The utility model discloses a local repair vulcanization mechanism for planetary multi-station tires, which comprises a circular central platform, which is circumferentially provided with a number of inner pressure supporting structures and outer pressure heating structures. The inner pressure supporting structure includes a pneumatic cylinder, a driving rod and an inner cushion plate. The outer pressure heating structure comprises an outer cushion plate arranged hollow, and the outer pressure heating structure comprises an outer cushion plate. A steam inlet pipe and a steam outlet pipe are connected outside the cushion plate, and a temperature meter and a pressure gauge are arranged on the steam inlet pipe. The outer cushion plate is also connected with a screw rod, and the other end of the screw rod is connected with a driving rod. The outer side of the screw rod is provided with a threaded sleeve, and the inner pressure support structure is hinged between the circular central platform, and a position locking key is arranged. Through the above-mentioned method, the utility model can realize one-time multi-point vulcanization, high repair efficiency, single point support in the tire is changed to multi-direction multi-point support, and one-time repair can be completed in many places (even the whole tire).
【技术实现步骤摘要】
一种行星式多工位轮胎局部修补硫化机构
本技术涉及一种轮胎局部修补硫化机构领域,特别是涉及一种行星式多工位轮胎局部修补硫化机构。
技术介绍
随着各国基础设施建设的大力推进,搬运省力化、工程机械化需求旺盛,工程机械轮胎和堆高机轮胎市场前景广阔,各主机厂为了降低成本及轻量化需求,非实心轮胎的使用增多。由于这种斜交轮胎花纹深度较深,开模时胎冠部花纹极易拉伤,也就是常见的崩花,随着高端品牌主机厂对外观和性能的要求越来越高,原使用快干胶粘贴的方式已经无法满足客户的需求,轮胎必须作局部硫化处理。轮胎上需要作局部硫化处理的不良处通常不只一个,而现有技术中的局部硫化机,每次只能硫化单点位置,存在修补区域面积较小,修补效率相对较差的弊端,不能较好的满足生产需求。另一方面,现有技术中的局部硫化机通常为立式结构,而局部修补硫化大规格的轮胎时,需要多人合力抬起,放入支撑架中,操作较费力,而且浪费人工和工时。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种行星式多工位轮胎局部修补硫化机构,能够实现一次多点硫化,修补效率高,由现有技术中的立式结构改成卧式结构,操作省人省力。为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种行星式多工位轮胎局部修补硫化机构,包括圆形中心台,所述圆形中心台的周向设置有若干内侧加压支撑结构,每一所述内侧加压支撑结构对应设置有外侧加压加热结构,所述内侧加压支撑结构包括气压缸,所述气压缸背离所述圆形中心台的一端设置有驱动杆,所述驱动杆背离所述气压缸的一端设置有内垫板,所述外侧加压加热结构包括外垫板,所述外垫板内呈空心设置,所述外垫板外连通设置有蒸汽进管和蒸汽出管 ...
【技术保护点】
1.一种行星式多工位轮胎局部修补硫化机构,其特征在于:包括圆形中心台(1),所述圆形中心台(1)的周向设置有若干内侧加压支撑结构(2),每一所述内侧加压支撑结构(2)对应设置有外侧加压加热结构(3),所述内侧加压支撑结构(2)包括气压缸(21),所述气压缸(21)背离所述圆形中心台(1)的一端设置有驱动杆(22),所述驱动杆(22)背离所述气压缸(21)的一端设置有内垫板(23),所述外侧加压加热结构(3)包括外垫板(31),所述外垫板(31)内呈空心设置,所述外垫板(31)外连通设置有蒸汽进管(32)和蒸汽出管(33),所述蒸汽进管(32)上设置有温度表(34)和压力表(35),所述外垫板(31)上还连接有螺纹杆(36),所述螺纹杆(36)的一端连接外垫板(31),所述螺纹杆(36)的另一端连接驱动杆(22),所述螺纹杆(36)的外侧设置有通过转动从而实现所述螺纹杆(36)和所述外垫板(31)之间相对移动的螺纹套管(37),所述内侧加压支撑结构(2)和所述圆形中心台(1)之间铰链连接,所述内侧加压支撑结构(2)靠近所述圆形中心台(1)的两侧设置有用于锁止的位置锁定键(4)。
【技术特征摘要】
1.一种行星式多工位轮胎局部修补硫化机构,其特征在于:包括圆形中心台(1),所述圆形中心台(1)的周向设置有若干内侧加压支撑结构(2),每一所述内侧加压支撑结构(2)对应设置有外侧加压加热结构(3),所述内侧加压支撑结构(2)包括气压缸(21),所述气压缸(21)背离所述圆形中心台(1)的一端设置有驱动杆(22),所述驱动杆(22)背离所述气压缸(21)的一端设置有内垫板(23),所述外侧加压加热结构(3)包括外垫板(31),所述外垫板(31)内呈空心设置,所述外垫板(31)外连通设置有蒸汽进管(32)和蒸汽出管(33),所述蒸汽进管(32)上设置有温度表(34)和压力表(35),所述外垫板(31)上还连接有螺纹杆(36),所述螺纹杆(36)的一端连接外垫板(31),所述螺纹杆(36)的另一端连接驱动杆(22),所述螺纹杆(36)的外侧设置有通过转...
【专利技术属性】
技术研发人员:李晓春,糜长春,杨启仁,
申请(专利权)人:建大橡胶中国有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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