引擎进气道结构制造技术

一种引擎进气道结构，组设于一汽缸头上，该汽缸头包括有一进气道、及一燃烧室，该进气道内分隔有至少二进气管，该至少二进气管并分别连通至该燃烧室；其特征在于：该引擎进气道结构包括一有孔阀片，其贯设有至少一通孔，该有孔阀片组设于该汽缸头的该至少二进气管的其中之一内。又引擎进气道结构另一种形式可包括有一阻气阀片，其同样组设于进气管之其中之一内并与进气管内壁间隔出至少一小通道。藉此，大部分进气道内的混合油气可由未装设有孔阀片或阻气阀片的进气管进入汽缸头的燃烧室，以增强混合油气在燃烧室内的涡漩效果，且透过通孔或通道的设计，可让局部高浓度的油气通过，进一步加强稀薄燃烧的效果，且一并达成低油耗、低污染的目的。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种引擎进气道结构，组设于一汽缸头上，该汽缸头包括有一进气道、及一燃烧室，该进气道内分隔有至少二进气管，该至少二进气管并分别连通至该燃烧室；　　　　其特征在于：　　　　该引擎进气道结构包括一有孔阀片，其贯设有至少一通孔，该有孔阀片组设于该汽缸头的该至少二进气管的其中之一内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶启南，张惠廷，王玉仁，
申请(专利权)人：三阳工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]