消音减压组件制造技术

减压组件(100)包括壳体(102)，壳体(102)包括具有围绕至少一个气流通路的片状障碍物(122)的空气通路腔室(104)。膜片固定在所述空气通路腔室中。膜片在关闭位置覆盖气流通路。膜片的一部分被配置为从气流通路移开到打开位置中。由消音材料形成的消音密封件(120)靠近片状障碍物的至少一部分。消音密封件被配置为降低当膜片从打开位置移动到关闭位置时由膜片的运动产生的噪音。消音密封件在关闭位置提供与膜片的密封界面。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】消音减压组件相关申请本申请涉及并要求于2016年11月9日递交的名称为“具有片接合密封件的减压组件”的美国临时专利申请No.62/419,716的优先权，其全部内容通过引用并入于此。
本公开的实施例总体涉及被配置用于封闭区域(例如汽车)的排气或减压设备，并且更具体地涉及用于降低可由减压组件产生的噪音的系统和方法。
技术介绍
车辆的内部舱室通常包含舱室排气口或减压设备。如果没有这样的设备，车舱内的空气压力可能会损坏乘员的耳鼓。另外，当车门关闭时，车辆中的空气压力需要被释放否则门将不会关闭。如果气囊在没有排气或减压设备的车辆中启动，可能损坏乘员的耳鼓。减压设备通常被隐藏而不被看见。例如，可以在行李箱或车身柱结构中找到减压设备。每个减压设备适于允许空气从封闭结构中流出，同时还防止大量空气，灰尘，水或其他污染物进入封闭区域。因此，减压设备本质上是单向阀或单向止回阀，并且被配置为根据客户标准保持少量背压。传统的减压设备包含具有多个空气通路的塑料壳体。轻质膜片被设置在空气通路上方，并被配置为允许空气沿一个方向通过，轻质膜片响应于空气流动而从主体打开以允许空气通过。通常地，密封件被设置在主体周围，并用于在组装时密封配合结构中的孔。密封件通常在二次模塑操作中围绕主体模塑，或者可以被粘合地或化学地附接到主体。在安装期间，减压设备可以卡扣配合到结构上。通常地，使用者按压减压装置的四个角以将其固定在结构(例如车辆中的车身或板材)中的互补孔中。减压阀在，例如，欧洲专利申请2050600，美国专利申请5,105,849，美国专利申请5,759,097，美国专利申请5,727,999，美国专利申请5,904,618，以及欧洲专利申请1985480中展示和描述。许多已知的减压阀当膜片返回到它们的壳体的空气通路腔室中的原始位置时会产生噪音。例如，当膜片移回到原始位置并抵靠到围绕空气通路的边缘或唇缘时，两者间的接触可能产生不期望的噪音。通常地，围绕空气通路的边缘或唇缘以及壳体的其余部分由硬塑料形成。这样，当膜片返回到边缘上的硬止动件时，可能产生明显的声音。为了降低这样的噪音，一些已知的减压阀包含毡片。然而，这样的片可能无法对所施加的空气压力提供所期望的响应，因为它们例如可能比通常的膜片更重和/或更不灵活。
技术实现思路
需要一种减压组件，该减压组件最小化或降低由膜片运动产生的不期望的噪音。考虑到这一需求，本公开的某些实施例提供了一种减压组件，所述减压组件包括：壳体，所述壳体包括空气通路腔室，所述空气通路腔室具有围绕至少一个气流通路的片状障碍物；膜片，所述膜片固定在空气通路腔室中。膜片在关闭位置盖住空气流动通路，膜片的一部分被配置为从气流通路移开到打开位置中。由消音材料形成的消音密封件靠近片状障碍物的至少一部分。消音密封件被配置为降低当膜片从打开位置移动到关闭位置时由膜片的运动产生的噪音，消音密封件在关闭位置提供与膜片的密封界面。壳体可由比消音材料更坚硬的材料形成。在至少一个实施例中，壳体由比消音材料更坚硬的材料形成，并且壳体的至少一部分以消音材料覆盖。在至少一个其它实施例中，壳体也由消音材料形成。例如，壳体和消音密封件可以作为由消音材料构成的单个零件被整体地模塑和形成。在至少一个实施例中，消音密封件被固定在片状障碍物的一部分(一些部分)的上面和周围。例如，消音密封件可以被固定在片状障碍物的横向部分下面和周围。在至少一个实施例中，消音密封件被固定在整个片状障碍物上面和周围。消音材料可以包含橡胶、热塑性弹性体或热塑性硫化橡胶中的一个或更多个。再例如，消音材料可以包含聚氨酯泡沫。壳体还包括由消音材料形成的直立肋。直立肋可以从靠近膜片的枢转位置的顶壁向外延伸，朝向壳体的前外凸缘。肋可以被配置为防止膜片拍打到壳体的背壁和外凸缘。在至少一个实施例中，消音密封件在靠近片状障碍物的保持轨道中包括消音材料。在至少一个其它实施例中，减压组件除了消音密封件外还包括保持轨道，所述保持轨道保持靠近片状障碍物的额外的消音材料。附图说明图1是根据本公开的实施例示出的减压组件的主视图。图2是根据本公开的实施例示出的减压组件的立体俯视图。图3是根据本公开的实施例示出的减压组件的壳体的立体主视图。图4是根据本公开的实施例示出的具有在关闭位置的膜片的减压组件的立体主视图。图5是根据本公开的实施例示出的具有在打开位置的膜片的减压组件的立体主视图。图6是根据本公开的实施例示出的减压组件的壳体的一部分的主视图。图7是根据本公开的实施例示出的减压组件的壳体的一部分沿图6中的剖切线7-7得到的剖面图。图8是根据本公开的实施例示出的具有消音固定装置的减压组件的壳体的部分的主视图。图9是根据本公开的实施例示出的具有消音固定装置的减压组件的壳体的一部分沿图8中的剖切线9-9得到的剖面图。在详细解释本公开的实施例之前，应当理解，本公开的应用不限于以下描述中阐述的或附图中示出的组件的构造和布置的细节。本公开能够具有其他实施例并且能够以各种方式实践或实施。而且，应当理解，这里使用的措辞和术语是为了描述的目的，不应该被认为是限制性的。“包含”和“包括”及其变体的使用旨在涵盖其后列出的项目及其等同物以及额外的项目及其等同物。具体实施方式本公开的实施例提供了一种减压阀/组件，该减压阀/组件包含限定一个或更多个空气通路的主壳体。片被安装在空气通路上。在至少一个实施例中，消音密封件被固定在片状障碍物的一部分(比如围绕空气通路的边沿、唇缘或边缘)上并围住片状障碍物的该部分。密封件可以延伸超出下边沿，还可以延伸到边缘的横向边沿上。在至少一个实施例中，消音密封件在限定空气通路的整个边缘、唇缘或边沿周围延伸。消音密封件可以由，例如，橡胶或各种其他弹性材料形成。在至少一个实施例中，密封件可以由热塑性弹性体(TPE)，热塑性硫化橡胶(TPV)，比如山都平，和/或其类似物形成。密封件提供消音唇缘，该消音唇缘减轻(例如，消除、最小化、或以其他方法降低)可能原本会因片运动到硬塑料边缘上的硬止动件而产生的噪音。与此同时，当膜片在关闭位置时，密封件提供与片的下侧的液密界面，从而防止或以其他方法降低反向空气流和液体从中渗透通过。在至少一个实施例中，密封件可以在减压组件的形成过程期间被包覆模塑到边缘上，相应地，形成减压组件不需要额外的部件或组件。在至少一个实施例中，减压阀的壳体可以由消音材料比如橡胶、其他弹性材料、TPE、TPZ，和/或其类似物形成或覆盖，而不是由硬塑料形成或覆盖。以这种方式，不一定要在限定空气通路腔室的唇缘或边缘周围设置单独且不同的密封件。相反，壳体本身提供消音结构，该消音结构也在关闭位置提供与膜片的密封界面。在至少一个实施例中，限定空气通路的唇缘或边缘可以由消声材料形成，而壳体的剩余部分由，例如，硬塑料形成。此外，对于片的枢转位置可以由消音材料形成或以消音材料覆盖。消音材料也提供了与片的密封界面。壳体也可以包含直立肋，直立肋也可以由消音材料形成，肋提供了防止片拍打到壳体的壁的止动障碍物。由于肋由消音材料制成，当片运动到肋时，产生的噪音被肋消减。本公开的实施例提供了减压组件，在该减压组件中，膜片和壳体之间的界面可以由软塑料材料形成，从而提供密封界面，该密封界面防止或以其他方法降低反向气流和水渗透通过，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减压组件，包括：壳体，所述壳体包括具有围绕至少一个气流通路的片状障碍物的空气通路腔室；膜片，所述膜片固定在所述空气通路腔室中，其中所述膜片在关闭位置覆盖所述气流通路，并且其中所述膜片的一部分被配置为从所述气流通路移开到打开位置中；以及由消音材料形成的消音密封件靠近所述片状障碍物的至少一部分，其中所述消音密封件被配置为降低当所述膜片从所述打开位置移动到所述关闭位置时由所述膜片的运动产生的噪音，并且其中所述消音密封件在所述关闭位置提供与所述膜片的密封界面。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.11.09 US 62/419,7161.一种减压组件，包括：壳体，所述壳体包括具有围绕至少一个气流通路的片状障碍物的空气通路腔室；膜片，所述膜片固定在所述空气通路腔室中，其中所述膜片在关闭位置覆盖所述气流通路，并且其中所述膜片的一部分被配置为从所述气流通路移开到打开位置中；以及由消音材料形成的消音密封件靠近所述片状障碍物的至少一部分，其中所述消音密封件被配置为降低当所述膜片从所述打开位置移动到所述关闭位置时由所述膜片的运动产生的噪音，并且其中所述消音密封件在所述关闭位置提供与所述膜片的密封界面。2.根据权利要求1所述的减压组件，其中所述壳体由比所述消音材料更坚硬的材料形成。3.根据权利要求1所述的减压组件，其中所述壳体由比所述消音材料更坚硬的材料形成，并且其中所述壳体的至少一部分以所述消音材料覆盖。4.根据权利要求1所述的减压组件，其中所述壳体也由所述消音材料形成。5.根据权利要求1所述的减压组件，其中所述消音密封件被固定在所述片状障碍物的所述至少一部分上面和周围。6.根据权利要求1所述的减压组件，其中所述消音密封件被固定在所述片状障碍物的横向部分下面和周围。7.根据权利要求1所述的减压组件，其中所述消音密封件被固定在整个所述片状障碍物上面和周围。8.根据权利要求1所述的减压组件，其中所述消音材料包括橡胶、热塑性弹性体或热塑性硫化橡胶中的一个或更多个。9.根据权利要求1所述的减压组件，其中所述壳体和所述消音密封件作为由所述消音材料构成的单个零件被整体地模塑和形成。10.根据权利要求1所述的减压组件，其中所述壳体还包括由所述消音材料形成的直立肋。11.根据权利要求10所述的减压组件，其中所述直立肋从靠近所述膜片的枢转位置的顶壁向外延伸，朝向所述壳体的前外凸缘，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒂莫西·M·巴恩斯，詹姆斯·弗朗西斯·弗莱克，泰勒·M·莱瑟伍德，迈克尔·雷蒙德·马基，约翰·埃尔默·凯里，
申请(专利权)人：伊利诺斯工具制品有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US