一种紧固型汽车门板内水切制造技术

本实用新型专利技术公开了一种紧固型汽车门板内水切，包括内水切主体、下密封条和加强板，所述内水切主体的上方设置有上密封条，且上密封条的上方安装有软刷，所述软刷的左侧设置有汽车玻璃窗，且软刷的右侧固定有刷板，所述下密封条设置于内水切主体的下方，且下密封条的两侧设置有凹槽，所述刷板的右侧固定有螺栓，所述上加强板安装于密封条的右侧，且加强板的左下方固定有加固条，所述内水切主体的内侧设置有沟槽，所述汽车玻璃窗的下方设置有窗台安装槽，所述下密封条的左侧固定有防磨层，且下密封条的右方设置有空腔，所述下密封条的右侧安装有弹簧。该紧固型汽车门板内水切设置有加强板能够避免上密封条在汽车玻璃窗升降的过程中发生侧翻的现象。

A Fastening Type of Water Cutting in Automobile Door Plate

The utility model discloses an internal water cutting of a fastened automobile door panel, which comprises an internal water cutting body, a lower seal strip and a reinforcing plate. The upper seal strip is arranged above the internal water cutting body, and a soft brush is installed above the upper seal strip. The left side of the soft brush is provided with an automobile glass window, and the right side of the soft brush is fixed with a brush plate. The lower seal strip is arranged below the internal water cutting body. And grooves are arranged on both sides of the lower seal strip, bolts are fixed on the right side of the brush strip, the upper reinforcement plate is installed on the right side of the seal strip, and reinforcement strips are fixed on the left lower side of the reinforcement plate, grooves are arranged on the inner side of the inner water cutting main body, window mounting grooves are arranged on the lower side of the automobile glass window, anti-wear layer is fixed on the left side of the lower seal strip, and the right side of the lower seal strip is fixed. A cavity is arranged on the side, and a spring is installed on the right side of the lower sealing strip. The water cut inside the fastened automobile door panel is provided with a reinforcing plate, which can avoid the rollover of the upper seal strip during the lifting process of the automobile glass window.

【技术实现步骤摘要】
一种紧固型汽车门板内水切
本技术涉及汽车门板内水切
，具体为一种紧固型汽车门板内水切。
技术介绍
汽车门板内水切指的是车门上的水切条，也就是车窗凹槽里橡胶密封条，介于车窗玻璃和车门框架之间，在升降车窗玻璃的时候可以切去玻璃表面上的水滴、水雾及灰尘，同时也起到美观作用，是汽车的车窗上必不可少的零部件。现有的汽车门板内水切容易在汽车行驶震动时产生松动，无法实现对车窗的水切作用，且可能造成车窗的底部渗水溢水的现象，无法实现有效防水，并且在降下车窗是时候上侧密封条容易出现侧翻的现象影响使用，为此，我们提出一种紧固型汽车门板内水切。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种紧固型汽车门板内水切，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车门板内水切容易在汽车行驶震动时产生松动，无法实现对车窗的水切作用，且可能造成车窗的底部渗水溢水的现象，无法实现有效防水，并且在降下车窗是时候上侧密封条容易出现侧翻的现象影响使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种紧固型汽车门板内水切，包括内水切主体、下密封条和加强板，所述内水切主体的上方设置有上密封条，且上密封条的上方安装有软刷，所述软刷的左侧设置有汽车玻璃窗，且软刷的右侧固定有刷板，所述下密封条设置于内水切主体的下方，且下密封条的两侧设置有凹槽，所述刷板的右侧固定有螺栓，所述上加强板安装于上密封条的右侧，且加强板的左下方固定有加固条，所述内水切主体的内侧设置有沟槽，所述汽车玻璃窗的下方设置有窗台安装槽，所述下密封条的左侧固定有防磨层，且下密封条的右方设置有空腔，所述下密封条的右侧安装有弹簧，所述凹槽的内侧设置有限位块。优选的，所述内水切主体的对称中心与汽车玻璃窗的对称中心重合，且内水切主体呈“U”形状结构。优选的，所述刷板通过螺栓与加强板构成可拆卸结构，且刷板与软刷之间为固定连接。优选的，所述下密封条通过弹簧与窗台安装槽的内壁构成弹性结构，且下密封条的左侧防磨层与汽车玻璃窗的外侧紧密贴合。优选的，所述加强板与上密封条之间呈平行状结构，且加强板通过加固条与上密封条构成一体化结构。优选的，所述限位块与凹槽的尺寸相吻合，且限位块与凹槽之间构成卡合结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该紧固型汽车门板内水切设置有加强板能够避免上密封条在汽车玻璃窗升降的过程中发生侧翻的现象，加固条可以对上密封条进行加固使得上密封条在加固条的作用下与汽车玻璃窗相贴合，上密封条和下密封条可以在升降汽车玻璃窗的过程中切去其表面上的水滴、水雾及灰尘，刷板通过螺栓与加强板构成可拆卸结构便于在长期使用后通过螺栓将刷板和软刷拆卸下来进行清洗或者更换，软刷可以对汽车玻璃窗进行清洁，擦去其表面的污垢，沟槽能够对可能通过上密封条进入下方的雨水进行收集，防止雨水渗入窗台安装槽内部，避免窗台安装槽内部溢水，起到防水的作用，防磨层能够延长上密封条和下密封条的使用寿命，限位块和凹槽之间相互配合对下密封条进行限位，避免下密封条产生位移，弹簧可以向下密封条施加压力使得下密封条远离窗台安装槽的内壁从而紧贴汽车玻璃窗，起到紧固的作用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术A处局部放大结构示意图。图中：1、内水切主体；2、上密封条；3、软刷；4、汽车玻璃窗；5、刷板；6、下密封条；7、凹槽；8、螺栓；9、加固条；10、加强板；11、沟槽；12、窗台安装槽；13、防磨层；14、空腔；15、弹簧；16、限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种紧固型汽车门板内水切，包括内水切主体1、上密封条2、软刷3、汽车玻璃窗4、刷板5、下密封条6、凹槽7、螺栓8、加固条9、加强板10、沟槽11、窗台安装槽12、防磨层13、空腔14、弹簧15和限位块16，内水切主体1的上方设置有上密封条2，且上密封条2的上方安装有软刷3，内水切主体1的对称中心与汽车玻璃窗4的对称中心重合，且内水切主体1呈“U”形状结构，内水切主体1的对称中心与汽车玻璃窗4的对称中心重合使得内水切主体1在升降汽车玻璃窗4的时候可以全面切去其表面上的水滴、水雾及灰尘，内水切主体1呈“U”形状结构便于在其中部形成沟槽11，从而对可能通过上密封条2进入下方的雨水进行收集，防止雨水渗入窗台安装槽12内部，软刷3的左侧设置有汽车玻璃窗4，且软刷3的右侧固定有刷板5，刷板5通过螺栓8与加强板10构成可拆卸结构，且刷板5与软刷3之间为固定连接，刷板5通过螺栓8与加强板10构成可拆卸结构便于在长期使用后通过螺栓8将刷板5和软刷3拆卸下来进行清洗或者更换，下密封条6设置于内水切主体1的下方，且下密封条6的两侧设置有凹槽7，下密封条6通过弹簧15与窗台安装槽12的内壁构成弹性结构，且下密封条6的左侧防磨层13与汽车玻璃窗4的外侧紧密贴合，下密封条6通过弹簧15与窗台安装槽12的内壁构成弹性结构使得弹簧15可以向下密封条6施加压力使得下密封条6远离窗台安装槽12的内壁从而紧贴汽车玻璃窗4，刷板5的右侧固定有螺栓8，上加强板10安装于上密封条2的右侧，且加强板10的左下方固定有加固条9，加强板10与上密封条2之间呈平行状结构，且加强板10通过加固条9与上密封条2构成一体化结构，加强板10与上密封条2之间呈平行状结构能够避免上密封条2在汽车玻璃窗4升降的过程中发生侧翻的现象，加强板10通过加固条9与上密封条2构成一体化结构使得加强板10可以通过加固条9对上密封条2进行加固，内水切主体1的内侧设置有沟槽11，汽车玻璃窗4的下方设置有窗台安装槽12，下密封条6的左侧固定有防磨层13，且下密封条6的右方设置有空腔14，下密封条6的右侧安装有弹簧15，凹槽7的内侧设置有限位块16，限位块16与凹槽7的尺寸相吻合，且限位块16与凹槽7之间构成卡合结构，限位块16与凹槽7的尺寸相吻合便于将限位块16卡合进凹槽7中，从而避免下密封条6的移动，限位块16与凹槽7之间构成卡合结构使得两者可相互配合对下密封条6进行固定。工作原理：对于这类的紧固型汽车门板内水切首先将内水切主体1的下密封条6安装到汽车玻璃窗4内侧下方的窗台安装槽12中，使得下密封条6两侧的凹槽7对准窗台安装槽12内壁的限位块16，使得限位块16和凹槽7之间相互配合对下密封条6进行限位，避免下密封条6的移动，同时弹簧15可以向下密封条6施加压力使得下密封条6远离窗台安装槽12的内壁从而紧贴汽车玻璃窗4，起到紧固的作用，然后在上密封条2的右侧安装上加强板10，使得加强板10与上密封条2之间相互平行，并且在加强板10的左下方固定上加固条9，使得上密封条2在加固条9的作用下与汽车玻璃窗4相贴合，然后在加强板10的上方通过螺栓8安装上刷板5，在使用内水切主体1的过程中，可以通过升降汽车玻璃窗4使得上密封条2作业切去汽车玻璃窗4表面上的水滴、水雾及灰尘，同时软刷3可以对汽车玻璃窗4进行清洁，在这一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧固型汽车门板内水切，包括内水切主体(1)、下密封条(6)和加强板(10)，其特征在于：所述内水切主体(1)的上方设置有上密封条(2)，且上密封条(2)的上方安装有软刷(3)，所述软刷(3)的左侧设置有汽车玻璃窗(4)，且软刷(3)的右侧固定有刷板(5)，所述下密封条(6)设置于内水切主体(1)的下方，且下密封条(6)的两侧设置有凹槽(7)，所述刷板(5)的右侧固定有螺栓(8)，所述加强板(10)安装于上密封条(2)的右侧，且加强板(10)的左下方固定有加固条(9)，所述内水切主体(1)的内侧设置有沟槽(11)，所述汽车玻璃窗(4)的下方设置有窗台安装槽(12)，所述下密封条(6)的左侧固定有防磨层(13)，且下密封条(6)的右方设置有空腔(14)，所述下密封条(6)的右侧安装有弹簧(15)，所述凹槽(7)的内侧设置有限位块(16)。

【技术特征摘要】
1.一种紧固型汽车门板内水切，包括内水切主体(1)、下密封条(6)和加强板(10)，其特征在于：所述内水切主体(1)的上方设置有上密封条(2)，且上密封条(2)的上方安装有软刷(3)，所述软刷(3)的左侧设置有汽车玻璃窗(4)，且软刷(3)的右侧固定有刷板(5)，所述下密封条(6)设置于内水切主体(1)的下方，且下密封条(6)的两侧设置有凹槽(7)，所述刷板(5)的右侧固定有螺栓(8)，所述加强板(10)安装于上密封条(2)的右侧，且加强板(10)的左下方固定有加固条(9)，所述内水切主体(1)的内侧设置有沟槽(11)，所述汽车玻璃窗(4)的下方设置有窗台安装槽(12)，所述下密封条(6)的左侧固定有防磨层(13)，且下密封条(6)的右方设置有空腔(14)，所述下密封条(6)的右侧安装有弹簧(15)，所述凹槽(7)的内侧设置有限位块(16)。2.根据权利要求1所述的一种紧固型汽车门板内水切，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：周美玉，
申请(专利权)人：长沙越联精密成型制品有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43