The utility model discloses a portable emergency charging device for energy storage of new energy vehicles, which comprises a shell and a portable base, a charging plug, a discharge output terminal seat and a display screen on the shell, a charging gun on the discharge output terminal seat, a charging and discharging module and a metering and communication module in the shell, and a metering and communication module including an energy metering module, a microprocessor and a wireless communication module. The electric energy metering module is electrically connected with the output of the inverter and the microprocessor, the microprocessor is electrically connected with the wireless communication module, the electric energy metering module measures the current and voltage in real time, the microprocessor transmits the information to the display screen and the wireless communication module, and the wireless communication module is wirelessly connected with the main control battery management system and the remote server, respectively. The utility model is small and portable. It can realize off-line charging, automatic metering function and wireless transmission of data, and realize real-time charging of payment terminal.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车便携式储能应急充电装置
本技术涉及新能源电动汽车充电领域,尤其涉及一种新能源汽车便携式储能应急充电装置。
技术介绍
电动汽车充电装置主要分为并网固定桩式与离线储能便携式,目前市面上投入应用的均为固定充电桩,而离线便携式充电机则尚未普及。由于近年来电动汽车保有量以较快的速度增长,固有充电桩的数量远不能满足电动汽车用户的充电需求,因此离线便携式充电机作为一种补充充电方式,具有较广阔的市场前景。CN201420392771.5公开了一种固定桩式的电动汽车充电站和电动汽车充电群,该方案在现有的箱式变电站和多个充电桩之间增设多个分支充电装置,由每个分支充电装置带动多个充电终端,以解决现有技术中当充电主站距离充电终端距离过远时引起的电缆压降损失和电能浪费的技术问题,该方案通过增设分支充电端的方式解决充电距离的问题,以及车辆同时充电台数的容量问题,但与可移动的离线便携式相比占用更多场地与设备资源,其投入成本存在较大劣势。CN201620203994.1公开了一种电动汽车移动便携型快速直流非车载充电机,该装置采用与普通固定式充电桩相似的电路拓扑结构,将充电机主体放置于轮式基座上,可通过移动小车来调整充电机与不同交流电源输出口的相对位置,以及车辆充电口与充电机之间的相对位置,实现了灵活便捷的在线充电,但是该方案在交流电源口被挤占的条件下无法使用,因此仍不能满足用户即时快速充电的需求。CN201710160348.0公开了一种便携式电动汽车应急电源装置,该装置在内部设置了用于离线储能的电池模组,并在电池模组中安装了温度传感器、电压传感器并设置了电池管理系统,以保 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车便携式储能应急充电装置,其特征在于,包括壳体(1)和便携基座(2),所述壳体(1)上设有充电插头(3)、放电输出端座(4)和显示屏(5),所述放电输出端座(4)上设有充电枪(6),所述壳体(1)内设有充放电模组和计量通信模组,所述充放电模组包括充电模块(11)、储能电池组(12)、逆变器(13)和主控电池管理系统(14),所述充电模块(11)输入端与充电插头(3)电连接,其输出端与储能电池组(12)输入端电连接,所述逆变器(13)输入端与储能电池组(12)输出端电连接,其输出端与放电输出端座(4)电连接,所述充电模块(11)、储能电池组(12)和逆变器(13)均与主控电池管理系统(14)电连接,所述计量通信模组(15)包括电能计量模块(151)、微处理器(152)和无线通信模块(153),所述电能计量模块(151)分别与逆变器(13)输出端、微处理器(152)电连接,所述微处理器(152)与无线通信模块(153)电连接,所述电能计量模块(151)实时计量电流与电压,所述微处理器(152)将信息发送至显示屏(5)和无线通信模块(153),所述无线通信模块(153)分别与 ...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车便携式储能应急充电装置,其特征在于,包括壳体(1)和便携基座(2),所述壳体(1)上设有充电插头(3)、放电输出端座(4)和显示屏(5),所述放电输出端座(4)上设有充电枪(6),所述壳体(1)内设有充放电模组和计量通信模组,所述充放电模组包括充电模块(11)、储能电池组(12)、逆变器(13)和主控电池管理系统(14),所述充电模块(11)输入端与充电插头(3)电连接,其输出端与储能电池组(12)输入端电连接,所述逆变器(13)输入端与储能电池组(12)输出端电连接,其输出端与放电输出端座(4)电连接,所述充电模块(11)、储能电池组(12)和逆变器(13)均与主控电池管理系统(14)电连接,所述计量通信模组(15)包括电能计量模块(151)、微处理器(152)和无线通信模块(153),所述电能计量模块(151)分别与逆变器(13)输出端、微处理器(152)电连接,所述微处理器(152)与无线通信模块(153)电连接,所述电能计量模块(151)实时计量电流与电压,所述微处理器(152)将信息发送至显示屏(5)和无线通信模块(153),所述无线通信模块(153)分别与主控电池管理系统(14)和远端服务器无线连接。2.根据权利要求1所述的新能源汽车便携式储能应急充电装置,其特征在于,所述电能计量模块(151)为单相互感式大电流计量模块HLW8032,所述微处理器(152)为基于RS485通讯接口的STM32芯片,所述无线通信模块(153)为无线通讯模块SIM900A。3.根据权利要求1所述的新能源汽车便携式储能应急充电装置,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:金正文,张庭初,
申请(专利权)人:瑾圣新能源科技苏州有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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