引擎燃烧室清洗辅助设备制造技术

本实用新型专利技术提供引擎燃烧室清洗辅助设备，包括辅助设备主体、弹簧和电机；两块所述弧形夹板与所述圆柱槽内壁之间均分别通过四组呈矩形状分布的所述弹簧固定相连接；两块所述弧形夹板内弧端面均粘附有一层所述防滑层。本实用新型专利技术辅助设备主体与现有的引擎燃烧室清洗设备相比体型较小，本实用新型专利技术辅助设备主体可存放于汽车后备箱内，且辅助设备主体顶端面上侧方开设有一处储物腔，该储物腔内可存放引擎燃烧室清洗时所能使用到的设备，当个人需要清洗引擎燃烧室时，可通过提手将辅助设备主体从汽车后备箱内提出，且辅助设备主体底部万向轮的设置，也便于在地面上推动辅助设备主体进行快速移动。

【技术实现步骤摘要】
引擎燃烧室清洗辅助设备
本技术属于汽车清洗保养
，更具体地说，特别涉及引擎燃烧室清洗辅助设备。
技术介绍
积碳的生成：发动机经常刚启动还没有达到正常的工作温度，或者还没有达到较高的温度就停驶了。发动机喷油时间超前于点火时间，在这瞬间被吸入的燃油就沉积在气门后面，并在低温下挥发，但其中的蜡质、胶质却逐渐沉积在了气门上。长此以往，这些物质在表面上便形成了粗糙的壳，并沿着这个壳逐渐增长，形成了积碳。对于引擎燃烧室积碳去除清洗可个人单独进行，无需前往4S店进行昂贵的清洗操作，但个人单独进行对引擎燃烧室积碳去除清洗操作时易出现以下问题：对于引擎燃烧室积碳去除清洗时需要注意的事项并不明确，如除碳剂泡沫需浸泡15-20分钟，才能有充足的时间溶解积碳物，如清洗前，需要将引擎加热到正常工作温度等等。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供引擎燃烧室清洗辅助设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供引擎燃烧室清洗辅助设备，以解决个人单独进行对引擎燃烧室积碳去除清洗操作时，对于引擎燃烧室积碳去除清洗时需要注意的事项并不明确的问题。本技术引擎燃烧室清洗辅助设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：引擎燃烧室清洗辅助设备，包括辅助设备主体、万向轮、提手、储物腔、圆形凹槽、翻转盖板、计时器、圆形橡胶薄垫、开口结构、子扣、母扣、扇形纸张、控制开关、蓄电池、圆柱块、圆柱槽、弧形夹板、防滑层、弹簧和电机；所述辅助设备主体底端面四处边缘夹角部位处均安装有一组所述万向轮；所述辅助设备主体左端面及右端面中心偏上部位均焊接有一根所述提手；所述辅助设备主体顶端面上侧方部位开设有一处所述储物腔，且辅助设备主体顶端面上侧方部位过盈转动配合有一块所述翻转盖板；当所述翻转盖板与所述辅助设备主体顶端面相贴合时，所述翻转盖板完全遮掩所述储物腔；所述辅助设备主体内部安装有一组所述蓄电池；所述辅助设备主体顶端面左下角部位处内嵌有一组与所述蓄电池电连接的所述计时器；所述辅助设备主体顶端面右下角部位处开设有一处所述圆形凹槽，且圆形凹槽底端的所述辅助设备主体内安装有一组与所述蓄电池电连接的所述电机；所述辅助设备主体前端面安装有一组与所述蓄电池、所述电机电连接的所述控制开关；所述圆形凹槽内设置有一块所述圆柱块，且圆柱块的直径小于所述圆形凹槽的直径；所述圆柱块的底端与所述电机转动端固定连接；所述圆柱块顶端面轴心部位向内开设有一处所述圆柱槽；所述圆柱槽内壁呈左右对称状分别设置有两块所述弧形夹板；两块所述弧形夹板与所述圆柱槽内壁之间均分别通过四组呈矩形状分布的所述弹簧固定相连接；两块所述弧形夹板内弧端面均粘附有一层所述防滑层。进一步的，所述辅助设备主体顶端面相对应于所述圆形凹槽部位处粘附有一张所述圆形橡胶薄垫，且圆形橡胶薄垫与所述圆形凹槽同轴心，且圆形橡胶薄垫直径大于所述圆形凹槽直径。进一步的，所述圆形橡胶薄垫顶端面轴心部位处开设有一处呈“*”状的所述开口结构，当所述圆形橡胶薄垫处于普通状态下时，所述开口结构处于密封闭合状态。进一步的，所述圆形橡胶薄垫顶端面相邻所述开口结构轴心部位的六处切口部位处呈环形阵列状镶嵌有六个所述子扣，且圆形橡胶薄垫顶端面靠近外沿部位呈环形阵列状镶嵌有六个与所述子扣位置相对应、结构相配合的所述母扣，当六个所述子扣分别与六个所述母扣相扣合时，所述圆形橡胶薄垫顶端面所开设的所述开口结构所展开的尺寸大于所述圆形凹槽直径尺寸。进一步的，所述圆形橡胶薄垫底端面呈环形阵列状共粘附有六张所述扇形纸张，且每张所述扇形纸张上均印刷有引擎燃烧室清洗时所需注意事项的文字。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术辅助设备主体与现有的引擎燃烧室清洗设备相比体型较小，本技术辅助设备主体可存放于汽车后备箱内，且辅助设备主体顶端面上侧方开设有一处储物腔，该储物腔内可存放引擎燃烧室清洗时所能使用到的设备，如燃烧室除碳剂、手动吸油器等体积较小却适用于燃烧室清洗的设备，当个人需要清洗引擎燃烧室时，可通过提手将辅助设备主体从汽车后备箱内提出，且辅助设备主体底部万向轮的设置，也便于在地面上推动辅助设备主体进行快速移动。本技术圆形橡胶薄垫当处于普通状态下时，其所开设的开口结构处于密封闭合状态，故可保证日常状态下外界异物及尘土不会进入到圆形凹槽内，且通过圆形橡胶薄垫的遮挡，在需要摇动燃烧室除碳剂罐身，以达到泡沫混合的效果时，必须将圆形橡胶薄垫的开口结构展开，用户在展开的过程中，必定会观看到圆形橡胶薄垫底端面所粘附的六张扇形纸张，通过观察每张扇形纸张上所印刷的注意事项，可避免在清洗操作时出现问题。本技术计时器的设置，利于当用户将燃烧室除碳剂罐身对准火花塞孔并按压喷入，直到泡沫溢出洞口停止后，用户可通过启动计时器进行计时，直至达到燃烧室除碳剂规定的浸泡时间后，用户在通过其它设备将除碳剂及溶解的积碳吸除，以保证除碳剂泡沫在引擎燃烧室内有足够的时间对积碳物进行溶解操作。附图说明图1是本技术的轴视结构示意图。图2是本技术的图1中翻转盖板展开结构示意图。图3是本技术的主视结构示意图。图4是本技术的圆形橡胶薄垫拆除状态俯视结构示意图。图5是本技术的图4中A-A剖视结构示意图。图6是本技术的圆形橡胶薄垫正面结构示意图。图7是本技术的圆形橡胶薄垫背面结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1-辅助设备主体，101-万向轮，102-提手，103-储物腔，104-圆形凹槽，2-翻转盖板，3-计时器，4-圆形橡胶薄垫，401-开口结构，402-子扣，403-母扣，404-扇形纸张，5-控制开关，6-蓄电池，7-圆柱块，701-圆柱槽，8-弧形夹板，9-防滑层，10-弹簧，11-电机。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：如附图1至附图7所示：本技术提供引擎燃烧室清洗辅助设备，包括辅助设备主体1、万向轮101、提手102、储物腔103、圆形凹槽104、翻转盖板2、计时器3、圆形橡胶薄垫4、开口结构401、子扣402、母扣403、扇形纸张404、控制开关5、蓄电池6、圆柱块7、圆柱槽701、弧形夹板8、防滑层9、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.引擎燃烧室清洗辅助设备，其特征在于：该引擎燃烧室清洗辅助设备包括辅助设备主体、万向轮、提手、储物腔、圆形凹槽、翻转盖板、计时器、圆形橡胶薄垫、开口结构、子扣、母扣、扇形纸张、控制开关、蓄电池、圆柱块、圆柱槽、弧形夹板、防滑层、弹簧和电机；所述辅助设备主体底端面四处边缘夹角部位处均安装有一组所述万向轮；所述辅助设备主体左端面及右端面中心偏上部位均焊接有一根所述提手；所述辅助设备主体顶端面上侧方部位开设有一处所述储物腔，且辅助设备主体顶端面上侧方部位过盈转动配合有一块所述翻转盖板；当所述翻转盖板与所述辅助设备主体顶端面相贴合时，所述翻转盖板完全遮掩所述储物腔；所述辅助设备主体内部安装有一组所述蓄电池；所述辅助设备主体顶端面左下角部位处内嵌有一组与所述蓄电池电连接的所述计时器；所述辅助设备主体顶端面右下角部位处开设有一处所述圆形凹槽，且圆形凹槽底端的所述辅助设备主体内安装有一组与所述蓄电池电连接的所述电机；所述辅助设备主体前端面安装有一组与所述蓄电池、所述电机电连接的所述控制开关；所述圆形凹槽内设置有一块所述圆柱块，且圆柱块的直径小于所述圆形凹槽的直径；所述圆柱块的底端与所述电机转动端固定连接；所述圆柱块顶端面轴心部位向内开设有一处所述圆柱槽；所述圆柱槽内壁呈左右对称状分别设置有两块所述弧形夹板；两块所述弧形夹板与所述圆柱槽内壁之间均分别通过四组呈矩形状分布的所述弹簧固定相连接；两块所述弧形夹板内弧端面均粘附有一层所述防滑层。...

【技术特征摘要】
1.引擎燃烧室清洗辅助设备，其特征在于：该引擎燃烧室清洗辅助设备包括辅助设备主体、万向轮、提手、储物腔、圆形凹槽、翻转盖板、计时器、圆形橡胶薄垫、开口结构、子扣、母扣、扇形纸张、控制开关、蓄电池、圆柱块、圆柱槽、弧形夹板、防滑层、弹簧和电机；所述辅助设备主体底端面四处边缘夹角部位处均安装有一组所述万向轮；所述辅助设备主体左端面及右端面中心偏上部位均焊接有一根所述提手；所述辅助设备主体顶端面上侧方部位开设有一处所述储物腔，且辅助设备主体顶端面上侧方部位过盈转动配合有一块所述翻转盖板；当所述翻转盖板与所述辅助设备主体顶端面相贴合时，所述翻转盖板完全遮掩所述储物腔；所述辅助设备主体内部安装有一组所述蓄电池；所述辅助设备主体顶端面左下角部位处内嵌有一组与所述蓄电池电连接的所述计时器；所述辅助设备主体顶端面右下角部位处开设有一处所述圆形凹槽，且圆形凹槽底端的所述辅助设备主体内安装有一组与所述蓄电池电连接的所述电机；所述辅助设备主体前端面安装有一组与所述蓄电池、所述电机电连接的所述控制开关；所述圆形凹槽内设置有一块所述圆柱块，且圆柱块的直径小于所述圆形凹槽的直径；所述圆柱块的底端与所述电机转动端固定连接；所述圆柱块顶端面轴心部位向内开设有一处所述圆柱槽；所述圆柱槽内壁呈左右对称状分别设置有两...

【专利技术属性】
技术研发人员：施慎行，刘伟强，常翠萍，
申请(专利权)人：驭品汽车服务苏州股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32