一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套制造技术

本申请提供一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套，其特征在于，包括密封部，密封部的一端连接有导向部，密封部的另一端连接有装卸部；导向部与密封部连接处的直径大于密封部的内径；装卸部在远离导向部的一侧设置有唇边以及凸台，唇边以及凸台之间形成卡槽。因此，本申请的VVT控制阀的前轭套安装后，卡槽位于控制阀的最外侧，因此使用工具卡住卡槽即可方便的将前轭套从控制阀上拆下。除此之外，本申请的VVT控制阀的导向部与密封部连接处的直径大于密封部的内径，当前轭套被卡住通过卡槽不容易拆卸时，还可以将通过相关工具推密封部，将整个前轭套推出，达到快速拆卸的目的。因此本申请的VVT控制阀的前轭套能够实现快速拆卸的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套
本申请涉及VVT
，特别涉及一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套。
技术介绍
可变气门正时(VVT，VariableValveTiming)，是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时(其中一部分或者全部)，降低油耗并提升效率。VVT控制阀是控制发动机气门正时的机油控制阀，发动机系统通过控制VVT控制阀油道的变化，进而对VVT的提前或滞后进行控制，以实现对发动机进气量及排气量的调节，使发动机达到最佳工况状态。VVT控制阀的结构为，推杆上套有前轭套，电磁螺线管产生电磁场，从而产生电磁推力(吸合力)，推杆推动磁芯向套内移动，从而实现调节控制中央螺栓上油孔的开口大小和进排油通道。但是，专利技术人在本申请的研究过程中发现，现有的前轭套结构较为单一，无法快速的安装与拆卸。
技术实现思路
本申请提供一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套，以解决现有的前轭套无法快速的安装与拆卸的问题。一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套，其特征在于，包括密封部，所述密封部的一端连接有导向部，所述密封部的另一端连接有装卸部；所述密封部以及装卸部均为空心结构且内径均相等，并构成推杆孔；在所述密封部的外侧中部设置有密封凹槽，所述密封凹槽的槽深度小于所述密封部的厚度，所述密封凹槽用于放置与所述密封凹槽匹配的密封圈；所述导向部与所述密封部连接处的直径大于所述密封部的内径；所述装卸部在远离所述导向部的一侧设置有唇边以及凸台，所述唇边的内径大于所述凸台的外径，所述唇边以及凸台之间形成卡槽，所述凸台的内径与推杆直径相等。优选地，所述导向部沿着远离所述唇边的方向逐渐收窄，所述导向部的截面投影形状为梯形。优选地，所述密封圈为刮油环。优选地，VVT控制阀的前轭片与所述卡槽匹配，且所述前轭片与所述卡槽之间过盈配合。由以上方案可知，本申请提供一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套，其特征在于，包括密封部，密封部的一端连接有导向部，密封部的另一端连接有装卸部；密封部以及装卸部均为空心结构且内径均相等，并构成推杆孔；在密封部的外侧中部设置有密封凹槽，密封凹槽的槽深度小于密封部的厚度，密封凹槽用于放置与密封凹槽匹配的密封圈；导向部与密封部连接处的直径大于密封部的内径；装卸部在远离导向部的一侧设置有唇边以及凸台，唇边的内径大于凸台的外径，唇边以及凸台之间形成卡槽，凸台的内径与推杆直径相等。因此，本申请的VVT控制阀的前轭套安装后，卡槽位于控制阀的最外侧，因此使用工具卡住卡槽即可方便的将前轭套从控制阀上拆下。除此之外，本申请的VVT控制阀的导向部与密封部连接处的直径大于密封部的内径，当前轭套被卡住通过卡槽不容易拆卸时，还可以将通过相关工具推密封部，将整个前轭套推出，达到快速拆卸的目的。因此本申请的VVT控制阀的前轭套能够实现快速拆卸的目的。附图说明图1为本申请实施例提供的一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套的正视结构示意图；图2为本申请实施例提供的一种角度的VVT控制阀的前轭套的立视结构示意图；图3为本申请实施例提供的另一种角度的VVT控制阀的前轭套与前轭片配合的结构示意图。其中：11-导向部，12-密封部，121-密封凹槽，13-装卸部，131-唇边，132-凸台，133-卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参阅图1至图3，一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套，其特征在于，包括密封部12，所述密封部12的一端连接有导向部11，所述密封部12的另一端连接有装卸部13；所述密封部12以及装卸部13均为空心结构且内径均相等，并构成推杆孔；在所述密封部12的外侧中部设置有密封凹槽121，所述密封凹槽121的槽深度小于所述密封部12的厚度，所述密封凹槽121用于放置与所述密封凹槽121匹配的密封圈；所述导向部11与所述密封部12连接处的直径大于所述密封部12的内径；所述装卸部13在远离所述导向部11的一侧设置有唇边131以及凸台132，所述唇边131的内径大于所述凸台132的外径，所述唇边131以及凸台132之间形成卡槽133，所述凸台132的内径与推杆直径相等。因此，本申请的VVT控制阀的前轭套安装后，卡槽133位于控制阀的最外侧，因此使用工具卡住卡槽133即可方便的将前轭套从控制阀上拆下。除此之外，本申请的VVT控制阀的导向部11与密封部12连接处的直径大于密封部12的内径，当前轭套被卡住通过卡槽133不容易拆卸时，还可以将通过相关工具推密封部12，将整个前轭套推出，达到快速拆卸的目的。因此本申请的VVT控制阀的前轭套能够实现快速拆卸的目的。所述导向部11沿着远离所述唇边14的方向逐渐收窄，所述导向部11的截面投影形状为梯形。导向部11起到导向作用，方便前轭套的安装。所述密封圈为刮油环。刮油环相对于橡胶而言，一方面具有密封性好、耐高温以及抗老化等特点，另一方面，刮油环为金属制成，具有一定的刚度，能够在具有良好的密封性的情况下，为前轭套提供良好的支撑力，使得前轭套受到刮油环以及前轭片的支撑力，两处受力更加牢固，因此刮油环更加不会发生松动的现象。优选地，VVT控制阀的前轭片与所述卡槽133匹配，且所述前轭片与所述卡槽133之间过盈配合。过盈配合的结构简单，同轴性好，能承受较大的轴向力、扭矩及动载荷。综上所述，本申请可快速拆卸的VVT控制阀的前轭套前轭套能够实现快速拆卸的目的。本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本
中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围和精神由下面的权利要求指出。应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套，其特征在于，包括密封部(12)，所述密封部(12)的一端连接有导向部(11)，所述密封部(12)的另一端连接有装卸部(13)；所述密封部(12)以及装卸部(13)均为空心结构且内径均相等，并构成推杆孔；在所述密封部(12)的外侧中部设置有密封凹槽(121)，所述密封凹槽(121)的槽深度小于所述密封部(12)的厚度，所述密封凹槽(121)用于放置与所述密封凹槽(121)匹配的密封圈；所述导向部(11)与所述密封部(12)连接处的直径大于所述密封部(12)的内径；所述装卸部(13)在远离所述导向部(11)的一侧设置有唇边(131)以及凸台(132)，所述唇边(131)的内径大于所述凸台(132)的外径，所述唇边(131)以及凸台(132)之间形成卡槽(133)，所述凸台(132)的内径与推杆直径相等。

【技术特征摘要】
1.一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套，其特征在于，包括密封部(12)，所述密封部(12)的一端连接有导向部(11)，所述密封部(12)的另一端连接有装卸部(13)；所述密封部(12)以及装卸部(13)均为空心结构且内径均相等，并构成推杆孔；在所述密封部(12)的外侧中部设置有密封凹槽(121)，所述密封凹槽(121)的槽深度小于所述密封部(12)的厚度，所述密封凹槽(121)用于放置与所述密封凹槽(121)匹配的密封圈；所述导向部(11)与所述密封部(12)连接处的直径大于所述密封部(12)的内径；所述装卸部(13)在远离所述导向部(11)的一侧设置有唇边(131)以及凸台...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：句容嘉晟汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32