一种车灯模具外抽芯倒脱模机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车灯模具外抽芯倒脱模机构，包括定模板和顶板，所述定模板顶端位置处通过固定安装有顶板，所述定模板内部中间位置处通过固定安装有定模仁，所述定模板与定模仁内部左侧下端位置处设置有排气槽，所述排气槽右端位置处内部通过密封固定有排气装置，所述定模板下端位置处设置有动模板，所述动模板左侧上端位置处通过固定安装有抽芯装置，所述定模板左侧下端位置处内部设置有导柱定位槽，所述抽芯装置下端位置处通过固定安装有限位块，通过安装的抽芯装置能够提高自动化程度，一方面增降低了工人的劳动强度，另一方面提高了生产效率；通过设置的排气槽和排气装置，使汽车车灯不会发生不正常变形，提高了汽车车灯的加工精度。

An External Core-pulling and Reverse Demoulding Mechanism for Car Lamp Mould

The utility model discloses an exterior core-pulling and reverse demoulding mechanism of a car lamp die, which comprises a fixed template and a top plate. The top position of the fixed template is fixed with a top plate, and the middle position of the fixed template is fixed with a fixed mold core. The left lower position of the fixed template and the inner mold core is provided with an exhaust groove, and the right position of the exhaust groove is internally sealed. An exhaust device is fixed, and a movable template is arranged at the lower position of the fixed template. A core-pulling device is fixed at the upper position of the left side of the movable template. A guide post positioning groove is arranged inside the lower position of the left side of the fixed template. The lower position of the core-pulling device is fixed with a finite block. On the one hand, the automation degree can be improved by installing the core-pulling device. On the other hand, it improves the production efficiency. By setting the exhaust groove and exhaust device, the automobile lamp will not undergo abnormal deformation and improve the processing accuracy of automobile lamp.

【技术实现步骤摘要】
一种车灯模具外抽芯倒脱模机构
本技术属于汽车模具相关
，具体涉及一种车灯模具外抽芯倒脱模机构。
技术介绍
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具；简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成；它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工；素有“工业之母”的称号，在汽车车灯加工过程中，需要使用车灯模具。现有的车灯模具技术存在以下问题：1、现有的车灯模具主要是用来对汽车车灯的灯罩进行注塑成型加工，车灯的灯罩面一般都为较大的弧形面，且绝大多数的灯罩面下方都成型有装配卡扣，所以在模具加工成型后，无法采用传统的顶出方式进行直接顶出，现有的车灯模具在脱模过程中存在着很大的困难，且自动化程度较低，在脱模过程中，需要工人进行手动脱模操作，一方面增加了工人的劳动强度，另一方面降低了生产效率，且容易造成产品损坏，造成经济损失；2、现有的车灯模具大多数都未在定模内设置排气装置，这样导致在对车灯灯罩进行加工时，将动模与定模合模之后，模具腔内会残留有空气，无法及时排出模具腔，车灯灯罩原材料由于突然被加压，未能及时排出的空气造成车灯灯罩与模具之间存在了空气间隙，使车灯灯罩发生不正常变形，降低了车灯灯罩的加工精度，给企业造成了很大的损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车灯模具外抽芯倒脱模机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的车灯模具在脱模过程中存在着很大的困难且自动化程度较低以及未在定模内设置排气装置问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车灯模具外抽芯倒脱模机构，包括定模板和顶板，所述定模板顶端位置处通过固定安装有顶板，所述定模板内部中间位置处通过固定安装有定模仁，所述定模板与定模仁内部左侧下端位置处设置有排气槽，所述排气槽右端位置处内部通过密封固定有排气装置，所述定模板左侧壁下端位置处通过焊接安装有吊环，所述定模板下端位置处设置有动模板，所述动模板底端位置处通过固定安装有底板，所述底板与动模板底部之间通过固定安装有方铁，所述方铁内部设置有挤压装置，所述动模板内部上端中间位置处通过固定安装有动模仁，所述动模仁与定模仁之间设置有车灯注塑件，所述动模板内部右侧上端位置处通过固定安装有顶杆，所述动模板左侧上端位置处通过固定安装有抽芯装置，所述抽芯装置内部通过滑动安装有斜导柱，所述斜导柱底端与导柱固定座固定连接，所述导柱固定座与动模板固定连接，所述定模板左侧下端位置处内部设置有导柱定位槽，所述导柱定位槽与斜导柱滑动套接，所述抽芯装置上端位置处通过固定安装有铲基，所述抽芯装置下端位置处通过固定安装有限位块。优选的，所述挤压装置包括下挤压座、上挤压座和挤压弹簧，所述下挤压座上方位置处设置有上挤压座，所述下挤压座和上挤压座之间设置有挤压弹簧，所述挤压弹簧一端与下挤压座上端面中间位置处固定连接，所述挤压弹簧另一端与上挤压座下端面中间位置处固定连接。优选的，所述排气装置包括安装壁、出气孔、内限位柱、外限位柱、压紧弹簧、压紧板和进气口，所述安装壁右端通过固定安装有出气孔，所述安装壁右端内部中间位置处通过固定安装有内限位柱，所述内限位柱左端外侧套装有外限位柱，所述外限位柱与内限位柱外侧套装有压紧弹簧，所述外限位柱左端通过固定安装有压紧板，所述安装壁左端内部中间位置处通过固定安装有进气口，所述排气装置通过安装壁与排气槽固定连接。优选的，所述抽芯装置包括固定安装座、油缸、活塞杆、套接孔、安装凸起、螺栓孔、滑块和导向槽，所述固定安装座左端位置处通过固定安装有油缸，所述油缸内部通过密封滑动安装有活塞杆，所述固定安装座内部上端位置处设置有套接孔，所述套接孔内部与活塞杆滑动套接，所述固定安装座右侧下端位置处通过固定安装有安装凸起，所述安装凸起与固定安装座内部设置有螺栓孔，所述活塞杆右端位置处通过固定安装有滑块，所述滑块内部设置有导向槽，所述抽芯装置通过固定安装座以及安装凸起与动模板固定连接，所述抽芯装置通过导向槽与斜导柱滑动套接。优选的，所述挤压装置共设置有四个且它们大小及内部结构均相同，所述挤压装置均匀安装在方铁内。优选的，所述抽芯装置能够通过斜导柱进行左右滑动，所述抽芯装置的滑动位置受限位块的约束。优选的，所述动模板左侧壁上端位置处设置有安装凹槽且动模板通过设置的安装凹槽与抽芯装置进行固定连接。优选的，所述内限位柱的直径略小于外限位柱的直径，所述压紧弹簧右端抵靠在安装壁内部的右端面上且压紧弹簧左端抵靠在压紧板的右端面上，所述压紧板的长度大于进气口的直径。与现有技术相比，本技术提供了一种车灯模具外抽芯倒脱模机构，具备以下有益效果：1、本技术安装了抽芯装置，其包括固定安装座、油缸、活塞杆、套接孔、安装凸起、螺栓孔、滑块和导向槽；这样的好处是通过安装的抽芯装置能够在动模与定模开模后，由抽芯装置内设置的油缸驱动活塞杆向左移动，活塞杆带动滑块在斜导柱的导向作用下，向左移动，松开成型的注塑件，提高了自动化程度，且在脱模过程中，不需要工人进行手动脱模操作，一方面增降低了工人的劳动强度，另一方面提高了生产效率，且避免了对产品的损坏；2、本技术安装了排气槽和排气装置，其中排气装置包括安装壁、出气孔、内限位柱、外限位柱、压紧弹簧、压紧板和进气口；这样的好处是在对汽车车灯进行加工时，将动模与定模合模之后，模具腔内残留的空气会由于挤压而压缩排气装置内的压紧板，压紧板克服压紧弹簧的弹力向右移动，从而使模具腔内的空气排出，当空气排出后，压紧板在压紧弹簧的弹力作用下向左移动，从新将排气口封闭，使空气能够及时排出模具腔，避免了在汽车车灯原材料突然被加压后，未能及时排出的空气造成汽车车灯与模具之间存在了空气间隙的情况发生，使汽车车灯不会发生不正常变形，提高了汽车车灯的加工精度。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术提出的一种车灯模具外抽芯倒脱模机构结构示意图；图2为本技术提出的挤压装置结构示意图；图3为本技术提出的排气装置结构示意图；图4为本技术提出的抽芯装置结构示意图；图中：1、定模板；2、顶板；3、定模仁；4、排气槽；5、排气装置；51、安装壁；52、出气孔；53、内限位柱；54、外限位柱；55、压紧弹簧；56、压紧板；57、进气口；6、吊环；7、动模板；8、底板；9、挤压装置；10、方铁；11、动模仁；12、车灯注塑件；13、抽芯装置；131、固定安装座；132、油缸；133、活塞杆；134、套接孔；135、安装凸起；136、螺栓孔；137、滑块；138、导向槽；14、顶杆；15、斜导柱；16、导柱固定座；17、导柱定位槽；18、铲基；19、限位块；20、下挤压座；21、上挤压座；22、挤压弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯模具外抽芯倒脱模机构，包括定模板(1)和顶板(2)，其特征在于：所述定模板(1)顶端位置处通过固定安装有顶板(2)，所述定模板(1)内部中间位置处通过固定安装有定模仁(3)，所述定模板(1)与定模仁(3)内部左侧下端位置处设置有排气槽(4)，所述排气槽(4)右端位置处内部通过密封固定有排气装置(5)，所述定模板(1)左侧壁下端位置处通过焊接安装有吊环(6)，所述定模板(1)下端位置处设置有动模板(7)，所述动模板(7)底端位置处通过固定安装有底板(8)，所述底板(8)与动模板(7)底部之间通过固定安装有方铁(10)，所述方铁(10)内部设置有挤压装置(9)，所述动模板(7)内部上端中间位置处通过固定安装有动模仁(11)，所述动模仁(11)与定模仁(3)之间设置有车灯注塑件(12)，所述动模板(7)内部右侧上端位置处通过固定安装有顶杆(14)，所述动模板(7)左侧上端位置处通过固定安装有抽芯装置(13)，所述抽芯装置(13)内部通过滑动安装有斜导柱(15)，所述斜导柱(15)底端与导柱固定座(16)固定连接，所述导柱固定座(16)与动模板(7)固定连接，所述定模板(1)左侧下端位置处内部设置有导柱定位槽(17)，所述导柱定位槽(17)与斜导柱(15)滑动套接，所述抽芯装置(13)上端位置处通过固定安装有铲基(18)，所述抽芯装置(13)下端位置处通过固定安装有限位块(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种车灯模具外抽芯倒脱模机构，包括定模板(1)和顶板(2)，其特征在于：所述定模板(1)顶端位置处通过固定安装有顶板(2)，所述定模板(1)内部中间位置处通过固定安装有定模仁(3)，所述定模板(1)与定模仁(3)内部左侧下端位置处设置有排气槽(4)，所述排气槽(4)右端位置处内部通过密封固定有排气装置(5)，所述定模板(1)左侧壁下端位置处通过焊接安装有吊环(6)，所述定模板(1)下端位置处设置有动模板(7)，所述动模板(7)底端位置处通过固定安装有底板(8)，所述底板(8)与动模板(7)底部之间通过固定安装有方铁(10)，所述方铁(10)内部设置有挤压装置(9)，所述动模板(7)内部上端中间位置处通过固定安装有动模仁(11)，所述动模仁(11)与定模仁(3)之间设置有车灯注塑件(12)，所述动模板(7)内部右侧上端位置处通过固定安装有顶杆(14)，所述动模板(7)左侧上端位置处通过固定安装有抽芯装置(13)，所述抽芯装置(13)内部通过滑动安装有斜导柱(15)，所述斜导柱(15)底端与导柱固定座(16)固定连接，所述导柱固定座(16)与动模板(7)固定连接，所述定模板(1)左侧下端位置处内部设置有导柱定位槽(17)，所述导柱定位槽(17)与斜导柱(15)滑动套接，所述抽芯装置(13)上端位置处通过固定安装有铲基(18)，所述抽芯装置(13)下端位置处通过固定安装有限位块(19)。2.根据权利要求1所述的一种车灯模具外抽芯倒脱模机构，其特征在于：所述挤压装置(9)包括下挤压座(20)、上挤压座(21)和挤压弹簧(22)，所述下挤压座(20)上方位置处设置有上挤压座(21)，所述下挤压座(20)和上挤压座(21)之间设置有挤压弹簧(22)，所述挤压弹簧(22)一端与下挤压座(20)上端面中间位置处固定连接，所述挤压弹簧(22)另一端与上挤压座(21)下端面中间位置处固定连接。3.根据权利要求1所述的一种车灯模具外抽芯倒脱模机构，其特征在于：所述排气装置(5)包括安装壁(51)、出气孔(52)、内限位柱(53)、外限位柱(54)、压紧弹簧(55)、压紧板(56)和进气口(57)，所述安装壁(51)右端通过固定安装有出气孔(52)，所述安装壁(51)右端内部中间位置处通过固定安装有内限位柱(53)，所述内限位柱(53)左端...

【专利技术属性】
技术研发人员：时雪惠，
申请(专利权)人：江苏星科精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32