一种地铁隧道土层施工灌浆管制造技术

本实用新型专利技术涉及一种地铁隧道土层施工灌浆管，包括：多个两端开口的圆柱形灌浆管管体，灌浆管管体的侧面设有若干通孔，每个灌浆管管体的通孔数量，排布方式均不相同，每个灌浆管管体的侧面以等角度间隔设置通孔。灌浆管管体的一端连接有弯头，弯头与灌浆管管体内壁相通，且弯头与灌浆管管体垂直。灌浆管管体外部设置橡皮套，所述橡皮套套在所述灌浆管管体的外部，以盖封不同高度的通孔。优点是：通过灌浆孔开孔大小，开孔间隙，开孔方向的设计，来限制灌浆量及灌浆范围，从而更加精确的控制灌浆量，提高了灌浆管的重复使用率。

A Grouting Pipe for Soil Layer Construction of Metro Tunnel

【技术实现步骤摘要】
一种地铁隧道土层施工灌浆管
本技术涉及施工设备领域，更具体地说，涉及一种地铁隧道土层施工灌浆管。
技术介绍
以灌浆方式来强化地基基础，是建筑工程常用的手段。在地铁隧道土层施工中，往往需要修建基柱或基座。目前，制造基柱或基座往往采用灌浆机浇灌的施工方法，然而目前采用灌浆机直接灌浆往往无法精细控制浇灌量，并且，现有技术的灌浆管的周围固定设置有以等角度间隔设置的穿孔，使水泥浆可以放射状向四周喷出，施工时为避免水泥浆灌注到非灌注区域，必须在作业区的周围先制作围幕桩，使水泥浆受到围幕桩的局限。也就是说，现有的灌浆管灌浆方式无法根据各工程的实际需求，精细控制浇灌量及浇灌范围，严重时会影响基柱或基座质量。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于如何调整灌浆管结构，使得能够根据实际使用需求，精细控制浇灌量及浇灌范围。针对现有技术的上述的缺陷，提供一种地铁隧道土层施工灌浆管，包括：多个两端开口的圆柱形灌浆管管体1，灌浆管管体1的侧面设有若干通孔2，每个灌浆管管体1的通孔数量，排布方式均不相同，每个灌浆管管体1的侧面以等角度间隔设置的通孔2。灌浆管管体1的一端连接有弯头3，弯头3与灌浆管管体1内壁相通，且弯头3与灌浆管本体1垂直。灌浆管管体1上设置橡皮套4，所述橡皮套4套在所述灌浆管管体1的外部，以盖封不同高度的通孔2。在进行灌浆操作前，根据实际需要，选择适合的灌浆管管体1与弯头3进行连接，并且选择适合的橡皮套4，将所述橡皮套4置于灌浆管管体1外部。施工时先将灌浆管管体1放置在基柱或基座孔底部，将灌浆机连接弯头3，向灌浆管管体1内灌入混凝土浆水。优选的，所述弯头3与灌浆管管体1是可拆卸的。优选的，所述通孔2的直径为30-120mm，多个所述通孔2之间的间距为40mm，60mm，80mm，100mm或120mm。优选的，在所述灌浆管管体1上排列有三行通孔2。优选的，多个所述通孔2的直径从灌浆管管体1头部到尾部逐渐减小。实施本技术的地铁隧道土层施工灌浆管，具有以下有益效果：本技术主要通过灌浆孔开孔大小，开孔间隙，开孔方向的设计，来限制灌浆量及灌浆范围，从而更加精确的控制灌浆量。并且，本技术在使用完毕后，可拆下灌浆管管体、弯头、橡皮套，分别进行清洗，清洗方便不易造成灌浆物滞留在灌浆管内，造成堵塞，提高了灌浆管的重复使用率，延长了使用寿命。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：图1为本技术的灌浆管管体实施例的结构示意图。图2为本技术的灌浆管实施例的结构示意图。具体实施方式以下将结合附图和实施例对本技术做进一步的说明，但不应以此来限制本技术的保护范围。如图1所示，本技术提供一种地铁隧道土层施工灌浆管，包括：多个两端开口的圆柱形灌浆管管体1，灌浆管管体1的侧面设有若干通孔2，每个灌浆管管体1的通孔数量，排布方式均不相同，每个灌浆管管体1的侧面以等角度间隔设置的通孔2。灌浆管管体1的一端连接有弯头3，弯头3与灌浆管管体1内壁相通，且弯头3与灌浆管本体1垂直。灌浆管管体1上设置橡皮套4，所述橡皮套4套在所述灌浆管管体1的外部，以盖封不同高度的通孔2。在进行灌浆操作前，根据实际需要，选择适合的灌浆管管体1与弯头3进行连接，并且选择适合的橡皮套4，将所述橡皮套4置于灌浆管管体1外部。施工时先将灌浆管管体1放置在基柱或基座孔底部，将灌浆机连接弯头3，向灌浆管管体1内灌入混凝土浆水。优选的，所述弯头3与灌浆管管体1是可拆卸的。优选的，所述通孔2的直径为30-120mm，多个所述通孔2之间的间距为40mm，60mm，80mm，100mm或120mm。优选的，在所述灌浆管管体1上排列有三行通孔2。优选的，多个所述通孔2的直径从灌浆管管体1头部到尾部逐渐减小。实施本技术的地铁隧道土层施工灌浆管，具有以下有益效果：本技术主要通过灌浆孔开孔大小，开孔间隙，开孔方向的设计，来限制灌浆量及灌浆范围，从而更加精确的控制灌浆量。并且，本技术在使用完毕后，可拆下灌浆管管体、弯头、橡皮套，分别进行清洗，清洗方便不易造成灌浆物滞留在灌浆管内，造成堵塞，提高了灌浆管的重复使用率，延长了使用寿命。根据上述说明书的揭示和教导，本技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本技术的一些修改和变更也应当落入本技术的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本技术构成任何限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁隧道土层施工灌浆管，包括：多个两端开口的圆柱形灌浆管管体(1)，灌浆管管体(1)的侧面设有若干通孔(2)，每个灌浆管管体(1)的通孔数量，排布方式均不相同，每个灌浆管管体(1)的侧面以等角度间隔设置通孔(2)，灌浆管管体(1)的一端连接有弯头(3)，弯头(3)与灌浆管管体(1)内壁相通，且弯头(3)与灌浆管管体(1)垂直，灌浆管管体(1)外部设置橡皮套(4)，所述橡皮套(4)套在所述灌浆管管体(1)的外部，以盖封不同高度的通孔(2)，在进行灌浆操作前，选择一个的灌浆管管体(1)与弯头(3)进行连接，并且选择橡皮套(4)，将所述橡皮套(4)置于灌浆管管体(1)外部，在所述灌浆管管体(1)上排列有三行通孔(2)，多个所述通孔(2)的直径从灌浆管管体(1)头部到尾部逐渐减小。

【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道土层施工灌浆管，包括：多个两端开口的圆柱形灌浆管管体(1)，灌浆管管体(1)的侧面设有若干通孔(2)，每个灌浆管管体(1)的通孔数量，排布方式均不相同，每个灌浆管管体(1)的侧面以等角度间隔设置通孔(2)，灌浆管管体(1)的一端连接有弯头(3)，弯头(3)与灌浆管管体(1)内壁相通，且弯头(3)与灌浆管管体(1)垂直，灌浆管管体(1)外部设置橡皮套(4)，所述橡皮套(4)套在所述灌浆管管体(1)的外部，以盖封不同高度的通孔(2)，在进行灌浆操作前，选择一个的灌浆管管体...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨小龙，韩东，向中华，李永玲，孙权，曲东魁，苏廷，王秋生，蒋学林，杨伟伟，池晓娟，张琳悦，
申请(专利权)人：中铁开发投资集团有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53