一种闸门开闭式的洞门钢结构密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种闸门开闭式的洞门钢结构密封装置，包括：主门板，其竖直设置且能覆盖并抵着隧道洞口；所述主门板上设置有门洞；所述主门板的外侧的竖直面围绕所述门洞一圈向外延伸形成一外延钢门；所述外延钢门的内壁绕所述门洞内陷一圈形成一卡槽，其向上贯通；挡板，其卡设在外延钢门的卡槽内，并能封闭门洞从而将所述隧道洞口与外部隔绝；提升装置，其设置在所述挡板的正上方，提升装置通过钢丝绳连接并带动所述挡板上下移动，使得挡板穿出或落入所述卡槽，从而将所述隧道洞口开闭。本实用新型专利技术具有方便使用、密封效果好、经济实用等优点，可广泛应用于隧道施工装置技术领域。

A Steel Structure Sealing Device for Opening and Closing Gates

【技术实现步骤摘要】
一种闸门开闭式的洞门钢结构密封装置
本技术涉及隧道施工装置
更具体地说，本技术涉及一种闸门开闭式的洞门钢结构密封装置。
技术介绍
在隧道施工工地突发透水，引发隧道及路面坍塌时，要清除隧道内淤泥以及后配套机械设备，在隧道中段部分进行封堵以及地面加固后，为防止再次引发二次透水事故，需要在隧道洞口装置一套洞门密封结构，起到在正常情况下能保证机车与作业人员进入隧道内进行清理工作，同时在无需进入洞内工作或发生二次透水喷涌情况下，作业人员与清理设备能尽快撤出后能及时封闭洞口的密封装置，且能防止轻微冲击要求的密封装置。针对上述情况，设计一款既能满足正常施工要求的洞门密封结构，同时在隧道内发生透水情况下，给予现场人员有一定的逃生时间，且能暂时阻挡污水、杂物等的封闭装置，在水流较大时，还能及时地封闭洞口，起到隔离隧道内污染物的作用。本装置的专利技术，极好地解决了上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种方便使用、密封效果好、经济实用的一种闸门开闭式的洞门钢结构密封装置。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种闸门开闭式的洞门钢结构密封装置，包括：主门板，其竖直设置且能覆盖并抵着隧道洞口；所述主门板上设置有门洞；所述主门板的外侧的竖直面围绕所述门洞一圈向外延伸形成一外延钢门；所述外延钢门的内壁绕所述门洞内陷一圈形成一卡槽，其向上贯通；挡板，其卡设在外延钢门的卡槽内，并能封闭门洞从而将所述隧道洞口与外部隔绝；提升装置，其设置在所述挡板的正上方，提升装置通过钢丝绳连接并带动所述挡板上下移动，使得挡板穿出或落入所述卡槽，从而将所述隧道洞口开闭。优选地，所述卡槽贴合所述挡板内侧竖直壁的一圈内嵌有一圈密封橡胶圈。优选地，所述的一种闸门开闭式的洞门钢结构密封装置，还包括推顶装置，其包括：至少三对沿高度方向上下设置的支撑钢梁，其均沿着所述隧道纵向设置；每对支撑钢梁均相对设置在所述外延钢门的水平两侧；每个支撑钢梁远离所述主门板的一端均固定有一竖直的反力板；至少三个顶推钢梁，其分别对应一对支撑钢梁，所述顶推钢梁的两端水平横向设置在对应的一对支撑钢梁上；至少三对顶推油缸，每个反力板与正对的顶推钢梁之间均设置有一沿着隧道纵向的顶推油缸；其中，所述外延钢门的外侧的竖直面对着所述顶推钢梁的两端的位置均内陷形成一对凹槽，所述顶推钢梁能在对应的顶推油缸的推动下，穿过对应的凹槽与所述挡板相抵，使得挡板内壁与所述密封橡胶圈紧密贴合。优选地，所述的一种闸门开闭式的洞门钢结构密封装置，还包括密封钢环，其固定在所述主门板的内侧的竖直面，所述密封钢环的直径小于所述隧道洞口的直径；所述密封钢环与隧道洞口的管片之间填充有密封材料。优选地，所述的一种闸门开闭式的洞门钢结构密封装置，还包括固定架，其固定在隧道洞口外部的地面上，所述固定架固定有多根沿着隧道纵向的横撑杆，其远离所述固定架的一端焊接在所述主门板上并将所述主门板抵在所述隧道洞口。优选地，所述横撑杆均为可伸缩结构，所述横撑杆包括一端固定在所述固定架上的套筒及螺纹连接在所述套筒另一端内部的螺杆。本技术至少包括以下有益效果：1、本技术结构简单实用、洞门开启、关闭方便，在需要进入隧道工作时，方便作业人员以及机车进入隧道内进行作业；在隧道内发生突发情况，出现涌水涌沙事件时，也可方便作业人员及时撤出后，通过提升装置下放挡板；该装置结构简单，操作方便，密无需额外人员维护，较好地起到了方便施工作业与封闭隧道洞口的作用。2、本技术密封效果好，在提升装置下放挡板并封住隧道洞口以后，用顶推油缸、顶推钢梁顶紧挡块，让挡块与内嵌于外延钢门的密封橡胶圈紧紧贴合一圈，起到封闭隧道洞口的作用。3、本技术拆卸方便，顶推钢梁及支撑钢梁均为常见钢材，还可以循环使用。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本技术的结构正视图；图2为本技术的立体图；图3为本技术的结构后视图；图4为本技术所述密封钢环与主门板的连接关系的竖直剖面图；图5为本技术的结构示意图；图6为本技术所述固定架与主门板的位置关系图；图7为本技术所述密封橡胶圈固定于外延钢门上的示意图。附图标记说明：1、主门板，2、挡板，3、支撑钢梁，4、顶推油缸，5、反力板，6、顶推钢梁，7、外延钢门，8、密封钢环，9、钢丝绳，10、门洞，11、密封橡胶圈，12、凹槽，13、固定架，14、横撑杆，15、卡槽，16、通孔，17、隧道洞口，18、提升装置。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。在本技术的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1-7所示，本技术提供一种闸门开闭式的洞门钢结构密封装置，包括：主门板1，其竖直设置且能覆盖并抵着隧道洞口17；所述主门板1上设置有门洞10；所述主门板1的外侧的竖直面围绕所述门洞10一圈向外延伸形成一外延钢门7；所述外延钢门7的内壁绕所述门洞10内陷一圈形成一卡槽15，其向上贯通；挡板2，其卡设在外延钢门7的卡槽15内，并能封闭门洞10从而将所述隧道洞口17与外部隔绝；提升装置18，其设置在所述挡板2的正上方，提升装置18通过钢丝绳9连接并带动所述挡板2上下移动，使得挡板2穿出或落入所述卡槽15，从而将所述隧道洞口17开闭。在该种技术方案中，如图1所示，在需要进入隧道进行作业时，通过提升装置18提起挡板2，人员以及机车可通过门洞10进入隧道内作用；当需要密封隧道洞口17时，落下挡板2，即可。所述提升装置18优选为卷扬机。卡槽15的内、外侧的竖直槽壁一圈均贴合挡板的内、外侧的竖直壁。主门板1上端布置有两个吊装孔，用于主门板1的吊装，无需另外焊装吊耳。主门板1两侧分别布置有多个通孔16，以供电力管路、进排水管道、通讯管路等通道穿设。挡板2为一长方形钢板，其上有两吊耳，方便吊具穿钢丝绳9，用于起吊挡板2，同时也不与外延钢门7干涉。挡板2底端的两侧开有直倒角，底边开直倒角，方便挡板2进入外延钢门7的卡槽15；底部两角开有圆角，避免与外延钢门7相互干涉。外延钢门7的外侧竖直面向内凹陷形成绕着门洞10一圈的多个均匀分布的螺孔，每个螺孔内均螺纹连接一螺钉；需要长期密封隧道洞口17时，在顶推油缸4顶推下，加上多个螺钉顶紧并抵住挡板2，加大了推力，可长期封闭隧道洞口17；同时由于螺钉沿外延钢门7四周布置，受力也较为均匀。因为所述外延钢门7是绕着门洞10外延一圈形成，所以外延钢门7为类筒状结构，具体不限制，可以是圆筒形也可以是方筒状等等；在此以圆筒状为例来说明什么是外延钢门7的内壁，其是指圆筒的弧形的内侧壁，是靠近门洞的内壁。在另一种技术方案中，所述卡槽15贴合所述挡板2内侧竖直壁的一圈内嵌有一圈密封橡胶圈11。在该种技术方案中，密封橡胶圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种闸门开闭式的洞门钢结构密封装置，其特征在于，包括：主门板，其竖直设置且能覆盖并抵着隧道洞口；所述主门板上设置有门洞；所述主门板的外侧的竖直面围绕所述门洞一圈向外延伸形成一外延钢门；所述外延钢门的内壁绕所述门洞内陷一圈形成一卡槽，其向上贯通；挡板，其卡设在外延钢门的卡槽内，并能封闭门洞从而将所述隧道洞口与外部隔绝；提升装置，其设置在所述挡板的正上方，提升装置通过钢丝绳连接并带动所述挡板上下移动，使得挡板穿出或落入所述卡槽，从而将所述隧道洞口开闭。

【技术特征摘要】
1.一种闸门开闭式的洞门钢结构密封装置，其特征在于，包括：主门板，其竖直设置且能覆盖并抵着隧道洞口；所述主门板上设置有门洞；所述主门板的外侧的竖直面围绕所述门洞一圈向外延伸形成一外延钢门；所述外延钢门的内壁绕所述门洞内陷一圈形成一卡槽，其向上贯通；挡板，其卡设在外延钢门的卡槽内，并能封闭门洞从而将所述隧道洞口与外部隔绝；提升装置，其设置在所述挡板的正上方，提升装置通过钢丝绳连接并带动所述挡板上下移动，使得挡板穿出或落入所述卡槽，从而将所述隧道洞口开闭。2.如权利要求1所述的一种闸门开闭式的洞门钢结构密封装置，其特征在于，所述卡槽贴合所述挡板内侧竖直壁的一圈内嵌有一圈密封橡胶圈。3.如权利要求2所述的一种闸门开闭式的洞门钢结构密封装置，其特征在于，还包括推顶装置，其包括：至少三对沿高度方向上下设置的支撑钢梁，其均沿着所述隧道纵向设置；每对支撑钢梁均相对设置在所述外延钢门的水平两侧；每个支撑钢梁远离所述主门板的一端均固定有一竖直的反力板；至少三个顶推钢梁，其分别对应一对支撑钢梁，所述顶推钢梁的两端水平横...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴伟才，孙恒，鞠义成，张国云，曾红波，刘国栋，张维，余昌文，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42