【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，具体涉及一种空气增压装置。
技术介绍
现有技术采用涡轮增压器为汽车发动机增加动力，实际上就是把更多的空气塞进汽缸，提高容积效率，更多的空气将带来更大的动力。高温是涡轮增压器运作时面临的最大考验。涡轮运转时，需要面对多个热源，所以散热对于涡轮增压器非常重要，涡轮本体内部必须设计专门的机油道和水道，通过油冷及水冷双重散热，降低涡轮增压器温度，这就导致涡轮增压器的结构非常复杂。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，提供一种空气增压装置，克服现有技术的涡轮增压器结构复杂的缺陷。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种空气增压装置，包括两端开口的圆筒体、导流柱和导流叶片，所述导流柱依次包括固定连接或者一体成形的圆锥、圆柱和钝头圆锥，所述导流叶片设为3片或者4片，所述导流叶片沿所述圆柱的纵向、等角度固定在所述导流柱上，所述导流柱和所述导流叶片固定在所述圆筒体内部。根据本技术的实施例，所述导流叶片的延伸面与所述圆柱的直径所在面重入口 ο根据本技术的实施例，所述圆筒体的筒壁上设置有从筒壁顶端延伸到筒壁底端的缺口。根据本技术的实施例，所述...
【技术保护点】
一种空气增压装置，其特征在于：包括两端开口的圆筒体、导流柱和导流叶片，所述导流柱依次包括固定连接或者一体成形的圆锥、圆柱和钝头圆锥，所述导流叶片设为3片或者4片，所述导流叶片沿所述圆柱的纵向、等角度固定在所述导流柱上，所述导流柱和所述导流叶片固定在所述圆筒体内部。
【技术特征摘要】
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