叶片锁紧结构制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种叶片锁紧结构，包括：至少一个轮缘槽，其设置在一安装座上，并且沿所述安装座的周向分布地布置，其中所述安装座设置在一转轴上，所述轮缘槽的长度方向沿所述转轴的轴向设置；至少一个叶片，所述至少一个叶片的一端设置有叶根，其中所述叶根能够与所述轮缘槽配合固定；其特征在于，所述轮缘槽的槽底的至少一个侧壁上设有至少一个凹槽；以及所述叶片锁紧结构还包括：一锁紧片，所述锁紧片能够被设置在所述叶根与所述轮缘槽的槽底之间，其中所述锁紧片上设置有至少一个凸起，其中所述凸起与所述凹槽与匹配，使得所述凸起能够被设置于所述凹槽内。上述结构解决了叶根与轮缘槽装配后叶片沿轴向窜动的技术问题。

Blade locking structure

The embodiment of the utility model discloses a blade locking structure, which comprises at least one flange groove arranged on an installation seat and arranged along the circumferential distribution of the installation seat, wherein the installation seat is arranged on a rotating shaft, and the length direction of the flange groove is arranged along the axial direction of the rotating shaft; at least one blade is provided with a leaf at one end of the at least one blade. The blade root can be fixed with the flange groove; the feature is that at least one groove is arranged on at least one side wall of the groove bottom of the flange groove; and the blade locking structure also includes a locking sheet which can be set between the blade root and the groove bottom of the flange groove, wherein at least one protrusion is arranged on the locking sheet. The protrusion and the groove are matched so that the protrusion can be set in the groove. The structure solves the technical problem of the blade moving along the axis after the assembly of the blade root and the flange groove.

【技术实现步骤摘要】
叶片锁紧结构
本技术涉及汽轮机叶片的安装结构领域，特别是指一种叶片锁紧结构。
技术介绍
汽轮机是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。汽轮机的叶片是汽轮机的关键零件，又是最精细、最重要的零件之一。它在极苛刻的条件下承受高温、高压，以及巨大的离心力。叶片还会承受蒸汽力以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用，其空气动力学性能、加工几何形状、表面粗糙度、安装间隙及运行工况、结垢等因素均影响汽轮机的效率、出力。所以，叶片的结构设计、振动强度及运行方式则对机组的安全可靠性起决定性的影响。汽轮机叶片一般采用叶根与转轴上的安装部件进行连接。叶根可以主要分为T形叶根、菌形叶根、叉形叶根、枞树形叶根等等。每种叶根都具有不同的特点并应用在不同的汽轮机上。
技术实现思路
本技术提供了一种叶片锁紧结构，解决了现有技术中叶片的叶根装配后会沿轴向窜动的技术问题。在一可选实施方式中，本申请提供了一种叶片锁紧结构，包括至少一个轮缘槽和至少一个叶片，所述轮缘槽设置在一安装座上，并且沿所述安装座的周向分布地布置。其中所述安装座设置在一旋转轴上，所述轮缘槽的长度方向沿所述旋转轴的轴向设置。所述叶片锁紧结构还包括一锁紧片，所述锁紧片设置在所述叶根与所述轮缘槽的槽底之间，其中所述锁紧片上设置有至少一个凸起，所述凹槽与所述凸起对应设置，所述凸起设置于所述凹槽内。在另一本实施方式中，所述锁紧片通过上下表面分别与所述槽底和所述叶根底面贴合。利用所述锁紧片与所述轮缘槽，以及所述叶根接触面之间的摩擦力阻止所述叶根沿所述轮缘槽产生相对运动，而所述锁紧片由于所述凸起设置于所述凹槽内使所述锁紧片本身也无法沿所述轮缘槽的长度方向相对运动，进而解决所述叶片沿所述轮缘槽长度方向窜动的技术问题。在另一可选实施方式中，所述轮缘槽的长度方向贯通所述安装座的轴向，所述锁紧片沿所述轮缘槽的长度方向设置，所述锁紧片的两端伸出所述轮缘槽翻折后铆接。在本实施方式中，通过铆接进一步的使所述锁紧片两端卡在所述轮缘槽的前后端面上。可以想到的是，除了铆接，还可以进行粘接、焊接等连接方式。在另一可选实施方式中，所述锁紧片的主体为长条带状结构，沿所述主体两侧的侧边延展出对称设置的所述凸起。本实施方式进一步提供了所述锁紧片的具体结构，所述凸起沿所述主体两侧设置可以更好的提供结构的稳定性。在另一可选实施方式中，所述凸起与所述主体的厚度相同形成一体的片状结构。本实施方式进一步公开了所述凸起与所述主体的具体结构。所述凸起和所述主体形成一个一体的片状结构，可以方便的通过冲压的方式进行生产，制造简单并且成本低廉。在另一可选实施方式中，所述锁紧片的厚度大于等于0.3毫米。本实施方式公开了所述锁紧片的厚度范围，其目的在于所述锁紧片在该范围下可以确保所述锁紧片的结构强度。在另一可选实施方式中，所述凸起的外沿轮廓为矩形或者三角形或者圆弧形。本实施方式公开了所述凸起的外沿轮廓外形的具体结构。在另一可选实施方式中，所述凸起的外沿轮廓为波浪形。本实施方式公开了一种在重载条件使用情况下采用的外沿轮廓形状。波浪形的外沿轮廓可以使所述叶根在重载条件下防止其轴向窜动。在另一可选实施方式中，所述外沿轮廓沿所述锁紧片长度方向设置，所述外沿轮廓两端的波浪振幅小于所述凸起中段的波浪振幅。本实施方式公开了一种可以进一步提高所述锁紧片自身强度的具体所述外沿轮廓结构。在另一可选实施方式中，所述叶根为枞树形叶根，所述轮缘槽为与枞树形叶根匹配的安装槽。本实施方式公开了所述叶根和所述轮缘槽的其中一种配合方式，可以不改变原有所述轮缘槽和所述叶根的任何工艺，直接增加所述锁紧片即可以达到防止所述叶根轴向窜动的专利技术目的。在另一可选实施方式中，所述锁紧片设置于所述叶根端部的端面和所述轮缘槽的槽底之间。基于上述所述叶根和所述轮缘槽的配合方式，本实施方式具体公开了所述锁紧片和所述叶根，以及所述轮缘槽的装配位置关系。附图说明下面将通过参照附图详细描述本技术的优选实施例，使本领域的普通技术人员更清楚本技术的上述及其它特征和优点，附图中：图1为本技术现有技术一实施方式的叶根结构示意图；图2为本技术现有技术中另一实施方式的结构示意图；图3为本技术安装座与叶片的整体装配示意图；图4为本技术叶片轴向锁紧结构的爆炸结构示意图；图5为本技术锁紧片一实施方式的俯视图示意图；图6为本技术锁紧片一实施方式的侧视图示意图；图7为本技术锁紧片另一实施方式的俯视图示意图；图8为本技术锁紧片另一实施方式的俯视图示意图；图9为本技术锁紧片另一实施方式的俯视图示意图；其中，附图标记如下：具体实施方式图1为本技术现有技术一实施方式的叶根结构示意图。如图1所示，申请人发现，现有技术中的叶片2在位于叶片平台6处设置一个用于插接固定销的销钉孔4。在将叶片2沿着汽轮机的转轴的周向进行固定时，固定销起到了防止叶片2沿转轴的轴向窜动的目的。但是，不难发现当相邻的两个叶片2安装时才可能通过图1中的固定销4进行装配，因为固定销穿过固定销孔4设置在叶片2的侧面。也就是说，在安装到最后一个叶片2时，会对最后一个叶片2的结构进行改动，以便可以使安装继续完成。如果需要更换其中一个叶片2则需要将所有叶片2都拆除下来重新装配导致装配难度大，并且制造维修成本也会大幅增加。同时，还有可能损坏其他叶片2和转轴部件。图2为现有技术中另一实施方式的结构示意图。如图2所示，固定轴5穿过叶片2和安装部件之间的安装孔，并将固定轴5的两端铆接。那么图2中的设计也可以对叶片2的轴向窜动进行限位。虽然在更换损坏叶片2时不用再拆除其他叶片2，同时也避免了损坏其他叶片2。但是，其安装孔的设计会导致制造成本的大幅增加。在某些特定情况下，安装孔的制作较为困难，也限制了这种设计的使用。为了解决上述问题，本技术提供了一种叶片的锁紧结构，特别是叶片相对于转轴轴向进行锁紧的结构。主要的方式是在叶片2的叶根21与安装座1的轮缘槽11之间设置一锁紧片3，并且通过锁紧片3上设置的凸起31防止锁紧片在安装座1上的轴向窜动。锁紧片3的上下表面分别与叶根21和轮缘槽1贴合，通过锁紧片3与叶根21，以及轮缘槽11接触面之间的摩擦力防止叶片2的轴向窜动。为了对技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部分。在表示各实施方式的附图中，相同的后两位数字表示结构相同或结构相似但功能相同的部件。为使图面简洁，各图中的只示意性地表示出了与本技术相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地描述了其中的一个，或仅标出了其中的一个。图3为本技术安装座与叶片的整体装配示意图。图4为本技术叶片轴向锁紧结构的爆炸结构示意图。如图3至图4所示，在一可选实施方式中，本申请提供了一种叶片的锁紧结构，特别是相对于轴向进行锁紧的结构。图3示意性地示出了一个安装座1和至少一个叶片2，以及一锁紧片3。安装座1一般是指设置在沿汽轮机转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.叶片锁紧结构，包括：至少一个轮缘槽(11)，其设置在一安装座(1)上，并且沿所述安装座(1)的周向分布地布置，其中所述安装座(1)设置在一转轴上，所述轮缘槽(11)的长度方向沿所述转轴的轴向设置；至少一个叶片(2)，所述至少一个叶片(2)的一端设置有叶根(21)，其中所述叶根(21)能够沿所述轮缘槽(11)长度方向与所述轮缘槽(11)配合固定；其特征在于，所述轮缘槽(11)的槽底(121)的至少一个侧壁(122)上设有至少一个凹槽(12)；以及所述叶片锁紧结构还包括：一锁紧片(3)，所述锁紧片(3)能够被设置在所述叶根(21)与所述轮缘槽(11)的槽底(121)之间，其中所述锁紧片(3)上设置有：至少一个凸起(31)，其中所述凸起(31)与所述凹槽(12)与匹配，使得所述凸起(31)能够被设置于所述凹槽(12)内。

【技术特征摘要】
1.叶片锁紧结构，包括：至少一个轮缘槽(11)，其设置在一安装座(1)上，并且沿所述安装座(1)的周向分布地布置，其中所述安装座(1)设置在一转轴上，所述轮缘槽(11)的长度方向沿所述转轴的轴向设置；至少一个叶片(2)，所述至少一个叶片(2)的一端设置有叶根(21)，其中所述叶根(21)能够沿所述轮缘槽(11)长度方向与所述轮缘槽(11)配合固定；其特征在于，所述轮缘槽(11)的槽底(121)的至少一个侧壁(122)上设有至少一个凹槽(12)；以及所述叶片锁紧结构还包括：一锁紧片(3)，所述锁紧片(3)能够被设置在所述叶根(21)与所述轮缘槽(11)的槽底(121)之间，其中所述锁紧片(3)上设置有：至少一个凸起(31)，其中所述凸起(31)与所述凹槽(12)与匹配，使得所述凸起(31)能够被设置于所述凹槽(12)内。2.根据权利要求1所述的叶片锁紧结构，其特征在于，所述轮缘槽(11)在其长度方向贯通所述安装座(1)，所述锁紧片(3)沿所述轮缘槽(11)的长度方向设置，所述锁紧片(3)的两端伸出所述轮缘槽(11)朝所述叶根(21)的方向翻折。3.根据权利要求2所述的叶片锁紧结构，其特征在于，所述锁紧片(3)的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨长生，陶海亮，马秀娟，段瑞春，
申请(专利权)人：西门子工业透平机械葫芦岛有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21