大体积预应力梁托换结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大体积预应力梁托换结构，包括大体积混凝土托换梁，所述大体积混凝土托换梁的两端底部设有托换桩，所述大体积混凝土托换梁的底部位于托换桩的内侧固定设有地连墙，所述地连墙的顶部设有冠梁，所述托换桩和地连墙均位于地平面以下，所述大体积混凝土托换梁包裹既有承台，既有承台用于支撑既有桥墩；利用大体积预应力梁两端的托换桩起到支撑作用，同时，在托换桩内侧设置地连墙，地连墙可以有效方式周围土体的滑动，确保土体稳定性，另外与托换结构配套设置临时钢支架，临时钢支架的作用在于防止托换过程中既有桥墩出现较大沉降而引起既有桥梁的沉降，能够起到支撑既有桥梁的作用，防止既有桥梁因受较大应力而损坏。

Underpinning structure of large volume prestressing beam

【技术实现步骤摘要】
大体积预应力梁托换结构
本技术涉及大体积预应力梁托换结构
，具体为大体积预应力梁托换结构。
技术介绍
呼和浩特地铁1号线一期工程04标段将军衙署站位于新华大街鼓楼立交桥南侧，沿新华大街东西向布置，南侧临近富华大厦（需要拆除），车站西南处有一雕塑，车站北侧临近中国工商银行。车站主体西侧下穿鼓楼立交桥，该处两根钻孔桩位于车站主体轮廓内，阻碍了地铁车站正常施工，须对桩基础进行托换处理，将原桥梁桩基荷载转移至新设托换桩基础上，原桩截除，整个施工工序既要满足车站主体施工，又要保证鼓楼立交Ｃ匝道桥行车安全，避免因桩基托换而引起地面沉降，为此本技术提出一种大体积预应力梁托换结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供大体积预应力梁托换结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大体积预应力梁托换结构，包括大体积混凝土托换梁，所述大体积混凝土托换梁的两端底部设有托换桩，托换桩用于支撑大体积混凝土托换梁，所述大体积混凝土托换梁的底部位于托换桩的内侧设有地连墙，地连墙用于防止两侧土体滑动，所述地连墙的顶部设有冠梁所述托换桩和地连墙均位于地平面以下，所述大体积混凝土托换梁包裹既有承台，既有承台用于支撑既有桥墩，地连墙的延伸方向与大体积混凝土托换梁的长度方向垂直。所述既有桥墩两侧还对称搭设临时钢支架，临时钢支架包括底部与硬化地面接触的满堂钢支架、钢梁和千斤顶，满堂钢支架设置四组，四组满堂钢支架呈矩形布设、且两两分布在大体积混凝土托换梁两侧，四组满堂钢支架顶端平行搭设两组钢梁，两组钢梁分别位于既有桥墩两侧、且钢梁的延伸方向与大体积混凝土托换梁的长度方向垂直，所述满堂钢支架的立杆横向间距和排距为0.5m，步距为1m，采用双扣件连接，钢梁上方竖向安装至少两台千斤顶。每组钢梁包括至少两根并列设置的采用双拼I63C工字钢，钢梁上部设置的千斤顶位于桥面正下方、且相对于桥面中轴线对称。所述大体积混凝土托换梁为预应力梁。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构设置合理，功能性强，具有以下优点：本技术采用大体积预应力梁作为支撑结构，利用大体积预应力梁两端的托换桩起到支撑作用，同时，在托换桩内侧设置地连墙，地连墙可以有效方式周围土体的滑动，确保土体稳定性，另外与托换结构配套设置临时钢支架，临时钢支架的作用在与防止托换过程中既有桥墩出现较大沉降而引起既有桥梁的沉降，能够起到支撑既有桥梁的作用，防止既有桥梁因受较大应力而损坏。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为临时钢支架平面布置示意图。图中：大体积混凝土托换梁1、托换桩2、地连墙3、既有桩基4、冠梁5、既有承台6、满堂钢支架7、既有桥墩8、钢梁9、既有桥梁10。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种大体积预应力梁托换结构，包括大体积混凝土托换梁1，所述大体积混凝土托换梁1的两端底部设有托换桩2，托换桩2用于支撑大体积混凝土托换梁1，所述大体积混凝土托换梁1的底部位于托换桩2的内侧设有地连墙3，地连墙3用于防止两侧土体滑动，所述地连墙3的顶部设有冠梁5所述托换桩2和地连墙3均位于地平面以下，所述大体积混凝土托换梁包裹既有承台6，既有承台用于支撑既有桥墩8，地连墙的延伸方向与大体积混凝土托换梁1的长度方向垂直。所述既有桥墩8两侧还对称搭设临时钢支架，临时钢支架包括底部与硬化地面接触的满堂钢支架7、钢梁9和千斤顶，满堂钢支架设置四组，四组满堂钢支架呈矩形布设、且两两分布在大体积混凝土托换梁两侧，四组满堂钢支架顶端平行搭设两组钢梁，两组钢梁分别位于既有桥墩两侧、且钢梁的延伸方向与大体积混凝土托换梁的长度方向垂直，所述满堂钢支架的立杆横向间距和排距为0.5m，步距为1m，采用双扣件连接，钢梁上方竖向安装至少两台千斤顶。每组钢梁包括至少两根并列设置的采用双拼I63C工字钢，钢梁上部设置的千斤顶位于桥面正下方、且相对于桥面中轴线对称。所述大体积混凝土托换梁为预应力梁。上述结构施工方法如下：在地铁主体车站外侧安全范围内施做新的托换桩2，之后施做大体积混凝土托换梁包裹既有承台，同时将托换桩桩头凿除到相应标高，在桩头浇筑前设置千斤顶，预留后浇段。浇筑大体积混凝土托换梁前，将既有承台、既有桩等被新做托换梁包裹部分进行凿毛植筋处理，最后浇筑托换梁，带托换梁进行预应力张拉并达到设计强度后进行托换。托换顶升前，在既有桥墩两侧搭设临时钢支架，以防护施工过程中既有桥梁出现较大沉降或者倾斜。大体积混凝土托换梁达到强度后，每根托换桩顶已提前对称放置2台千斤顶，利用千斤顶施加顶升反力，待托换桩沉降稳定后再将顶升反力卸载至拟截断既有桩基的桩身受力等于零的状态。千斤顶顶升时，八台千斤顶同时同步进行顶升作业。在新做大体积混凝土托换梁底部以下0.5m位置，按水平方向锯断墩柱钢筋及混凝土，先环向锯断墩柱钢筋，然后逐步锯核心混凝土。随着主体基坑开挖，依序将既有桩基一一凿除。凿出既有桩基后，托换桩和大体积混凝土托换梁以及地连梁形成既有桥梁的支撑结构，同时在既有桥梁下方形成盾构通道，在保证地面建筑安全的前提下实现盾构施工。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大体积预应力梁托换结构，包括大体积混凝土托换梁（1），其特征在于：所述大体积混凝土托换梁（1）的两端底部设有托换桩（2），托换桩（2）用于支撑大体积混凝土托换梁（1），所述大体积混凝土托换梁（1）的底部位于托换桩（2）的内侧设有地连墙（3），地连墙（3）用于防止两侧土体滑动，所述地连墙（3）的顶部设有冠梁（5）所述托换桩（2）和地连墙（3）均位于地平面以下，所述大体积混凝土托换梁包裹既有承台（6），既有承台用于支撑既有桥墩（8），地连墙的延伸方向与大体积混凝土托换梁（1）的长度方向垂直。

【技术特征摘要】
1.一种大体积预应力梁托换结构，包括大体积混凝土托换梁（1），其特征在于：所述大体积混凝土托换梁（1）的两端底部设有托换桩（2），托换桩（2）用于支撑大体积混凝土托换梁（1），所述大体积混凝土托换梁（1）的底部位于托换桩（2）的内侧设有地连墙（3），地连墙（3）用于防止两侧土体滑动，所述地连墙（3）的顶部设有冠梁（5）所述托换桩（2）和地连墙（3）均位于地平面以下，所述大体积混凝土托换梁包裹既有承台（6），既有承台用于支撑既有桥墩（8），地连墙的延伸方向与大体积混凝土托换梁（1）的长度方向垂直。2.根据权利要求1所述的大体积预应力梁托换结构，其特征在于：所述既有桥墩（8）两侧还对称搭设临时钢支架，临时钢支架包括底部与...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏智强，高利斌，朱书峰，马良，裴占河，李清，李德发，田健，王勇，刁建新，孙儒涛，刘承宏，王颖梅，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，中铁三局集团第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14