一种方舱内饰面板及其安装方法技术

一种方舱内饰面板及其安装方法，涉及方舱安装技术领域，该方舱内饰面板包括玻璃钢板和复合在玻璃钢板上的皮革，还包括压条，压条包括三菱柱形状的本体，本体的一个直角侧面上向外延伸连接有一块固定板，本体的斜面上连接有一块与固定板相互平行的压板，固定板比压板宽，两者之间形成一个可将复合着皮革的玻璃钢板的边卡设在其中的卡槽，压条外表面上也包裹有一层皮革。本发明专利技术的方舱内饰面板安装方法很简单，且本方舱内饰面板能解决现有技术中方舱壁板装饰层舒适性和耐候性不好的问题。

A kind of interior panel of square cabin and its installation method

【技术实现步骤摘要】
一种方舱内饰面板及其安装方法
本专利技术涉及方舱安装
，尤其指一种方舱内饰面板的安装方法。
技术介绍
在方舱的制造过程中，舱体壁板上装饰层的安装较为简单，传统的安装方法主要有三种，第一种是在舱体壁板上涂覆油漆，第二种和第三种分别是在舱体壁板上贴附波音软片或者ABS复合板。其中，涂覆油漆的方法最简易，但油漆面的舒适性不够好，在冬天时会感觉冰凉。贴附波音软片对于上述问题得到了改善，但并未最终解决。相对而言，贴附ABS复合板基本不存在上述问题，但ABS复合板的质地较硬，材料比重大，耐候性不好，低温下容易开裂。总体而言，目前，还没有一种较为理想的舱体壁板装饰层的安装工艺。
技术实现思路
本专利技术提供了一种方舱内饰面板及其安装方法，该方舱内饰面板的安装方法很简单，且该方舱内饰面板能解决现有技术中方舱壁板装饰层舒适性和耐候性不好的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种方舱内饰面板，包括玻璃钢板和复合在玻璃钢板上的皮革。进一步地，前述方舱内饰面板还包括压条，所述压条包括三菱柱形状的本体，所述本体的一个直角侧面上向外延伸连接有一块固定板，所述本体的斜面上连接有一块与固定板相互平行的压板，所述固定板比压板宽，两者之间形成一个可将复合着皮革的玻璃钢板的边卡设在其中的卡槽。更进一步地，所述压条外表面上也包裹有一层皮革。更进一步地，所述皮革采用PVC皮革，所述压条采用6063—T5铝型材制成，所述压条的本体中间空心。再进一步地，所述固定板与压板的厚度均为1.5mm，所述固定板与压板之间的距离为2.5mm。作为本专利技术的另一面，一种方舱内饰面板的安装方法，将前述方舱内饰面板安装在方舱舱体的壁板上，包括：步骤一、准备两块玻璃钢板：1号玻璃钢板和2号玻璃钢板，在1号玻璃钢板和2号玻璃钢板上分别包覆一层皮革；步骤二、将步骤一中包覆有皮革的1号玻璃钢板粘贴在方舱舱体的1号壁板上；步骤三、将压条安装在舱体内1号壁板和2号壁板的转角上，所述压条连接固定板的直角面紧贴于2号壁板，且所述固定板通过螺钉与2号壁板固定连接，所述压条的另外一个直角面紧贴于1号玻璃钢板；步骤四、将步骤一中包覆有皮革的2号玻璃钢板粘贴在方舱舱体的2号壁板上，且使2号玻璃钢板的边卡设在固定板与压板的卡槽中。进一步地，在步骤一中，采用喷胶粘贴的方式在1号玻璃钢板和2号玻璃钢板上包覆皮革。更进一步地，在步骤二和步骤四中，采用硅酮结构胶将1号玻璃钢板和2号玻璃钢板分别粘贴在1号壁板和2号壁板上。优选地，在步骤二中，将1号玻璃钢板粘贴在1号壁板上后，再在1号玻璃钢板的靠近2号壁板的一侧钉入多颗螺钉，使得1号玻璃钢板与1号壁板螺纹连接。与传统的壁板装饰层相比，本专利技术提供的方舱内饰面板在舒适性和耐候性方面会更好，因此该内饰面板表层的皮革质感好，在冬天时不会冰凉，内层的玻璃钢板刚性强，使得内饰面板的整体平整度好，且皮革和玻璃钢板均满足舱体高低温等环境的试验要求，基本不会出现面板开裂的情况。另外，本专利技术提供的方舱内饰面板还设计有压条，该压条对于整个结构的稳定性和美观性能发挥很大作用，具体而言，压条抵靠着1号玻璃钢板和2号玻璃钢板的边，能将1号玻璃钢板和2号玻璃钢板的边隐藏住，极大的减少内饰面板上皮革发生翘边、开胶、脱落等现象，且由于2号玻璃钢板的边卡设在固定板与压板的卡槽中，因此压条固定板上的螺钉会隐藏在2号玻璃钢板的后面，从整体上看，整个内饰面板上基本看不到皮革的毛边以及安装用的螺钉，非常美观舒适。附图说明图1为本专利技术中皮革和玻璃钢板复合在一起的剖面图；图2为本专利技术中压条的横剖图；图3为本专利技术中方舱内饰面板安装后的结构示意图。附图标记为：1——玻璃钢板2——皮革3——压条1a——1号玻璃钢板1b——2号玻璃钢板3a——本体3b——固定板3c——压板3d——卡槽A——1号壁板B——2号壁板。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本专利技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本专利技术的限定。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。如图1所示，一种方舱内饰面板，包括玻璃钢板1和复合在玻璃钢板1上的皮革2，安装时，可直接用胶将该内饰面板粘贴在方舱舱体的壁板上，内饰面板的尺寸根据壁板的大小而定。与
技术介绍
中提及的传统的壁板装饰层相比，上述实施方式提供的方舱内饰面板在舒适性和耐候性方面显然更好，因此该内饰面板表层的皮革2质感好，在冬天时不会冰凉，内层的玻璃钢板1刚性强，使得内饰面板的整体平整度好，且皮革2和玻璃钢板1均满足舱体高低温等环境的试验要求，基本不会出现面板开裂的情况。在安装上述方舱内饰面板时，舱体内每块内饰面板的接口边是裸露在外的，随着使用时间的变长，内饰面板上的皮革可能会产生翘边、开胶、脱落等现象，考虑到美观性的问题，进一步地，如图2和图3所示，该方舱内饰面板还可以包括压条3，压条3包括三菱柱形状的本体3a，本体3a的一个直角侧面上向外延伸连接有一块固定板3b，本体3a的斜面上连接有一块与固定板3b相互平行的压板3c，固定板3b比压板3c，两者之间形成一个可将复合着皮革的玻璃钢板1的边卡设在其中的卡槽3d。上述实施方式提供的方舱内饰面板的安装方法如下：步骤一、准备两块玻璃钢板1：1号玻璃钢板1a和2号玻璃钢板1b，采用喷胶粘贴的方式在1号玻璃钢板1a和2号玻璃钢板1b上分别包覆一层皮革2；步骤二、将步骤一中包覆有皮革2的1号玻璃钢板1a采用硅酮结构胶粘贴在方舱舱体的1号壁板A上；步骤三、将压条3安装在舱体内1号壁板A和2号壁板B的转角上，压条3连接固定板3b的直角面紧贴于2号壁板B，且固定板3b通过螺钉与2号壁板B固定连接，压条3的另外一个直角面紧贴于1号玻璃钢板1a；步骤四、将步骤一中包覆有皮革2的2号玻璃钢板1b采用硅酮结构胶粘贴在方舱舱体的2号壁板B上，且使2号玻璃钢板1b的边卡设在固定板3b与压板3c的卡槽3d中。具体而言，上述提及的硅酮结构胶可以采用995硅酮结构胶。内饰面板中的压条3对于整个结构的稳定性和美观性能发挥很大作用，具体而言，压条3抵靠着1号玻璃钢板1a和2号玻璃钢板1b的边，能将1号玻璃钢板1a和2号玻璃钢板1b的边隐藏住，极大的减少内饰面板上皮革发生翘边、开胶、脱落等现象，另外，由于2号玻璃钢板1b的边卡设在固定板3b与压板3c的卡槽3d中，因此压条3固定板3b上的螺钉会隐藏在2号玻璃钢板的后面。从整体上看，整个内饰面板上基本看不到皮革2的毛边以及安装用的螺钉。为了进一步加强玻璃钢板1与壁板之间连接的牢固性，如图3所示，在步骤二中，将1号玻璃钢板1a粘贴在1号壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方舱内饰面板，其特征在于：包括玻璃钢板（1）和复合在玻璃钢板（1）上的皮革（2）。

【技术特征摘要】
1.一种方舱内饰面板，其特征在于：包括玻璃钢板（1）和复合在玻璃钢板（1）上的皮革（2）。2.根据权利要求1所述的方舱内饰面板，其特征在于：还包括压条（3），所述压条（3）包括三菱柱形状的本体（3a），所述本体（3a）的一个直角侧面上向外延伸连接有一块固定板（3b），所述本体（3a）的斜面上连接有一块与固定板（3b）相互平行的压板（3c），所述固定板（3b）比压板（3c）宽，两者之间形成一个可将复合着皮革的玻璃钢板（1）的边卡设在其中的卡槽（3d）。3.根据权利要求2所述的方舱内饰面板，其特征在于：所述压条（3）的外面上也包裹有一层皮革（2）。4.根据权利要求3所述的方舱内饰面板，其特征在于：所述皮革（2）采用PVC皮革，所述压条（3）采用6063—T5铝型材制成，所述压条（3）的本体中间空心。5.根据权利要求4所述的方舱内饰面板，其特征在于：所述固定板（3b）与压板（3c）的厚度均为1.5mm，所述固定板（3b）与压板（3c）之间的距离为2.5mm。6.一种方舱内饰面板的安装方法，其特征在于，将权利要求2-5中任意一项所述的方舱内饰面板安装在方舱舱体的壁板上，包括：步骤一、准备两块玻璃钢板（1）：1号玻璃钢板（1a）和2号玻璃钢板（1b），在1号玻璃钢板（1a）和2号玻璃钢板（1b...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺才进，蒋家慧，李蓉晖，周宏福，何飞，陈华，
申请(专利权)人：衡阳泰豪通信车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43