空气调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种空气调节装置，包括：主体，主体设有冷媒管路；电控盒，安装在主体上；冷媒散热器，安装在电控盒上，冷媒散热器包括用于连接冷媒管路的散热管路，且冷媒散热器与冷媒管路的连接部位处设有用于控制冷媒散热器与冷媒管路之间的通断的阀门。本申请在冷媒散热器的散热管路与整机冷媒管路之间设置阀门，利用阀门能够控制冷媒散热器与冷媒管路之间的通断，在市场维修时，无需放掉空气调节装置的系统冷媒，从而实现了在不放系统冷媒的条件下进行维修，节约了物质成本和人工成本，同时可防止冷媒污染环境实现了环境保护。

Air conditioner

【技术实现步骤摘要】
空气调节装置
本专利技术涉及空气调节
，具体而言，涉及一种空气调节装置。
技术介绍
目前，现有的空调设备的电控盒，有的采用冷媒散热器的方式进行散热，但是其冷媒散热器与整机冷媒管路之间通过管路固定连接，始终保持连通状态，则市场维修时，拆除电控盒时必须将系统冷媒排放掉，大大增加了人工成本和实物成本，给售后维修带来了很大困难。
技术实现思路
为了解决上述技术问题至少之一，本专利技术的目的在于提供一种空气调节装置。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种空气调节装置，包括：主体，所述主体设有冷媒管路；电控盒，安装在所述主体上；冷媒散热器，安装在所述电控盒上，所述冷媒散热器包括用于连接所述冷媒管路的散热管路，且所述冷媒散热器与所述冷媒管路的连接部位处设有用于控制所述冷媒散热器与所述冷媒管路之间的通断的阀门。本专利技术第一方面的技术方案提供的空气调节装置，在冷媒散热器的散热管路与整机冷媒管路之间设置阀门，利用阀门能够控制冷媒散热器与冷媒管路之间的通断，则市场维修时，可以通过关闭阀门的方式来断开冷媒散热器与整机冷媒管路之间的连通状态，然后将冷媒散热器与阀门分离，再对电控盒进行拆除或者维修作业即可，而无需放掉空气调节装置的系统冷媒，从而实现了在不放系统冷媒的条件下进行维修，节约了物质成本和人工成本，同时可防止冷媒污染环境实现了环境保护。具体而言，空气调节装置的主体设有冷媒管路，冷媒散热器安装在电控盒上，且冷媒散热器的散热管路接入冷媒管路，因而在系统运行时，系统冷媒可以流经冷媒散热器，进而带走电控盒产生的热量，对电控盒起到散热作用，且相较于强制风冷散热模式，冷媒散热效率更高，散热效果更好；其中，冷媒散热器的散热管路与系统冷媒管路的连接部位处设有阀门，通过阀门的开闭能够实现控制冷媒散热器与冷媒管路之间的选择性通断。这种连接方式，相对于现有技术而言，系统冷媒管路与冷媒散热器之间不再是一直保持连通的状态，通过关闭阀门即可实现冷媒散热器与冷媒管路之间的断开，在市场维修时，不需要强制排掉系统冷媒管路中的冷媒，仅需排掉冷媒散热器中残留的少量冷媒即可，因而降低了维修难度，从而降低了人工成本，节约了冷媒，从而节约了实物成本，并起到环境保护的作用。进一步地，冷媒散热器还可以包括散热板、散热翅片等结构，以进一步提高散热效率。值得说明的是，空气调节装置可以是分体式空调设备的室外机，也可以是分体式空调设备或者一体式空调设备或者车载空调或者列车使用空调或者机房空调等空气调节装置。另外，本专利技术提供的上述技术方案中的空气调节装置还可以具有如下附加技术特征：在上述技术方案中，所述电控盒通过可转动连接结构与所述主体相连。通过设置可转动连接结构，实现了电控盒与主体的可转动连接，一方面增大了电控盒的活动空间，降低了电控盒的装配难度；另一方面在市场维修时，无需将电控盒拆卸下来，直接将电控盒旋转到合适的位置即可进行维修作业，因而也降低了电控盒的维修难度，当维修完成后将电控盒旋转复位即可。同时，相较于现有技术中直接将电控盒拆掉的方案而言，解决了拆除掉的电控盒不容易安放的问题，并减小了电控盒相对于主体的运动幅度，使得各种线体可以实现小范围撕扯，从而减少各种电器事故发生，进一步降低维修难度，并提高维修安全性。在上述技术方案中，所述主体内设有用于容纳所述电控盒的安装空间，所述可转动连接结构与所述电控盒的一端相连，用于使所述电控盒的另一端在所述安装空间内与所述主体外往复转动。在主体内设置安装空间，装配完成后电控盒位于主体内，使得空气调节装置的结构较为规整，且便于电控盒与主体内的其他结构良好配合。同时，可转动连接结构与电控盒的一端相连，使得电控盒的另一端能够在安装空间内与主体外往复转动，相较于可转动连接结构与电控盒的中部相连的方案而言，能够尽可能增加电控盒旋转脱出主体的幅度，便于合理利用空气调节装置的外部空间来安装电控盒或对电控盒进行维修，以进一步降低电控盒的装配难度和维修难度。其中，可转动连接结构可与电控盒的上端、下端、左端、右端等任意一端相连。在上述技术方案中，所述可转动连接结构为铰链。可转动连接结构为铰链，铰链连接较为牢靠，有利于提高电控盒与主体的连接可靠性；且连接方式简单，占用空间小，有利于节约生产成本。同时，铰接可以限制电控盒的旋转幅度，避免电控盒旋转幅度过大导致线体过度撕扯。当然，可转动连接结构不局限于铰链的方式，也可以是旋转接头、旋转轴与轴孔的配合等结构，使电控盒远离连接的一端沿曲线的轨迹运动。在上述技术方案中，所述电控盒的旋转轴线沿竖直方向延伸。本方案中，电控盒的旋转轴线沿竖直方向延伸，使得电控盒远离可转动连接结构的一端的运动轨迹是水平的，这样电控盒在旋转过程中可以保持相对稳定，相较于电控盒的旋转轴线沿水平方向延伸或倾斜延伸的方案而言，无需额外设置其他来固定电控盒的结构，有利于进一步降低安装难度和维修难度，且使得电控盒上的各个部件正常暴露于维修人员的视野，不会存在颠倒、倾斜等情况，便于维修人员查看、维修及装卸，从而进一步降低了维修难度。在上述技术方案中，所述电控盒上还设有凸沿，所述凸沿用于与所述主体相抵靠以限制所述电控盒的旋转幅度。在电控盒上设置凸沿，在电控盒旋转进入安装空间的过程中，凸沿可以与主体相抵靠，一方面可以防止电控盒旋转过度与主体的其他结构发生碰撞损坏，另一方面可以防止电控盒旋转过度导致线体过度拉扯造成线路的损坏。在上述技术方案中，所述电控盒与所述主体中的一个上还设有限位部，另一个上设有配合部，所述限位部与所述配合部限位相配合，用于限制所述电控盒相对所述主体转动。在电控盒与主体中的一个上设置限位部，另一个上相应设置配合部，利用限位部与配合部的限位配合，能够限制电控盒相对主体转动，从而提高了装配完成后电控盒的稳定性，防止电控盒在使用过程中发生晃动甚至旋转，从而提高了产品的使用可靠性。其中，装配完成后，限位部和配合部与电控盒的旋转轴线不在同一直线上，这有利于增加限位部和配合部对电控盒施加的阻力扭矩，从而有利于提高电控盒的稳定性。在上述技术方案中，所述限位部与所述配合部中的一个为挂钩，另一个为挂孔，所述挂钩与所述挂孔相钩挂。限位部和配合部采用挂钩与挂孔的方式，结构较为简单，便于加工成型，操作较为方便，只要将挂钩套入挂孔即可，有利于降低装配难度。其中，挂钩的数量可以为多个，过孔的数量与挂钩的数量相等且一一对应，有利于进一步提高电控盒的稳定性。当然，限位部与配合部不限于挂钩与挂孔，还可以是卡扣与卡槽，还可以是螺孔与螺栓等结构。在上述任一技术方案中，所述散热管路上还设有工艺管，所述工艺管用于排出所述冷媒散热器内的流体；或者，所述阀门具有流体出孔，所述流体出孔用于排出所述冷媒散热器内的流体。散热管路上还设有工艺管，工艺管用于排出冷媒散热器内的流体(气体和/或液体)，则维修时，关闭阀门后，可以先通过工艺管将冷媒散热器内的冷媒抽出，然后再将散热管路与冷媒管路分离，这样可以防止散热管路与冷媒管路分离时出现冷媒外泄的情况。而维修完毕后，可以先将散热管路与冷媒管路连接起来，然后通过工艺管将冷媒散热器内的气体抽空，然后封闭工艺管再打开阀门，实现冷媒管路与冷媒散热器的连通。此外，也可以通过工艺管来补充或更换系统冷媒，以保证系统冷媒的使用效果。同理，阀门具有流体出孔，流体出孔用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气调节装置，其特征在于，包括：主体，所述主体设有冷媒管路；电控盒，安装在所述主体上；冷媒散热器，安装在所述电控盒上，所述冷媒散热器包括用于连接所述冷媒管路的散热管路，且所述冷媒散热器与所述冷媒管路的连接部位处设有用于控制所述冷媒散热器与所述冷媒管路之间的通断的阀门。

【技术特征摘要】
1.一种空气调节装置，其特征在于，包括：主体，所述主体设有冷媒管路；电控盒，安装在所述主体上；冷媒散热器，安装在所述电控盒上，所述冷媒散热器包括用于连接所述冷媒管路的散热管路，且所述冷媒散热器与所述冷媒管路的连接部位处设有用于控制所述冷媒散热器与所述冷媒管路之间的通断的阀门。2.根据权利要求1所述的空气调节装置，其特征在于，所述电控盒通过可转动连接结构与所述主体相连。3.根据权利要求2所述的空气调节装置，其特征在于，所述主体内设有用于容纳所述电控盒的安装空间，所述可转动连接结构与所述电控盒的一端相连，用于使所述电控盒的另一端在所述安装空间内与所述主体外往复转动。4.根据权利要求2所述的空气调节装置，其特征在于，所述可转动连接结构为铰链。5.根据权利要求2所述的空气调节装置，其特征在于，所述电控盒上还设有凸沿，所述凸沿用于与所述主体相抵靠以限制所述电控盒的旋转幅度。6.根据权利要求1至5中任一项所述的空气...

【专利技术属性】
技术研发人员：张铁钢，崔春雷，许永锋，杨子军，
申请(专利权)人：广东美的暖通设备有限公司，美的集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44