紧固件制造技术

技术编号:40843175 阅读:30 留言:0更新日期:2024-04-01 15:10
本申请涉及车辆零部件的技术领域,更具体地涉及一种用于固定车辆附件的紧固件,其特征在于包括:紧固件本体,所述紧固件本体包括车身固定部,所述车身固定部设置在所述紧固件本体的一端,可用于固定连接至车辆的车体,饰板固定部,所述饰板固定部设置在所述紧固件本体的与所述车身固定部位置相对的一端,可用于固定连接至车辆附件,弹性件固定部,所述弹性件固定部设置在所述车身固定部和所述饰板固定部之间并连接所述车身固定部和所述饰板固定部。本申请提供的紧固件可以承受高应力,其与车辆附件通过两级连接,既能在安全气囊未弹出时固定车辆附件,也能在安全气囊弹出时并通过弹性件的连接限制车辆附件的移动范围。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆零部件的,更具体地涉及一种用于固定车辆附件的紧固件


技术介绍

1、车厢内部的安全气囊在工作时会充气膨胀,从而将车辆内饰板弹开。需要一种紧固件限制内饰板的移动范围,以避免弹开的内饰板意外伤到司机或乘客。


技术实现思路

1、目前使用紧固件为塑料材质的卡扣件,其无法承受较高爆炸力带来的冲击力。随着气帘尺寸增大,安全气囊爆炸装置的尺寸也相应加大,从而产生的更大的爆炸力,然而塑料卡扣件在高应力、或是低温的条件下容易发生断裂,使得卡扣无法拉住内饰板而导致安全风险。

2、此外,目前使用的卡扣件通过塑料锚构件与车辆内饰板连接。在安全气囊弹出的瞬间,塑料锚构件与内饰板的剧烈碰撞可能会导致卡扣的锚构件或内饰板断裂,从而内饰板可能脱离卡扣件的束缚而导致安全风险。

3、需要一种卡扣件或紧固件,当安全气囊未弹出时,可以将内饰板固定在车厢内部的钣金上;当安全气囊弹出时,内饰板可以挣脱紧固件一部分固定而移动一段距离,从而释放安全气囊,同时紧固件的另一部分依然与内饰板连接,使内饰板无法完全脱离紧固件的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种紧固件(100,400),其特征在于包括:

2.根据权利要求1所述的紧固件,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的紧固件,其特征在于:

4.根据权利要求2所述的紧固件,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的紧固件,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的紧固件,其特征在于:

7.根据权利要求5所述的紧固件,其特征在于:

8.根据权利要求1所述的紧固件,其特征在于:

9.根据权利要求8所述的紧固件,其特征在于:

10.根据权利要求8所述的紧固件,其特征在于:

11....

【技术特征摘要】

1.一种紧固件(100,400),其特征在于包括:

2.根据权利要求1所述的紧固件,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的紧固件,其特征在于:

4.根据权利要求2所述的紧固件,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的紧固件,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的紧固件,其特征在于:

7.根据权利要求5所述的紧固件,其特征在于:

8.根据权利要求1所述的紧固件,其特征在于:

9.根据权利要求8所述的紧固件,其特征在于:

10.根据权利要求8所述的紧固件,其特征在于:

11.根据权利要求10所述的紧固件,其特征在于:

12.根据权利要求8所述的紧固件,其特征在于:

13.根据权利要求1所述的紧固件,其特征在于:

14.根据权利要求1所述的紧固件,其特征在于:

15.根据权利要求1所述的紧固件,其特征在于:

16.根据权利要求1至15中任一项所述的紧固件,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:李志林余海杰曹照宝
申请(专利权)人:伊利诺斯工具制品有限公司
类型:发明
国别省市:

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