装油轨将油轨的一端与空压机相连接，且油轨上安装有压力传感器；步骤3：安装电磁泵当油轨的一端与空压机相连接后，再将油轨的另一端与电磁泵相连接，并且确保连接的密封性；步骤4：添加储油箱将电磁泵通过连接管道与储油箱进行连接，确保后期油料的正常供应；步骤5：过滤处理在储油箱的出口处添加滤网，可以对油料中的杂质进行过滤处理，防止杂质对连接管造成堵塞的现象；步骤6：引进空气启动发动机，使发动机带动空压机使得空气可以从空气进孔中流进，这样可以使油料与空气进行接触，确保后期空气与油料的混合；步骤7：混合处理通过驱动装置使空压机进行旋转，加快油料与空气的混合进度；步骤8：出油处理当油气混合室内的压力达到适当值时，ECU根据反馈的信息指令燃气电磁阀开闭，实现向燃烧室内喷射重油燃气。2.根据权利要求1所述的一种油轨通过空气辅助增压的方法，其特征在于：所述步骤1中的空压机为空气压缩机，将空气进行预先压缩，以提高空气密度，增加进气量，且空压机上的阀门为可调式机械阀。3.根据权利要求1所述的一种油轨通过空气辅助增压的方法，其特征在于：所述步骤2中油...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨慧明，喻良明，
申请(专利权)人：浙江派尼尔科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33