The invention relates to a battery box body and a battery box. The battery box includes a battery box body and a battery module disposed in the battery box body. The battery box body includes a sealed lower box body and an upper box cover. The lower box body includes a frame and a bottom plate sealed to the lower side of the frame. The inner wall of the frame has a circumferential convex edge extending inward. The lower box body also includes at least two parallel spaced reinforcement beams. The two ends of the reinforcement beam are divided into two parts. Do not overlap on the upper end face of the convex edge, the two sides of the length direction of the reinforcing beam have outward extension flanges, and the upper end face of the flange is coplanar with the upper end face of the convex edge to form a support surface for supporting the battery module. The convex edges and flanges of the battery box body of the invention form a support surface for supporting the battery module, and three sealing lines are arranged between the boundary frame and the bottom plate of the lower box body. Compared with the existing technology, the battery box of the invention has better mechanical properties and sealing performance, and has lightweight significance.
【技术实现步骤摘要】
电池箱箱体及电池箱
本专利技术涉及电动汽车
,特别是涉及一种电池箱箱体及电池箱。
技术介绍
随着我国汽车保有量的急剧增加,节能环保变得越来越重要。为此,我国当前正重点推动电动汽车的发展。电池箱作为电动汽车重要的组成部分,其安全性至关重要。据统计,在电动汽车自燃事故中,90%以上是由电池箱在密封性能和耐碰撞性能方面的缺陷引起的。因此,各大汽车企业把电池箱的密封性能和力学性能作为电动车整车安全和轻量化设计的重要环节。GB/T31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统》对于电池箱有着严格要求:第一是气密性要求,气密性测试时需将电池箱以实车装配状态与整车线束相连,然后置于3.5%Nacl溶液(质量分数,模拟常温下的海水)中2h,水深要足以淹没测试对象。观察2h,要求电池箱或系统无着火或爆炸等现象;企业一般要求电池箱密封性达到IP67等级。第二是振动疲劳的要求,电池箱应进行15min正弦波振动测试,振动频率从7Hz增加至50Hz再回至7Hz。此循环应按照制造商规定的电池箱安装位置的垂直方向在3h中重复12次,要求试验结构完好,电池箱无泄漏、外壳破裂、着火或爆炸等现象。第三是耐挤压的要求,电池箱耐挤压测试时,用半径75mm的半圆柱体沿着x和y方向对电池箱进行挤压,要求试验后电池箱无着火、爆炸现象。因此,一款安全可靠的电池箱必须具有较好的密封性能和力学性能。申请公布号为CN108461685A的专利技术专利申请中公开的一种电池包及其电池箱体,该电池箱体包括底板,多个第一横梁和多个第二横梁,固定在底板上以形成容置腔,各第一横梁具有第一空腔,各第二横 ...
【技术保护点】
1.电池箱箱体,包括密封连接的下箱体和上箱盖,其特征在于:所述下箱体包括边框和密封连接在边框下侧的底板,所述边框的内壁上具有向内延伸的周向凸沿,所述下箱体还包括至少两个平行间隔设置的加强梁,所述加强梁的两端分别搭接在凸沿的上端面上,所述加强梁长度方向的两侧分别具有向外延伸的翻沿,所述翻沿的上端面与所述凸沿的上端面共面,以形成用于支撑电池模组的支撑面。
【技术特征摘要】
1.电池箱箱体,包括密封连接的下箱体和上箱盖,其特征在于:所述下箱体包括边框和密封连接在边框下侧的底板,所述边框的内壁上具有向内延伸的周向凸沿,所述下箱体还包括至少两个平行间隔设置的加强梁,所述加强梁的两端分别搭接在凸沿的上端面上,所述加强梁长度方向的两侧分别具有向外延伸的翻沿,所述翻沿的上端面与所述凸沿的上端面共面,以形成用于支撑电池模组的支撑面。2.根据权利要求1所述的电池箱箱体,其特征在于:所述底板的端部具有向上延伸的翻边,所述底板的翻边与所述边框的外壁面通过拉铆铆钉连接。3.根据权利要求2所述的电池箱箱体,其特征在于:所述边框的外壁面于翻边的上侧具有向外延伸的挡水沿。4.根据权利要求1~3任一项所述的电池箱箱体,其特征在于:所述底板与边框之间设有密封圈,所述底板和边框上对应设有密封圈安...
【专利技术属性】
技术研发人员:阳修俊,许海波,许金龙,
申请(专利权)人:广州纵通汽车设计有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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