The invention relates to the track technical field, in particular to a track support, including a concrete base, which is connected with a supporting column, which is connected with a number of connecting crossbars, and the two sides of the supporting column are fixed through the supporting column. The two ends of the connecting crossbar are fixed on the fixed pole, and the connecting crossbar is communicated with the fixed pole. The track bracket in the invention has simple structure, reasonable design, high strength after installation, safe use and long service life. The fixed rod and the base are connected by flange, the fixed rod and the flange sword are connected by welding, and the flange and the base are connected by bolts. The connection method makes installation and disassembly more convenient and efficient.
【技术实现步骤摘要】
一种轨道支架
本专利技术涉及轨道
，尤其是一种轨道支架。
技术介绍
轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及道岔组成。最初钢轨为铸铁轨，再发展为工字形钢轨，20世纪80年代，世界上多数铁路采用的标准轨距(见铁路轨道几何形位)为1435毫米(4英尺8(1/2)英寸)。较此窄的称窄轨铁路，较此宽的称宽轨铁路(见铁路工程)。道床直接铺在路基面上，道床采用碎石、卵石、矿渣等材料。钢轨、轨枕、道床是一些不同力学性质的材料，以不同的方式组合起来的。一般而言，轨道的底部为道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上(在桥上就相当常见)，甚至嵌在混凝土里。轨枕埋在道床内，一般为横向铺设，用木、钢筋混凝土或钢制成。钢轨以连接零件扣紧在轨枕上。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提供一种使用安全、使用寿命长的轨道支架。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案如下：一种轨道支架，包括混凝土基座，所述混凝土基座上连接有支撑柱，所述支撑柱上连接有若干连接横杆，所述支撑柱的两侧有固定杆，所述连接横杆穿过支撑柱，所述连接横杆的两端固定在固定杆上，所述连接横杆与固定杆之间通过固定销连接。进一步的，所述连接横杆与支撑柱之间通焊接连接。进一步的，所述支撑柱与混凝土基座之间通过浇筑连接。进一步的，所述固定杆与基座之间通过法兰连接，所述固定杆与法兰之剑通过焊接连接，所述法兰与基座之间通过螺栓连接。进一步的，所述支撑柱和连接横杆的外表面有一层耐腐蚀涂层。进一步的，所述耐腐蚀涂层的厚度为0.2-0.8mm。进一步的，所述固定杆的表面有若干连接横杆固定槽。采用本专利技术...
【技术保护点】
1.一种轨道支架，其特征在于：包括混凝土基座，所述混凝土基座上连接有支撑柱，所述支撑柱上连接有若干连接横杆，所述支撑柱的两侧有固定杆，所述连接横杆穿过支撑柱，所述连接横杆的两端固定在固定杆上，所述连接横杆与固定杆之间通过固定销连接。
【技术特征摘要】
1.一种轨道支架，其特征在于：包括混凝土基座，所述混凝土基座上连接有支撑柱，所述支撑柱上连接有若干连接横杆，所述支撑柱的两侧有固定杆，所述连接横杆穿过支撑柱，所述连接横杆的两端固定在固定杆上，所述连接横杆与固定杆之间通过固定销连接。2.根据权利要求1所述的一种轨道支架，其特征在于：所述连接横杆与支撑柱之间通焊接连接。3.根据权利要求1所述的一种轨道支架，其特征在于：所述支撑柱与混凝土基座之间通过浇筑连接。4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：李峰，
申请(专利权)人：南京金航特自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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