【技术实现步骤摘要】
一种隧道二衬断面台车
本专利技术涉及二衬台车
,具体是一种隧道二衬断面台车。
技术介绍
隧道工程中的衬砌施工对衬砌台车要求高,尤其对台车的几何尺寸要求更高。目前,我国大部分公路隧道在同一条隧道中衬砌断面都存在不同断面尺寸,在同一种断面施工完成后才能施工下一种断面,适用于上一工序的台车往往不能用于下一工序。针对隧道的不同断面,必须对台车进行改装,但是对台车的改装只能在后期进行,受施工环境的影响二次改装时往往在需要在工地现场改装,导致改装耗时长、效率较低、影响整个工程进度,并且改装成本高,改装后模板的几何线性差,难以达到设计要求。
技术实现思路
为克服现有技术的不足,本专利技术提供了一种隧道二衬断面台车,通过使用预制的模板降低改装的难度以及改装的成本。本专利技术解决上述问题所采用的技术方案是:一种隧道二衬断面台车,包括台车底座、设置在台车底座上的台车支架、设置在台车支架上的模板连接装置、若干个设置在台车支架上的伸缩装置和与伸缩装置传动连接的加宽模板,所述的加宽模板与模板连接装置连接形成的形状与隧道的廓形相同。进一步地,为了更好的实现本专利技术,所述的伸缩装置采用液压缸。进一步地,为了更好的实现本专利技术,所述的加宽模板为光滑的弧形。进一步地,为了更好的实现本专利技术,所述的伸缩装置转动安装在台车支架上。本方案所取得的有益效果是:本方案能够根据施工需要选用合适的加宽模板进行拼装以组合形成适用于当前工序的台车,避免现场加工制造新的台车而起到提高施工效率、缩短施工周期的效果,减少整个台车需要更换的部位,有利于降低施工成本。附图说明图1为本方案的结构示意图;图2为更 ...
【技术保护点】
1.一种隧道二衬断面台车,其特征在于:包括台车底座(1)、设置在台车底座(1)上的台车支架(2)、设置在台车支架(2)上的模板连接装置(4)、若干个设置在台车支架(2)上的伸缩装置(3)和与伸缩装置(3)传动连接的加宽模板(5),所述的加宽模板(5)与模板连接装置(4)连接形成的形状与隧道的廓形相同。
【技术特征摘要】
1.一种隧道二衬断面台车,其特征在于:包括台车底座(1)、设置在台车底座(1)上的台车支架(2)、设置在台车支架(2)上的模板连接装置(4)、若干个设置在台车支架(2)上的伸缩装置(3)和与伸缩装置(3)传动连接的加宽模板(5),所述的加宽模板(5)与模板连接装置(4)连接形成的形状与隧道的廓...
【专利技术属性】
技术研发人员:龚国强,罗利,唐开阳,
申请(专利权)人:中国五冶集团有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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