具有感应锁的控制装置制造方法及图纸

一种具有感应锁的控制装置，用以解决现有的感应锁在感应状态下误触开关的问题，其包括：一个辨识模块，该辨识模块具有一个阅读单元，该阅读单元耦合连接一个感应单元；及一个电源模块，该电源模块耦合连接该辨识模块的该阅读单元，该电源模块具有一个切换单元，该切换单元改变该电源模块为一个开启模式或一个关闭模式，该切换单元在该开启模式下呈现一个解锁状态，并切换为一个发动状态或一个停止状态，该切换单元在该关闭模式下呈现该停止状态，并切换为一个上锁状态或该解锁状态。

Control device with induction lock

【技术实现步骤摘要】
具有感应锁的控制装置
本专利技术涉及一种具有感应锁的控制装置，尤其涉及一种可以感应触发、启动、停止及上锁的具有感应锁的控制装置。
技术介绍
现有的开关控制，必需将正确的钥匙插入对应的锁具，通过扭转钥匙带动锁具内的机械结构，逐一开启各项功能，但是，当钥匙及锁具的构造变形或磨损而无法匹配，导致该钥匙使用困难甚至失效，且使用钥匙具有发生遗失、遭复制、忘记取出等状况的风险。因此，衍生出了通过无线电波感应方式解锁的控制装置，省却了掏出钥匙并插入旋转的步骤，可以方便开关控制机车或汽车等器械。但是，该感应锁是采用信号操作而非机械式操作，可能在感应状态下，因误触功能按键而意外启动或关闭器械运转，造成装置功能受损甚至影响用户安全。有鉴于此，现有的具有感应锁的控制装置确实仍有加以改善的必要。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种具有感应锁的控制装置，可以在感应状态下使用控制功能。本专利技术的一个目的在于提供一种具有感应锁的控制装置，通过状态切换限制功能操作，以避免在不恰当时机误触发功能。本专利技术的具有感应锁的控制装置，包括：一个辨识模块，该辨识模块具有一个阅读单元，该阅读单元耦合连接一个感应单元；及一个电源模块，该电源模块耦合连接该辨识模块的该阅读单元，该电源模块具有一个切换单元，该切换单元改变该电源模块为一个开启模式或一个关闭模式，该切换单元在该开启模式下呈现一个解锁状态，并切换为一个发动状态或一个停止状态，该切换单元在该关闭模式下呈现该停止状态，并切换为一个上锁状态或该解锁状态。据此，本专利技术的具有感应锁的控制装置，通过该辨识模块以感应解锁方式开启各项功能，具有简单且方便操作的功效，通过该电源模块的该切换单元进入不同工作状态，可以限制功能操作于正确的使用方法及时机，具有使用安全及避免损害装置的功效。其中，该阅读单元以无线射频辨识技术耦合连接该感应单元。如此，解锁无需机械或光学接触，且该感应单元可以整合于卡片或移动装置上，具有快速且便利使用的功效。其中，该电源模块具有一个警示单元，该警示单元依据该开启模式及该关闭模式发出声音或灯光。如此，可以提醒使用者目前的使用状况，而得知可以进行的操作，具有避免操作错误的功效。其中，该切换单元具有一个运转位置、一个发动按钮及一个熄火位置，该切换单元通过切换至该运转位置或该熄火位置及触发该发动按钮，切换为该发动状态且该解锁状态、该停止状态且该解锁状态或该停止状态且该上锁状态。如此，可以防止同时执行互相冲突的功能，具有使用安全及方便操作的功效。其中，该切换单元在该运转位置维持一个触发时间，启动该辨识模块及由该关闭模式进入该开启模式。如此，可以手动触发由该阅读单元发动感应，则该感应单元不需搭配电源，具有方便携带及避免误触的功效。其中，该切换单元在该熄火位置，由该发动状态进入该停止状态。如此，可以快速停止运转，怠速时可以减少浪费能源，具有操作简单及节能减碳的功效。其中，该切换单元在该熄火位置维持一个关闭时间，由该开启模式进入该关闭模式。如此，可以确认装置进入休眠状态，必须再次进入该开启模式才能发动运转，具有防止滥用及避免误触的功效。其中，该切换单元具有一个发动按钮，该切换单元通过该发动按钮由该停止状态进入该发动状态。如此，可以快速开始运转，具有操作简单及节能减碳的功效。其中，该解锁状态为一个龙头锁解锁，该上锁状态为该龙头锁上锁。如此，可以控制机车的龙头锁，具有机车防盗的功效。其中，该发动状态为一个引擎发动，该停止状态为该引擎熄火。如此，可以控制汽车或机车的引擎，具有发动汽车或机车的功效。附图说明图1：本专利技术较佳实施例的装置示意图。图2a：本专利技术较佳实施例的切换单元切换至运转位置的示意图。图2b：本专利技术较佳实施例的切换单元切换至熄火位置的示意图。图2c：本专利技术较佳实施例的切换单元置于中段的示意图。附图标记说明1辨识模块11阅读单元12感应单元2电源模块21切换单元211发动状态212停止状态213解锁状态214上锁状态215运转位置216发动按钮217熄火位置22警示单元M1开启模式M2关闭模式。具体实施方式为使本专利技术的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特列举本专利技术的较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下：请参照图1所示，其为本专利技术具有感应锁的控制装置的较佳实施例，其包括一个辨识模块1及一个电源模块2，该电源模块2耦合连接该辨识模块1。该辨识模块1由一个阅读单元11耦合连接一个感应单元12，该阅读单元11可以发出一个询问信号，再由该感应单元12接收该询问信号并对应发出一个识别信号，使该阅读单元11接收及解读该识别信号，而具有辨识该阅读单元11及该感应单元12是否匹配的功效。该辨识模块1可以为无线射频辨识（RFID,RadioFrequencyIdentification）技术，并整合该感应单元12于芯片卡或移动装置上供用户携带，可以简单地通过感应启动装设有该阅读单元11的器械。该电源模块2具有一个切换单元21，该切换单元21改变该电源模块2为一个开启模式M1或一个关闭模式M2，且该切换单元21包括一个发动状态211、一个停止状态212、一个解锁状态213及一个上锁状态214，该切换单元21在该开启模式M1下呈现该解锁状态213，并可以切换为该发动状态211或该停止状态212，该切换单元21在该关闭模式M2下呈现该停止状态212，并可以切换为该解锁状态213或该上锁状态214。该电源模块2还可具有一个警示单元22，该警示单元22以声音或灯光提示该电源模块2为该开启模式M1或该关闭模式M2。该电源模块2耦合连接该辨识模块1的该阅读单元11，使该电源模块2驱动该阅读单元11发出该询问信号，当该感应单元12在有效范围内响应并通过该阅读单元11辨识无误后，该电源模块2可以由该关闭模式M2切换为该开启模式M1，且该切换单元21强制进入该解锁状态213，并可以选择进入该发动状态211或该停止状态212；该电源模块2由该开启模式M1切换为该关闭模式M2不须通过该辨识模块1的辨识，且该切换单元21强制进入该停止状态212，并可以选择进入该解锁状态213或该上锁状态214，但该切换单元21由该上锁状态214切换为该解锁状态213必须通过该辨识模块1的辨识。本专利技术具有感应锁的控制装置可以应用于汽车或机车的发动系统，该电源模块2的该切换单元21可以为三段式切换按键，具有一个运转位置215、一个发动按钮216及一个熄火位置217，如图2a所示，将该切换单元21切换至该运转位置215并维持一个触发时间，可以启动该辨识模块1的辨识流程并进入该开启模式M1，且该警示单元22提示为该开启模式M1，此时，该切换单元21维持该解锁状态213，并通过该发动按钮216可以将引擎点火而进入该发动状态211，另外，如图2b所示，将该切换单元21切换至该熄火位置217可以使引擎熄火而进入该停止状态212。如此，该电源模块2进入该开启模式M1为电流导通，可以通过该切换单元21及该发动按钮216，随时切换为该发动状态211或该停止状态212。如图2b所示，将该切换单元21切换至该熄火位置217并维持一个关闭时间，可以由该开启模式M1切换为该关闭模式M2，且该警示单元22提示为该关闭模式M2，此时，该切换单元21维持该停本文档来自技高网...

【技术保护点】
1. 一种具有感应锁的控制装置，其特征在于，包括：一个辨识模块，该辨识模块具有一个阅读单元，该阅读单元耦合连接一个感应单元；及一个电源模块，该电源模块耦合连接该辨识模块的该阅读单元，该电源模块具有一个切换单元，该切换单元改变该电源模块为一个开启模式或一个关闭模式，该切换单元在该开启模式下呈现一个解锁状态，并切换为一个发动状态或一个停止状态，该切换单元在该关闭模式下呈现该停止状态，并切换为一个上锁状态或该解锁状态。

【技术特征摘要】
1.一种具有感应锁的控制装置，其特征在于，包括：一个辨识模块，该辨识模块具有一个阅读单元，该阅读单元耦合连接一个感应单元；及一个电源模块，该电源模块耦合连接该辨识模块的该阅读单元，该电源模块具有一个切换单元，该切换单元改变该电源模块为一个开启模式或一个关闭模式，该切换单元在该开启模式下呈现一个解锁状态，并切换为一个发动状态或一个停止状态，该切换单元在该关闭模式下呈现该停止状态，并切换为一个上锁状态或该解锁状态。2.如权利要求1所述的具有感应锁的控制装置，其特征在于，该阅读单元以无线射频辨识技术耦合连接该感应单元。3.如权利要求1所述的具有感应锁的控制装置，其特征在于，该电源模块具有一个警示单元，该警示单元依据该开启模式及该关闭模式发出声音或灯光。4.如权利要求1所述的具有感应锁的控制装置，其特征在于，该切换单元具有一个运转位置、一个发动按钮及一个熄火位置，该切换单元通过切换至该运转位置或该熄火位置及触发该...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡至斌，章肇麟，
申请(专利权)人：东洋建苍电机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71