【技术实现步骤摘要】
一种带有注油功能的气动机活塞
本专利技术涉及一种活塞,具体是一种带有注油功能的气动机活塞。
技术介绍
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑,其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。传统的活塞,是由硅铝合金压铸而成,带有镶嵌油环和气环的周向环槽。通过与连杆共用活塞销连接在一起,二者之间可在一定角度范围内相对摆动,活塞在缸体内往复性移动时需要通过润滑油润滑,早期的发动机普遍采用飞溅润滑,利用曲柄搅动机油,把机油油滴甩到发动机各个机件润滑,为了增加飞溅出来的油量,一般都将曲柄设计得较长,飞溅润滑具有结构简单的优点,利于发动机的轻量化。但是润滑效果往往较差,尤其是对于各轴承而言,从外部甩油很难进行充分的润滑。特别是对于后来出现的顶置气门发动机,甩出的机油达不到位于气缸盖上的各机件。对于采用整体式曲轴和轴瓦的发动机,也同样存在润滑不到的问题,此外,随着发动机转速的提高,曲柄甩油产生的阻力越来越大,产生较大的动力损失,同时,曲柄甩油也将使机油早期老化,并容易使气泡混入机油之中。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种带有注油功能的气动机活塞,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种带有注油功能的气动机活塞,包括活塞本体和连杆;所述活塞本体内侧设置有集油腔,集油腔的外侧设置有输油管,所述活塞本体与内侧设置有空腔的连杆固定连 ...
【技术保护点】
1.一种带有注油功能的气动机活塞,包括活塞本体(1)和连杆(2);其特征在于,所述活塞本体(1)内侧设置有集油腔(6),集油腔(6)的外侧设置有输油管,所述活塞本体(1)与内侧设置有空腔的连杆(2)固定连接,连杆(2)的一端伸入集油腔(6)内,连杆(2)内的空腔通过输油孔(5)与集油腔(6)连通;所述活塞本体(1)的外侧设置有油环槽(3),最左侧的油环槽(3)的左侧设置有注油槽(4),注油槽(4)通过输油管与集油腔(6)连通。
【技术特征摘要】
1.一种带有注油功能的气动机活塞,包括活塞本体(1)和连杆(2);其特征在于,所述活塞本体(1)内侧设置有集油腔(6),集油腔(6)的外侧设置有输油管,所述活塞本体(1)与内侧设置有空腔的连杆(2)固定连接,连杆(2)的一端伸入集油腔(6)内,连杆(2)内的空腔通过输油孔(5)与集油腔(6)连通;所述活塞本体(1)的外侧设置有油环槽(3),最左侧的油环槽(3)的左侧设置有注油槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡学文,
申请(专利权)人:广州永恒新能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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