一种物流推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流推车，包括支撑组件、调节组件和减震组件，所述支撑组件由放置板、第一连接块和第二连接块组成，所述放置板的下表面设有所述第一连接块，所述放置板与所述第一连接块焊接固定，所述第一连接块的下表面设有所述第二连接块，所述第一连接块与所述第一连接块通过螺钉可拆卸固定连接，通过设置滑杆、滑套、弹簧、第一连接杆和第二连接杆，在使用推车对物品进行托运时，遇到不平整的路面，滚轮会通过转动杆带动第二连接杆向上挤压第一连接杆，第一连接杆带动滑套在滑杆上滑动，同时滑套作用于弹簧，利用弹簧的性能起到对力的缓冲，从而使得放置板上的物品不受较大影响，使得物品得到保护。

A logistics cart

The utility model discloses a logistics cart, which comprises a supporting component, a regulating component and a shock absorbing component. The supporting component consists of a placing plate, a first connecting block and a second connecting block. The lower surface of the placing plate is provided with the first connecting block, the placing plate is welded and fixed with the first connecting block, and the lower surface of the first connecting block is provided with the second connecting block. The first connecting block and the first connecting block are detachably and fixedly connected by screw. By setting sliding rod, sliding sleeve, spring, first connecting rod and second connecting rod, the roller will drive the second connecting rod to squeeze the first connecting rod upward through the rotating rod, and the first connecting rod will drive the sliding sleeve to slide on the sliding rod when the uneven road surface is encountered when the goods are shipped by the trolley. When the sliding sleeve acts on the spring, it uses the spring's performance to cushion the force, so that the articles placed on the board are not greatly affected and the articles are protected.

【技术实现步骤摘要】
一种物流推车
本技术属于物流设备
，具体涉及一种物流推车。
技术介绍
推车是以人力推和拉的搬运车辆，手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车（又名老虎车）、架子车和搬运散状物料的斗车等。现有的一些物流推车结构简单，功能不完善，在运送物品时只是起到简单的托运作用，不能对物品起到减缓震保护作用，这样在运送物品时容易对物品造成损伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种物流推车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的一些物流推车结构简单，功能不完善，在运送物品时只是起到简单的托运作用，不能对物品起到减缓震保护作用，这样在运送物品时容易对物品造成损伤的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流推车，包括支撑组件、调节组件和减震组件，所述支撑组件由放置板、第一连接块和第二连接块组成，所述放置板的下表面设有所述第一连接块，所述放置板与所述第一连接块焊接固定，所述第一连接块的下表面设有所述第二连接块，所述第一连接块与所述第一连接块通过螺钉可拆卸固定连接；所述调节组件由固定杆、调节杆和紧固螺栓组成，所述放置板的上表面设有所述固定杆，所述固定杆为中空结构，且所述放置板与所述固定杆焊接固定，所述固定杆内插接有所述调节杆，所述固定杆的一侧设有所述紧固螺栓，且所述固定杆与所述调节杆通过所述紧固螺栓固定连接；所述减震组件由滑杆、滑套、弹簧、第一连接杆和第二连接杆组成，所述第二连接块的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设有竖直放置的所述滑杆，所述凹槽的内壁与所述滑杆固定连接，所述滑杆的外表面套接有所述滑套，所述滑套与所述滑杆的外表面滑动连接，且所述滑杆的外表面套接有所述弹簧，所述弹簧位于所述滑套的两侧，且所述弹簧分别与所述滑套和滑槽固定连接，所述滑套远离所述滑槽的一侧设有所述第一连接杆，且与所述第一连接杆固定连接，所述第一连接杆的下表面设有所述第二连接杆，所述第一连接杆与所述第二连接杆焊接固定。优选的，所述调节杆靠近所述紧固螺栓的一侧开设有螺纹槽，所述固定杆靠近所述紧固螺栓的一侧开设有通孔，所述紧固螺栓的一端穿过所述通孔与所述螺纹槽螺纹连接。优选的，所述螺纹槽的数量为多个，且所述螺纹槽等距分布设置。优选的，所述紧固螺栓的侧面设有连杆，所述紧固螺栓与所述连杆焊接固定。优选的，所述第二连接杆的一侧设有滚轮，且所述第二连接杆通过转动杆与所述滚轮固定连接。优选的，所述第一连接块的形状为T字形结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一种物流推车，通过设置滑杆、滑套、弹簧、第一连接杆和第二连接杆，在使用推车对物品进行托运时，遇到不平整的路面，滚轮会通过转动杆带动第二连接杆向上挤压第一连接杆，第一连接杆带动滑套在滑杆上滑动，同时滑套作用于弹簧，利用弹簧的性能起到对力的缓冲，从而使得放置板上的物品不受较大影响，使得物品得到保护。附图说明图1为本技术主视的结构示意图；图2为本技术调节组件剖面的结构示意图；图3为本技术减震组件剖面的结构示意图。图中：10、支撑组件；11、放置板；12、第一连接块；13、第二连接块；20、调节组件；21、固定杆；22、调节杆；23、紧固螺栓；30、减震组件；31、滑杆；32、滑套；33、弹簧；34、第一连接杆；35、第二连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种物流推车技术方案：一种物流推车，包括支撑组件10、调节组件20和减震组件30，支撑组件10由放置板11、第一连接块12和第二连接块13组成，放置板11的下表面设有第一连接块12，放置板11与第一连接块12焊接固定，第一连接块12的下表面设有第二连接块13，第一连接块12与第一连接块12通过螺钉可拆卸固定连接；调节组件20由固定杆21、调节杆22和紧固螺栓23组成，放置板11的上表面设有固定杆21，固定杆21为中空结构，且放置板11与固定杆21焊接固定，固定杆21内插接有调节杆22，固定杆21的一侧设有紧固螺栓23，且固定杆21与调节杆22通过紧固螺栓23固定连接；减震组件30由滑杆31、滑套32、弹簧33、第一连接杆34和第二连接杆35组成，第二连接块13的一侧开设有凹槽，凹槽的内部设有竖直放置的滑杆31，凹槽的内壁与滑杆31固定连接，滑杆31的外表面套接有滑套32，滑套32与滑杆31的外表面滑动连接，且滑杆31的外表面套接有弹簧33，弹簧33位于滑套32的两侧，且弹簧33分别与滑套32和滑槽固定连接，滑套32远离滑槽的一侧设有第一连接杆34，且与第一连接杆34固定连接，第一连接杆34的下表面设有第二连接杆35，第一连接杆34与第二连接杆35焊接固定。本实施方案中，通过转动连杆带动紧固螺栓23，使得紧固螺栓23旋出螺纹槽，然后向上拉动调节杆22或者向下推动调节杆22，当调节杆22调至适当位置时，再通过转动连杆带动紧固螺栓23，使得紧固螺栓23旋进螺纹槽内固定，便于不同身高的人使用，操作方便，将物品放置在放置板11上，然后在使用推车对物品进行托运时，遇到不平整的路面，滚轮会通过转动杆带动第二连接杆35向上挤压第一连接杆34，第一连接杆34带动滑套32在滑杆31上滑动，同时滑套32作用于弹簧33，利用弹簧33的性能起到对力的缓冲，从而使得放置板上的物品不受较大影响，使得物品得到保护。进一步的，调节杆22靠近紧固螺栓23的一侧开设有螺纹槽，固定杆21靠近紧固螺栓23的一侧开设有通孔，紧固螺栓23的一端穿过通孔与螺纹槽螺纹连接。本实施例中，通过设置通孔与螺纹槽，然后利用紧固螺栓23进行固定，便于固定和拆卸，便于使用。进一步的，螺纹槽的数量为多个，且螺纹槽等距分布设置。本实施例中，通过设置多个螺纹槽，便于将调节杆调至适当高度，便于使用。进一步的，紧固螺栓23的侧面设有连杆，紧固螺栓23与连杆焊接固定。本实施例中，通过设置连杆，从而不需要另找工具对紧固螺栓23进行转动，可以直接通过连杆来调节紧固螺栓23，便于使用。进一步的，第二连接杆35的一侧设有滚轮，且第二连接杆35通过转动杆与滚轮固定连接。本实施例中，通过设置滚轮，便于对物品进行托运，便于使用。进一步的，第一连接块12的形状为T字形结构。本实施例中，通过将第一连接块12设置成T字形结构，便于一个第一连接块12下设置两个第二连接块13，同时使得设置两个滑杆31、两个滑套32和两个第二连接杆35，使得滚轮更加稳定。本技术的工作原理及使用流程：本技术通过转动连杆带动紧固螺栓23，使得紧固螺栓23旋出螺纹槽，然后向上拉动调节杆22或者向下推动调节杆22，当调节杆22调至适当位置时，再通过转动连杆带动紧固螺栓23，使得紧固螺栓23旋进螺纹槽内固定，将物品放置在放置板11上，然后在使用推车对物品进行托运时，遇到不平整的路面，滚轮会通过转动杆带动第二连接杆35向上挤压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流推车，包括支撑组件（10）、调节组件（20）和减震组件（30），其特征在于：所述支撑组件（10）由放置板（11）、第一连接块（12）和第二连接块（13）组成，所述放置板（11）的下表面设有所述第一连接块（12），所述放置板（11）与所述第一连接块（12）焊接固定，所述第一连接块（12）的下表面设有所述第二连接块（13），所述第一连接块（12）与所述第一连接块（12）通过螺钉可拆卸固定连接；所述调节组件（20）由固定杆（21）、调节杆（22）和紧固螺栓（23）组成，所述放置板（11）的上表面设有所述固定杆（21），所述固定杆（21）为中空结构，且所述放置板（11）与所述固定杆（21）焊接固定，所述固定杆（21）内插接有所述调节杆（22），所述固定杆（21）的一侧设有所述紧固螺栓（23），且所述固定杆（21）与所述调节杆（22）通过所述紧固螺栓（23）固定连接；所述减震组件（30）由滑杆（31）、滑套（32）、弹簧（33）、第一连接杆（34）和第二连接杆（35）组成，所述第二连接块（13）的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设有竖直放置的所述滑杆（31），所述凹槽的内壁与所述滑杆（31）固定连接，所述滑杆（31）的外表面套接有所述滑套（32），所述滑套（32）与所述滑杆（31）的外表面滑动连接，且所述滑杆（31）的外表面套接有所述弹簧（33），所述弹簧（33）位于所述滑套（32）的两侧，且所述弹簧（33）分别与所述滑套（32）和滑槽固定连接，所述滑套（32）远离所述滑槽的一侧设有所述第一连接杆（34），且与所述第一连接杆（34）固定连接，所述第一连接杆（34）的下表面设有所述第二连接杆（35），所述第一连接杆（34）与所述第二连接杆（35）焊接固定。...

【技术特征摘要】
1.一种物流推车，包括支撑组件（10）、调节组件（20）和减震组件（30），其特征在于：所述支撑组件（10）由放置板（11）、第一连接块（12）和第二连接块（13）组成，所述放置板（11）的下表面设有所述第一连接块（12），所述放置板（11）与所述第一连接块（12）焊接固定，所述第一连接块（12）的下表面设有所述第二连接块（13），所述第一连接块（12）与所述第一连接块（12）通过螺钉可拆卸固定连接；所述调节组件（20）由固定杆（21）、调节杆（22）和紧固螺栓（23）组成，所述放置板（11）的上表面设有所述固定杆（21），所述固定杆（21）为中空结构，且所述放置板（11）与所述固定杆（21）焊接固定，所述固定杆（21）内插接有所述调节杆（22），所述固定杆（21）的一侧设有所述紧固螺栓（23），且所述固定杆（21）与所述调节杆（22）通过所述紧固螺栓（23）固定连接；所述减震组件（30）由滑杆（31）、滑套（32）、弹簧（33）、第一连接杆（34）和第二连接杆（35）组成，所述第二连接块（13）的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设有竖直放置的所述滑杆（31），所述凹槽的内壁与所述滑杆（31）固定连接，所述滑杆（31）的外表面套接有所述滑套（32），所述滑套（32）与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，佘一峰，潘瑸，
申请(专利权)人：苏州市普乐思货物运输有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32