一种汽车金属塑胶件分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车金属塑胶件分离装置，所述操作箱的底部设有四个滑槽，所述四个滑槽内安放塑胶件去除杆组，所述塑胶件去除杆组的上部分位于塑胶件去除杆组安装槽的内部，本实用新型专利技术通过在模板上增加塑胶件去除槽，该设计便于根据不同塑胶件的尺寸选择放置的位置，从而便于进行塑胶件的去除，因在模板的底部增加塑胶件收集盒，该设计便于对模板上去除的塑胶件进行收集，解决了塑胶件在去除的过程中，易造成塑胶件不便收集的问题，本实用新型专利技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，适应性强，且便于对分离后的塑胶件进行集中收集。

A Separation Device for Automotive Metal and Plastic Parts

The utility model provides a separating device for automotive metal and plastic parts. The bottom of the operating box is provided with four sliding grooves, and the plastic parts removal rod group is placed in the four sliding grooves. The upper part of the plastic parts removal rod group is located in the inner part of the installation groove of the plastic parts removal rod group. The utility model adds a plastic parts removal groove on the template, which is convenient for designing rulers according to different plastic parts. The design is convenient for collecting plastic parts removed from the template by adding a collection box of plastic parts at the bottom of the template. It solves the problem of inconvenient collection of plastic parts in the process of removing plastic parts. The utility model has the advantages of convenient use, easy operation, good stability, high reliability and strong adaptability. It is also convenient for centralized collection of separated plastic parts.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车金属塑胶件分离装置
本技术是一种汽车金属塑胶件分离装置，属于机械设备

技术介绍
目前，在汽车零部件加工领域，由于功能上的需求，有一类零件是对金属嵌件注塑加工成型的，成型的产品特点是金属嵌件和塑胶部分是紧密结合的，无法在不破坏塑胶部分或金属嵌件的前提下将两者分离开，这种工艺下生产的汽车零件只要任一部分出现问题，整体都要报废，造成较大的浪费，导致成本上升，因此出现了一种新的工艺手段，就是分别将金属嵌件和塑胶部分成型，然后通过机械手段进行压装，形成最终的零部件，这种零部件的优点是金属嵌件和塑胶部分可分离，任一部分损坏或加工不合格都可以进行分离后替换再压装，现有的汽车金属塑胶件分离装置存在适应性差，塑胶件收集困难，且结构复杂，不便操作的弊端。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车金属塑胶件分离装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，适应性强，且便于对分离后的塑胶件进行集中收集。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车金属塑胶件分离装置，包括操作箱、操作杆、操作杆手柄、连接杆、下压块、铰链、塑胶件去除杆组、后立板、模板、支架、塑胶件收集盒、塑胶件收集盒手柄、底座、滑槽、顶板、弹簧、塑胶件去除杆组安装槽、操作杆下压滑槽以及塑胶件去除槽，所述操作箱的底部设有四个滑槽，所述四个滑槽内安放塑胶件去除杆组，所述塑胶件去除杆组的上部分位于塑胶件去除杆组安装槽的内部，所述塑胶件去除杆组的顶部焊接在四个顶板上，所述四个顶板的下方均装配弹簧，所述塑胶件去除杆组安装槽之间设有隔板，且隔板的中部竖直设有矩形槽，所述操作杆的左侧端装配操作杆手柄，所述操作杆中间位置的下方与连接杆进行铰接，所述连接杆的底部通过焊接连接下压块，所述下压块为长方形，且穿设在隔板上设有的矩形槽内，所述下压块的下方均与塑胶件去除杆组7顶部焊接的四个顶板接触，所述操作箱的右侧面上装配后立板，所述操作杆的右侧端通过铰链与后立板相连，所述操作箱左侧面上设有四个操作杆下压滑槽，所述后立板的底部固定在底座上，所述底座的上方装配塑胶件收集盒，所述塑胶件收集盒的前侧面上固定塑胶件收集盒手柄，所述底座上表面的四个拐角上均固定支架，所述四个支架的顶部通过螺钉与模板相连，所述模板上设有塑胶件去除槽。进一步地，所述塑胶件收集盒与支架之间为间隙配合。进一步地，所述塑胶件去除杆组位于塑胶件去除槽的正上方，所述塑胶件去除槽与塑胶件去除杆组之间为间隙配合。进一步地，所述弹簧的顶部与顶板之间通过胶水进行连接固定。本技术的有益效果：本技术的一种汽车金属塑胶件分离装置，本技术通过在模板上增加塑胶件去除槽，该设计便于根据不同塑胶件的尺寸选择放置的位置，从而便于进行塑胶件的去除。本技术因在模板的底部增加塑胶件收集盒，该设计便于对模板上去除的塑胶件进行收集，解决了塑胶件在去除的过程中，易造成塑胶件不便收集的问题。本技术由于增添下压块，该设计便于根据不同塑胶件的尺寸，从而选择相应的塑胶件去除杆进行下压，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，适应性强，且便于对分离后的塑胶件进行集中收集。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种汽车金属塑胶件分离装置的结构示意图；图2为本技术一种汽车金属塑胶件分离装置中塑胶件去除杆组的结构示意图；图3为本技术一种汽车金属塑胶件分离装置中操作杆下压滑槽的结构示意图；图4为本技术一种汽车金属塑胶件分离装置中模板的结构示意图；图5为本技术一种汽车金属塑胶件分离装置中隔板的结构示意图；图中：1-操作箱、2-操作杆、3-操作杆手柄、4-连接杆、5-下压块、6-铰链、7-塑胶件去除杆组、8-后立板、9-模板、10-支架、11-塑胶件收集盒、12-塑胶件收集盒手柄、13-底座、14-滑槽、15-顶板、16-弹簧、17-塑胶件去除杆组安装槽、18-操作杆下压滑槽、19-塑胶件去除槽、20-隔板、21-矩形槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车金属塑胶件分离装置，包括操作箱1、操作杆2、操作杆手柄3、连接杆4、下压块5、铰链6、塑胶件去除杆组7、后立板8、模板9、支架10、塑胶件收集盒11、塑胶件收集盒手柄12、底座13、滑槽14、顶板15、弹簧16、塑胶件去除杆组安装槽17、操作杆下压滑槽18以及塑胶件去除槽19，所述操作箱1的底部水平设有平行于后立板8的四个直径递增的滑槽14，所述四个滑槽14内对应安放塑胶件去除杆组7，所述塑胶件去除杆组7的上部分位于塑胶件去除杆组安装槽17的内部，所述塑胶件去除杆组7的顶部焊接在四个顶板15上，所述四个顶板15的下方均装配弹簧16，所述塑胶件去除杆组安装槽17之间设有隔板20，且隔板20的中部竖直设有矩形槽21，所述操作杆2的左侧端装配操作杆手柄3，所述操作杆2中间位置的下方与连接杆4进行铰接，所述连接杆4的底部通过焊接连接下压块5，所述下压块5为长方形，且穿设在隔板20上设有的矩形槽21内，所述下压块5的下方均与塑胶件去除杆组7顶部焊接的四个顶板15接触。所述操作箱1的右侧面上装配后立板8，所述操作杆2的右侧端通过铰链6与后立板8相连，所述操作箱1左侧面上设有四个与塑胶件去除杆组7大小对应的操作杆下压滑槽18，所述后立板8的底部固定在底座13上，所述底座13的上方装配塑胶件收集盒11，所述塑胶件收集盒11的前侧面上固定塑胶件收集盒手柄12，所述底座13上表面的四个拐角上均固定支架10，所述四个支架10的顶部通过螺钉与模板9相连，所述模板9上设有宽度递增的四个塑胶件去除槽19，且四个塑胶件去除槽19的宽度与塑胶件去除杆组7的直径相互对应。所述塑胶件收集盒11与支架10之间为间隙配合，所述塑胶件去除杆组7位于塑胶件去除槽19的正上方，所述塑胶件去除槽19与塑胶件去除杆组7之间为间隙配合，所述弹簧16的顶部与顶板15之间通过胶水进行连接固定。具体实施方式：本技术在使用时，首先将待分离的汽车金属塑胶件放置在模板9，根据待分离的汽车金属塑胶件内塑胶横截面最大的尺寸，选择放置在模板9上相应的塑胶件去除槽19上，根据待分离的汽车金属塑胶件放置的位置，选择对应塑胶件去除杆组7上的位置，并移动操作杆2，将操作杆2上安装的下压块5移动至与待分离的汽车金属塑胶件对应的塑胶件去除杆组安装槽17内的顶板15上，用手下压操作杆2上的操作杆手柄3，使得相应塑胶件去除杆组7内的塑胶件去除杆向下移动，并将待分离的汽车金属塑胶件内的塑胶件向下压出，排落至塑胶件收集盒11内即可。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车金属塑胶件分离装置，包括操作箱（1）、操作杆（2）、操作杆手柄（3）、连接杆（4）、下压块（5）、铰链（6）、塑胶件去除杆组（7）、后立板（8）、模板（9）、支架（10）、塑胶件收集盒（11）、塑胶件收集盒手柄（12）、底座（13）、滑槽（14）、顶板（15）、弹簧（16）、塑胶件去除杆组安装槽（17）、操作杆下压滑槽（18）以及塑胶件去除槽（19），其特征在于：所述操作箱（1）的底部设有四个滑槽（14），所述四个滑槽（14）内安放塑胶件去除杆组（7），所述塑胶件去除杆组（7）的上部分位于塑胶件去除杆组安装槽（17）的内部，所述塑胶件去除杆组（7）的顶部焊接在四个顶板（15）上，所述四个顶板（15）的下方均装配弹簧（16），所述塑胶件去除杆组安装槽（17）之间设有隔板（20），且隔板（20）的中部竖直设有矩形槽（21），所述操作杆（2）的左侧端装配操作杆手柄（3），所述操作杆（2）中间位置的下方与连接杆（4）进行铰接，所述连接杆（4）的底部通过焊接连接下压块（5），所述下压块（5）为长方形，且穿设在隔板（20）上设有的矩形槽（21）内，所述下压块（5）的下方均与塑胶件去除杆组（7）顶部焊接的四个顶板（15）接触，所述操作箱（1）的右侧面上装配后立板（8），所述操作杆（2）的右侧端通过铰链（6）与后立板（8）相连，所述操作箱（1）左侧面上设有四个操作杆下压滑槽（18），所述后立板（8）的底部固定在底座（13）上，所述底座（13）的上方装配塑胶件收集盒（11），所述塑胶件收集盒（11）的前侧面上固定塑胶件收集盒手柄（12），所述底座（13）上表面的四个拐角上均固定支架（10），所述四个支架（10）的顶部通过螺钉与模板（9）相连，所述模板（9）上设有塑胶件去除槽（19）。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车金属塑胶件分离装置，包括操作箱（1）、操作杆（2）、操作杆手柄（3）、连接杆（4）、下压块（5）、铰链（6）、塑胶件去除杆组（7）、后立板（8）、模板（9）、支架（10）、塑胶件收集盒（11）、塑胶件收集盒手柄（12）、底座（13）、滑槽（14）、顶板（15）、弹簧（16）、塑胶件去除杆组安装槽（17）、操作杆下压滑槽（18）以及塑胶件去除槽（19），其特征在于：所述操作箱（1）的底部设有四个滑槽（14），所述四个滑槽（14）内安放塑胶件去除杆组（7），所述塑胶件去除杆组（7）的上部分位于塑胶件去除杆组安装槽（17）的内部，所述塑胶件去除杆组（7）的顶部焊接在四个顶板（15）上，所述四个顶板（15）的下方均装配弹簧（16），所述塑胶件去除杆组安装槽（17）之间设有隔板（20），且隔板（20）的中部竖直设有矩形槽（21），所述操作杆（2）的左侧端装配操作杆手柄（3），所述操作杆（2）中间位置的下方与连接杆（4）进行铰接，所述连接杆（4）的底部通过焊接连接下压块（5），所述下压块（5）为长方形，且穿设在隔板（20）上设有的矩形槽（21）内，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄华杰，吴洪，黄拔宁，张建奎，梁博文，刘维祖，董国联，李贻栋，
申请(专利权)人：锦丰科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44